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2023(第十六屆)國際汽車輕量化大會將于2023年9月20-22日舉行

2023-01-04 作者:舒墨 來源:客車網
 

  為打造專業性、權威性、前瞻性和國際化的汽車輕量化交流與對接平臺, 中國汽車工程學會、江蘇省科學技術協會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟(以 下簡稱“輕量化聯盟”)和揚州市人民政府將于 2023年9月20-22日在江蘇省揚州市舉辦2023(第十六屆)國際汽車輕量化大會暨展覽會。

輕量化聯盟 汽車輕量化大會 展覽會

  一、大會組織機構

  中國汽車工程學會、江蘇省科學技術協會、汽車輕量化技術創新戰略聯盟、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學會、電動汽車產業技術創新戰略聯盟、 揚州市人才辦、揚州市科學技術協會、揚州市科技局、揚州市工信局、揚州經濟技術開發區、揚州大學機械工程學院、云江(浙江)汽車技術有限公司、國汽輕量化(江蘇)汽車技術有限公司、國汽(北京)汽 車輕量化技術研究院有限公司、中信金屬股份有限公司、恒興國際會展集團有限公司、 國家新能源汽車技術創新中心、溫州(瑞安)智能汽車零部件工程師協同創新中心、日本汽車復合材料學會、中國汽車報、汽車工程、汽車之友、汽車工藝與材料、中國汽車材料網等。

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  二、 大會亮點

  1、供需全鏈條無縫對接。 大會將邀請60多家整車企業及零部件企業、材 料企業、模具與裝備企業、高校和科研院所、金融機構等汽車輕量化全鏈條的單位參與,實現與上下游無縫對接。

  2、聯盟跨產業組織優勢。 輕量化聯盟長期致力于輕量化上下游的協同創 新,現有聯盟單位90余家(其中,聯盟內汽車產量占中國汽車產量的90%以 上),涉及汽車、鋼鐵、有色金屬、化工、裝備等專業領域。通過大會,積極挖掘跨產業需求,發現創新團隊和優秀成果,搭建技術成果培育的行業平臺。

  3、高端研判、透視熱點。 大會將邀請國內外多名院士和600多位行業專 家業,針對2GPa熱成形鋼、低成本碳纖維復合材料、先進連接技術、輕量化設計等前沿與熱點技術,發布和分享其最新研究成果。

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  4、技術全覆蓋、同臺競技。 針對輕量化設計、先進成形工藝與裝備、新 材料等產業化技術難點,大會將組織權威報告和專題研討。同時,組織“中國 輕量化車身會議車型獎”、“中國汽車輕量化設計評選”、“汽車輕量化應用技術 創新成果評選”、“十佳汽車輕量化創新產品評選”等多種形式評比,以發現標桿性的創新產品和成果。

  5、產品展示與交流深度融合。 大會采取多種形式,實現會議與展覽深度 融合,如會議與產品展示相結合,專題展與專業會場相結合,新技術新產品發 布融入展區,展臺上專題對接和組織整車企業代表團觀展等活動,旨在加強交流效果和體驗。

  三、 大會主要活動

  大會重點聚焦節能與新能源汽車(乘用車、商用車)輕量化產業技術路線、 產業化應用過程中亟待突破的關鍵技術,行業關注的技術熱點、技術難題及其有效地解決方案。

  (一)輕量化技術交流會

  大會擬邀請國內外600多位專家,設置2個主會場、1場(第十屆)中國 輕量化車身會議(乘用車、商用車)、10余場輕量化領域專業分會場、3-5項 新技術發布會、100余場專業技術報告,預計將有來自國內外60多家汽車企業和400多家核心零部件企業、材料企業、高校科研院所累計2000多人參會。

