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    “對于歐洲這樣比較成熟的市場來說，每年增長速度大概只有1%左右，對于中國來說這個市場的增長速度能達到20%左右，所以這就意味著在一個發展如此之快的市場當中決策速度要非常快。一旦決策完了實施的速度也要非常快。這樣才能跟市場的發展速度相適應。”日前，米其林中國公司副總裁高安東在接受筆者采訪時，如此描述中國汽車市場。

    高安東所說的其實是一個具體項目：米其林隨你行計劃。到2008年6月，這個開展了2年的服務計劃，已經取得了50萬名用戶。而幾乎同時，負責米其林卡客車輪胎的副總裁柯斯圖也宣布了另一項服務計劃：米其林無憂行。

    在米其林的產品規劃中，隨你行主要是針對乘用車輪胎用戶，目標是替換胎的終端消費者，而無憂行則針對卡客車車隊用戶。柯斯圖說：“我們有個2年計劃，在未來2年內，覆蓋主要的中國高速公路。”

    從某種意義上講，這兩個項目都是針對中國市場做了細致改進，甚至是專門設計，因為隨著輪胎企業競爭激烈程度增加，廠家不得不在產品銷售上提供更多的附加值來保持客戶的忠誠度。這一次，從乘用車到卡客車，米其林再次走在競爭對手前面。

    高安東表示，“隨你行”的服務是一個長期的行為，不是短期的促銷行為。“我幾個星期之前找了一家保險公司給我們提供救援服務，作為回報我給他們一個在短時間內能夠積累很多汽車消費者的機會，增加他們賣保險的機會，雙方進行一個短期的合作，這很簡單。”

    米其林在中國有一個“鐵三角”的發展戰略，一個是品牌，一個是產品，還有一個是服務。“我們認為這個服務中包括"隨你行"，也包括我們的渠道建設，這對于我們長期的發展是非常重要的。對于“隨你行”而言，給我們的消費者提供，同時也給我們的零售店提供了這樣一種服務的載體，這對于我們今后的發展會起到一定的作用。”高安東說。

    “我們從今年6月才開始做無憂行，有170個經銷商可以招募會員、審核以及發卡，從車隊來看，有1100家已經加入了無憂行。”柯斯圖說，“我們這些輪胎企業，對于車隊的貢獻，不外乎安全、效率、成本，如果是沿著這個趨勢競爭，那么米其林在市場中處于很優勢的地位。你看，如今的車隊都在受到油價高漲的壓力，如果我能夠提供更好的解決方案，他們一定會歡迎的。客戶購買輪胎，不只是購買產品，還購買服務。”