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　　客車網了解到，申報本批《公告》的客車產品共228款(含底盤)。其中新能源客車有209款(包含17款純電動客車底盤)，占比91.7%。從車型來看，插電式混合動力客車18款，純電動客車185款，燃料電池客車6款，傳統動力客車19款(含有4款客車底盤)。

　　傳統發動機玉柴為主，濰柴、康明斯上榜

　　從發動機類型和品牌看，19傳統動力客車主要搭載柴油發動機，只有1款福田輕客搭載了汽油機。傳統動力客車配套發動機品牌以玉柴為主，分別為海格、云海、萬達、申龍、黃海、揚子江等品牌配套。1款揚子江客車、2款東風底盤配套濰柴發動機。1款安凱客車，產品型號HFF6102KDE5，搭載康明斯柴油發動機，發動機型號ISB6.7E5250B，國五排放標準，功率184kw。部分車型也搭載了福康、沈陽三菱、綿陽新晨、重汽等品牌發動機。

　　綠控領銜純電動客車電機配套

　　本次申報的純電動客車中，綠控電機配套25款整車，位列第一，中車電動電機配套了17款客車(包括9款中車電動自家車輛)，排名第二，精進電機配套9款整車，位列第三，8款整車搭載奕控電機，6款客車搭載大洋電機，6款客車搭載上海大郡電機，4款整車搭載陽光電源電機，4款整車搭載松正電機，3款整車搭載佩特來電機，特百佳、西門子電氣、熙斯特等分別配套了2款客車，凱博易控、武漢理工通宇、吉利四川等也分別配套1款客車。此外，安凱、比亞迪、金龍、南京金龍、蘇州金龍、宇通、銀隆等車型主要搭載自家生產的動力系統。

　　玉柴、濰柴瓜分混合動力發動機

　　在申報的插電式混合動力客車中，13款搭載玉柴發動機，9款搭載濰柴發動機，其中有4款金龍客車可選裝玉柴或濰柴發動機。在插電式混合動力客車領域，玉柴、濰柴基本瓜分了這一市場。

　　本批申報客車中，有6款燃料電池客車申報，分別來自安凱、宇通、申龍、福田、飛馳、申沃6家企業。燃料電池系統方面，安凱、福田、飛馳選擇了廣東國鴻，宇通、申龍選擇億華通，申沃燃料電池系統來自上海汽車集團。電機方面，飛馳燃料電池客車搭載綠控電機，申沃搭載精進電機，申龍燃料電池客車搭載中車電動電機，安凱、福田、宇通選擇了自家電機。