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    AS Tronic

ZF-ASTronic-自動(dòng)機(jī)械變速箱

   在西歐，超過(guò)50%的新款長(zhǎng)距離商用車都配備了ZF-AS Tronic 變速器。這款產(chǎn)品廣受贊譽(yù)的主要原因是其極高的燃油經(jīng)濟(jì)性：自動(dòng)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，保證了高效的動(dòng)力傳輸，從而節(jié)省了燃油消耗。12 檔AS Tronic 變速器的扭矩范圍從1，600Nm 到3，100Nm，同時(shí)16 檔變速器可為扭矩低于26，00Nm 的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更細(xì)密的檔位分布。除此之外，ZF-AS Tronic 也被許多客車制造商應(yīng)用到現(xiàn)代化的長(zhǎng)途客車上。“已擁有10 年量產(chǎn)歷史的AS Tronic 是一款最成功的商用車機(jī)械式自動(dòng)變速器。它已成為貨物運(yùn)輸不可或缺的組成部分，稱得上是傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)里程碑。” 采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafen AG)分管商用車及特種車輛傳動(dòng)技術(shù)事業(yè)部的集團(tuán)董事Rolf Lutz 先生這樣說(shuō)道。

   ZF-AS Tronic 變速器

   AS Tronic mid

   從技術(shù)角度看，氣動(dòng)換檔的AS Tronic mid 是在重型AS Tronic 基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的12 檔變速器。為覆蓋盡可能廣的應(yīng)用范圍，采埃孚推出了功率重量比相當(dāng)出眾的AS Tronic mid 變速器，扭矩范圍從800Nm到1，600Nm。這款中型AS Tronic 變速器已被用于Man 公司的TGM系列及Iveco 公司的新Eurocargo 等車系中。

   AS Tronic Lite

ZF-ASTronic-Lite-自動(dòng)機(jī)械變速箱

   6 檔變速器AS Tronic lite 的研發(fā)基礎(chǔ)是ZF-Ecolite 手動(dòng)變速器，它適用于扭矩在500Nm 和1，050Nm 之間的輕型卡車和輕型客車。與較大的AS Tronic 產(chǎn)品不同，AS Tronic lite 采用電液換檔模塊，換言之，無(wú)需空壓機(jī)變速器也能正常工作。當(dāng)應(yīng)用在運(yùn)輸車輛上時(shí)，自動(dòng)換檔的優(yōu)勢(shì)將充分發(fā)揮出來(lái)——在城市交通中，無(wú)需操縱離合器和換檔意味著更舒適和更安全，因?yàn)轳{駛員可將全部注意力集中到道路交通上。

    該款變速器也是采埃孚混合動(dòng)力傳動(dòng)的基礎(chǔ)。即將問(wèn)世的“ZFHyTronic”能夠完全應(yīng)對(duì)日常使用。

   eTronic

   對(duì)于總重7 噸以下的輕型商用車，采埃孚提供了名為eTronic 的自動(dòng)變速器。這款6 檔變速器帶直接檔或超速檔，系統(tǒng)集成度高，所有部件包括電纜接口被集成為一個(gè)整體從而便于安裝。

   如今，隨著ZF 系列機(jī)械式自動(dòng)變速箱AS Tronic與國(guó)內(nèi)主流客車廠家海格客車，青年客車等企業(yè)的深入合作，以及在杭州長(zhǎng)運(yùn)、溫州長(zhǎng)運(yùn)等用戶市場(chǎng)的推廣運(yùn)用，全面登陸后的ZF采埃孚AMT變速箱將帶給中國(guó)用戶更多不一樣的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳表現(xiàn)。