最高含量可達58% 米其林全球首發兩款可持續材料輪胎
近日,米其林推出了可持續材料含量高達45%和58%的兩款輪胎,其分別適用于乘用車和公共汽車。
創新不斷 輪胎可持續材料含量再創新高
可持續材料含量高達45%和58%的兩款米其林輪胎,均已取得公路使用批準,其性能水平與當前市場中的輪胎產品一致。此次發布在全球范圍內屬首次,進一步佐證了米其林實現其宏偉目標的創新實力,2050年米其林輪胎將100%由可持續材料制造。
這兩款輪胎的推出是米其林加速可持續創新的重要里程碑,也為未來兩到三年內推出高含量可持續材料輪胎奠定了基礎。米其林已做好充分準備:2030年將輪胎的可持續材料比例提高至40%,2050年實現輪胎100%由生物來源、可再生或可回收材料制造。
米其林的此次突破得益于采用更多天然橡膠、回收炭黑、葵花籽油和生物樹脂、從稻殼提取的二氧化硅,以及回收鋼材等。米其林始終秉承在輪胎生產中使用可持續材料的承諾,同時在性能方面絕不妥協,努力將輪胎全生命周期的環境足跡降至最低,包括設計、制造、運輸、使用和回收等各個階段。
科技加持 多方攜手合作加速可持續發展
為了恪守可持續發展之路,米其林在高科技材料領域的專業技能與全體研發人員孜孜不倦的努力相互賦能。截至2021年底,米其林在高科技材料領域持有3678項有效專利。日前,米其林還榮登科睿唯安(Clarivate)2022年度“全球百強創新機構”,這是對米其林集團及全體研發人員的集體表彰。
米其林深知,可持續材料領域的創新發展需要新技能加持,因此積極參與了一系列有針對性的合作項目,使集團能夠加速研發突破性技術,尤其在轉化和回收領域。例如,Pyrowave(回收苯乙烯)、Carbios(回收PET塑料)、Enviro(回收炭黑)、ADEME(法國生態轉型機構)參與的IFPEN/Axens(生物丁二烯)、與ADEME合作的Empreinte項目、幫助建立循環經濟的炭黑循環項目(BlackCycle)和塑料回收項目(Whitecycle)。米其林將繼續與諸多合作伙伴攜手前行,將廢舊輪胎轉化為可用于制造全新輪胎的優質原材料。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]