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愛意特客車電驅(qū)新技術(shù):高壓充電、低壓運(yùn)行

2017-06-13 作者:張墨言 來(lái)源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  2017年6月8日,意大利愛意特公司創(chuàng)新電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)研討會(huì)在北京召開。愛意特公司(IET)是意大利SMRE集團(tuán)公司的子公司,SMRE動(dòng)力集團(tuán)擁有近20年研發(fā)、生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品銷售至全世界40多個(gè)國(guó)家。據(jù)介紹,其子公司愛意特將主要生產(chǎn)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、動(dòng)力電池包,電池管理系統(tǒng)(BMS)、控制器、軟件和其他附件等,專注服務(wù)汽車行業(yè)。其產(chǎn)品的研發(fā)和測(cè)試,都將在位于意大利佩魯賈的工廠進(jìn)行。
愛意特公司創(chuàng)新電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  愛意特公司創(chuàng)始人薩米爾•馬志尼出席研討會(huì)并作產(chǎn)品介紹。他告訴我們,相別于國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的追求,愛意特產(chǎn)品關(guān)注整個(gè)車輛電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率、和產(chǎn)品的可靠性。通過(guò)產(chǎn)品集成,減少系統(tǒng)的安裝空間,提高車輛的裝載效率。薩米爾在接受客車網(wǎng)采訪時(shí)表示,愛意特產(chǎn)品可采用高壓充電、低壓運(yùn)行的模式。在充電時(shí),采用國(guó)內(nèi)通用的高壓系統(tǒng),而在車輛行駛過(guò)程中,采用低壓系統(tǒng)。以此達(dá)到續(xù)航更持久,系統(tǒng)更加安全可靠的目的。

  SMRE集團(tuán)在多年研發(fā)中已擁有多項(xiàng)發(fā)明專利,本次研討會(huì),愛意特帶來(lái)了公司的專利產(chǎn)品:多轉(zhuǎn)子集成電機(jī)。它具有震動(dòng)輕、高效節(jié)能等特點(diǎn),不論在車輛的任何階段,包括起步、加速、帶載工作等,電機(jī)都一直維持在高效區(qū)工作,提高系統(tǒng)效率,減少電池能耗。

研討會(huì)上愛意特展示了公司生產(chǎn)的零部件

  被問(wèn)及為何做出進(jìn)軍中國(guó)的戰(zhàn)略部署?愛意特相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中國(guó)電動(dòng)汽車的行業(yè)前景好,國(guó)家大力支持新能源汽車的發(fā)展。然而,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,中國(guó)目前擁有超過(guò)300家成規(guī)模的整車和零部件企業(yè),可以說(shuō),競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。那么初次登陸中國(guó)市場(chǎng)的愛意特底氣何在呢?據(jù)介紹,愛意特在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì),那就是作為系統(tǒng)的集成商,愛意特的產(chǎn)品包含了電動(dòng)車組裝所需的所有零部件,這將有利于成本和品質(zhì)的把控。另外,愛意特?fù)碛凶灾骷夹g(shù),母公司SMRE已擁有全球多地成熟客戶群體,擁有解決各類問(wèn)題的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。而目前中國(guó)的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)還大多處在組裝的階段,即核心零部件從其他企業(yè)購(gòu)買。相比之下,國(guó)內(nèi)企業(yè)在集成、控制方面的技術(shù)還有所欠缺。

  重視質(zhì)量與效率的愛意特強(qiáng)調(diào),目前階段,其研發(fā)和測(cè)試,都在位于意大利佩魯賈的工廠進(jìn)行。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、將歐洲品質(zhì)帶到中國(guó)。據(jù)薩米爾透露,目前該公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多個(gè)客戶,已經(jīng)展開項(xiàng)目合作,目前正在逐步落實(shí)在國(guó)內(nèi)建廠事宜。至于下一步市場(chǎng)布局,他告訴我們,愛意特非??粗刂袊?guó)市場(chǎng),中國(guó)擁有很大的電動(dòng)車市場(chǎng)潛力,未來(lái)中國(guó)也將成為愛意特最核心的市場(chǎng)。

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