  1.1 主會場

  1)主會場 1: 擬邀請國內外院士、知名學者重點分享國內外汽車輕量化新材料、新結構、新工藝技術動態和新技術發展趨勢。

  2) 主會場 2: 主要邀請國內外汽車企業、核心零部件企業分享輕量化技術路線及其產品發展規劃。

  1.2 中國輕量化車身會議

  1)乘用車輕量化車身: 邀請5-6家乘用車企業攜帶車身,分享乘用車車身材料選型原則、輕量化設計方法及其連接工藝設計等新技術;

  2)商用車整車輕量化: 邀請至少3家商用車企業分享商用車整車輕量化 技術路線、關鍵零部件材料選型及其輕量化結構、數字化模擬技術、成形工藝等設計技術。

  1.3 分會場技術報告(持續更新中)

  1)產業鏈低碳技術: 聚焦汽車輕量化關鍵系統(如車身、底盤等)與關 鍵零部件與基礎材料,分享其低碳技術、碳排放核算方法及其上下游產品低碳技術發展動態等。

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  2)輕量化新材料

  先進汽車鋼會場: 主要聚焦汽車用(超)高強度鋼、熱成形鋼等材料開發及其產業化應用過程中關鍵性能評價、先進成形工藝及其系統解決方案。

  高性能輕質合金: 聚焦鋁合金、鎂合金、鈦合金等輕質合金材料開發、關鍵性能評價、成形工藝等產業化應用中存在技術難題、熱點問題。

  先進復合材料: 主要聚焦玻璃纖維增強復合材料、碳纖維復合材料、生物 基復合材料等,分享其材料開發、成型工藝與模擬、關鍵性能檢測評價與模擬、成型工藝與裝備設計開發等關鍵技術。

  3)先進連接工藝: 主要圍繞鋼鋁合金、鎂合金、復合材料等異種材料先進連接工藝設計、關鍵性能模擬技術及其疲勞性能設計等關鍵技術。

  4)輕量化設計

  電池殼體輕量化設計: 主要聚焦動力電池殼體用材體系及其產業化發展趨 勢、輕量化結構設計、先進連接工藝設計等關鍵技術。

  儲氫系統輕量化設計: 聚焦氫能儲氫系統及其關鍵零部件,如氫氣瓶、雙 極板等,分享其選型新型材料選型、結構設計、成形工藝及關鍵性能檢測與評價等關鍵技術。

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  商用車輕量化設計(駕駛室、貨廂): 主要聚焦商用車駕駛室、底盤系統及其關鍵零部件產業應用過程中技術熱點與難點。

  全新架構設計 (CTC/CTB):聚焦新能源汽車車身、底盤與電池系統的 CTC、CTB等全新架構設計方法和設計理念,探討和分享CTC、CTB等全新架構技術發展動態和產業化技術路線。

  一體成形與集成設計: 重點聚焦鋁合金、鎂合金和復合材料地板及汽車鋼的單雙門環等關鍵零部件的一體式成形工藝及其集成設計方法。

  復合結構設計: 聚焦異種材料儀表板骨架等關鍵零部件的復合結構及其成型工藝設計、界面關鍵性能評價與模擬等關鍵技術。

  乘/商用車底盤設計: 聚焦乘/商用車底盤系統及其關鍵零部件輕量化設計及系統輕量化技術路線。

  5)疲勞性能與失效評價: 聚焦汽車用材料及其關鍵零部件的疲勞性能設計與模擬、檢測與評價、失效模式與分析等關鍵技術。

  6)中德(歐)國際會場: 擬邀請中國、德國/歐洲知名學者專家、企業技 術人員和技術管理者,探討和交流汽車輕量化應用技術經驗、技術發展趨勢及其產業化推廣模式。

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  (二)產品展覽展示

  展品涵蓋汽車輕量化領域整車、材料與關鍵零部件、先進連接產品、軟件系統等領域(具體見附件一)。展覽面積約10000平米。

  (三)產業對接活動

  大會期間,將進一步加強汽車輕量化上下游產業、技術、市場等對接,具體對接模式如下:

  1)展覽區專項對接: 大會期間將組織至少5次汽車企業10人/次以上團隊,到展覽區與參展企業進行交流,開展上下游技術與市場等產業對接。

  2)上下游需求對接: 在大會期間,將邀請商用車企業、乘用車企業發布其產品和新技術需求,由材料企業、零部件企業等進行“揭榜掛帥”,提出系統解決方案,經過專家審核后,在大會期間與汽車企業進行現場對接。

  3)地方政府產業對接: 根據地方政府需求,大會期間將組織地方政府與參會、參展企業進行針對性對接。

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  (四)新技術/新產品發布

  結合汽車輕量化新技術發展和企業委托,大會舉辦方將為企業提供新技術/新產品發布平臺,已確定發布如下(持續更新中)。

  1)中國輕量化車身會議10周年發布會: 主要發布10年來中國輕量化車身會議取得成果及其對行業影響。

  2)育材堂新型汽車鋼發布會: 主要發布育材堂開發新型汽車鋼種類、關鍵性能指標、應用關鍵領域及其關鍵零部件等。

  3)中國汽車輕量化大數據發布會: 主要發布中國汽車輕量化大數據中心數據架構、基礎數據信息、具備功能及下一步建設規劃等。

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  四、 大會時間和地點

  時間:2023年9月20-22日

  地點:江蘇省 ·揚州市

  五、 大會語言

  根據會場的設置和需求,大會將采用中文、英文等雙語同傳翻譯。

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  六、展品涉及領域

  1、地方政府展區:針對地方政府組織的團體參展企業,單獨搭建展區;

  2、整車/車身展區:主要展示乘用車和商用車的整車、車身等產品;

  3、先進材料展區:包含汽車用鋼、輕質合金、高分子材料及復合材料等:

  1)汽車鋼:含高強度鋼、熱成形鋼、特殊鋼、管型絲等材料及其冷/熱沖壓、輥壓、輥彎、漲形、液壓及鑄造、鍛造等成形工藝及其裝配、模/檢/夾具;

  2)有色金屬材料:含高性能鋁合金材料、耐蝕鎂合金材料、先進鈦合金材料及銅合金材料、不銹鋼及其鑄造、鍛造、擠壓、拉彎、(熱)沖壓成形工藝及其相關裝備;

  3)非金屬材料:含改性塑料、工程塑料及(玻纖、碳纖維、玄武巖、生物基)增強復合材料、彈性體等材料,以及鋪絲、鋪帶、纏繞、拉擠、模壓等成型工藝及其成型裝備、工裝設計與模具;

  4、零部件展區:包含乘用車和商用車的底盤、(新能源汽車)動力、車身、內外飾、電子電器等產品:

  1)底盤系統:包括轉向節、擺臂、副車架、車架、板簧、減振器、車橋等關鍵零部件及其相關裝備;

  2)動力系統:含發動機、變速器、減速器、新能源動力電池及其殼體、燃料電池、電機、電控等關鍵零部件及其相關裝備;

  3) 車身系統:A/B等立柱加強板,頂蓋橫梁、一體成形地板、縱橫梁、門檻、前端模塊等關鍵零部件及其相關裝備;

  4)內外飾系統:主要包括車門板、儀表板骨架、立柱護板、后背門內外板、三角窗等產品及其加工裝備;

  5) 他:電子電器部件、線束及其接插件等;

  5、連接產品:螺栓、鉚釘、膠類產品、接插件等產品及其加工裝備和連接系統的模擬軟件;

  6、核心裝備展區:包括材料與零部件模具及整車“四大工藝”裝備,以及材料、零部件等檢測裝備和軟件系統等;

  7、產品設計與檢測評價:新材料與關鍵零部件結構設計,數字化模擬與仿真技術、建模分析系統及其軟件、數字化設備、數據庫及微觀組織與表征、準靜態與動態力學性能、環境性能、熱力學性能、無損檢測及其相關設備等;

  8、媒體宣傳展區:有關的網絡媒體、紙面媒體、出版社等專區。

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