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工業(yè)和信息化部關(guān)于調(diào)整《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》技術(shù)要求有關(guān)事項的

發(fā)布時間:2010年11月03日 00:00 作者:coach 來源:工信部


  附件二

  汽車產(chǎn)品同一型號判定技術(shù)條件

1 目的


  為規(guī)范《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)內(nèi)產(chǎn)品的擴展、變更,優(yōu)化《公告》產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫管理,制定本技術(shù)條件。

2 適用范圍


  實施《公告》管理的車輛新產(chǎn)品、產(chǎn)品擴展和產(chǎn)品變更。

3 引用標準


  GB/T15089-2001《機動車輛及掛車的分類》;
  GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》;
  GB/T17350-2008《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》;
  QC/T775-2007《乘用車類別及代碼》;
  注:①專用汽車和專用半掛車定義按GB/T17350-1998《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》。廂式貨車類別按GB/T17350-2008《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》。
  ②汽車及掛車型號編制按本技術(shù)條件附件《汽車及掛車型號編制規(guī)則》。

4 汽車產(chǎn)品同一型號判定原則

  4.1 M類載客汽車
  4.1.1 M1類
  同一型號產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別:
  ●生產(chǎn)企業(yè);
  注:同一集團的下屬子公司或非獨立法人生產(chǎn)單位盡管在不同的生產(chǎn)地址,也認為生產(chǎn)企業(yè)相同(下同)。
  ●產(chǎn)品的商標和名稱;
  ●車身型式,例如:普通乘用車、后倉門式乘用車、兩門式乘用車、篷式乘用車、旅行乘用車、多用途乘用車等;
  注:車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、外形和尺寸無明顯的差別,但不包括由于加裝/選裝前后防撞桿、頂置行李架、外掛式備胎、進氣隔珊、附加照明燈具等引起的車身外形和尺寸變化。
  車身結(jié)構(gòu)一般可分為承載式、半承載式和非承載式。
  ●車身本體材料,如金屬,玻璃鋼等;
  ●動力裝置;
  工作原理,如點燃式、壓燃式;
  氣缸數(shù)和排列;
  功率差不超過20%(最高為最低的1.2倍以下);
  排量(僅指轎車);
  燃料類別,如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等;
  位置(前、中、后)。
  ●車軸數(shù);
  ●驅(qū)動軸(數(shù)量、位置);
  ●轉(zhuǎn)向軸(數(shù)量、位置);
  ●適用的排放和油耗標準及排放和油耗標準的實施階段。
  4.1.2 M2和M3類
  同一型號產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別;
  ●生產(chǎn)企業(yè);
  ●產(chǎn)品的商標和名稱;
  ●GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中定義的類別;
  注:載客人數(shù)(不包括駕駛員)不超過22人的客車按小型客車處理。
  ●GB/T15089-2001《機動車輛及掛車的分類》定義的級別;
  ●車身型式,例如承載式車身,單層/雙層,低地板,整體式/鉸接式等;
  注:車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸無明顯的差別,但不包括由于加裝/選裝頂置空調(diào)、車頂行李架、車后行李梯、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸變化。
  ●動力裝置;
  工作原理,如點燃式、壓燃式;
  功率差不超過20%(最高為最低的1.2倍以下);
  燃料類別,如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等;
  位置(前、中、后)。
  ●整備質(zhì)量之差不超過15%(最高為最低的1.15倍以下);
  ●最大設(shè)計總質(zhì)量之差不超過15%(最高為最低的1.15倍以下);
  ●車軸數(shù);
  ●驅(qū)動軸(數(shù)量、位置、連接);
  ●轉(zhuǎn)向軸(數(shù)量和位置);
  ●行車制動系型式;
  ●適用的排放和油耗標準及排放和油耗標準的實施階段。

 

  4.2 N類(N1、N2、N3類)載貨汽車
  同一型號產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別:
  ●生產(chǎn)企業(yè);
  ●產(chǎn)品的商標和名稱;
  ●GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中定義的類別;
  ●駕駛室(車身)型式;
  注:駕駛室型式無差別是指駕駛室的結(jié)構(gòu)、形狀、準乘人數(shù)無明顯的差別,但不包括由于加裝/選裝導流罩、附加照明和指示燈具所引起的形狀和尺寸變化。
  由普通駕駛室、半高頂駕駛室、高頂駕駛室或由單排駕駛室、排半駕駛室構(gòu)成的系列駕駛室可以認為駕駛室型式無差別。
  當車輛為客廂式貨車時,指車身型式無差別。車身型式無差別是指車身的結(jié)構(gòu)、外形和尺寸無明顯的差別,但不包括由于加裝/選裝頂置空調(diào)、改變車門、車窗的數(shù)量和位置以及改變車門、車窗的開閉方式等引起的車身結(jié)構(gòu)、外形和尺寸變化。
  ●貨廂型式,如普通攔板式貨車、自卸車、半掛牽引車、客廂式貨車等;
  ●動力裝置;
  工作原理,如點燃式、壓燃式;
  功率差不超過20%(最高為最低的1.2倍以下);
  燃料類別,如汽油、柴油、LPG、NG或兩用燃料等。
  ●整備質(zhì)量之差不超過10%(最高為最低的1.1倍以下);
  ●最大設(shè)計總質(zhì)量;
  ●車軸數(shù);
  ●驅(qū)動軸(數(shù)量、位置、連接);
  ●轉(zhuǎn)向軸(數(shù)量和位置);
  ●行車制動系制動型式;
  ●適用的排放和油耗標準及排放和油耗標準的實施階段。

 

  4.3 O類(O1、O2、O3、O4類)掛車
  同一型號產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別:
  ●生產(chǎn)企業(yè);
  ●產(chǎn)品的商標和名稱;
  ●GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中定義的類別;
  ●軸數(shù);
  軸距之差不超過10%(軸距指任一相鄰兩軸之間的距離,最高為最低的1.1倍以下);
  車架縱梁結(jié)構(gòu),如直梁,階梯梁,大鵝頸,小鵝頸等;
  ●制動系型式,如:無制動器/慣性式/助力式;
  ●整備質(zhì)量之差不超過10%(最高為最低的1.1倍以下);
  ●最大設(shè)計總質(zhì)量;
  ●車廂式樣,如:普通欄板式半掛車,平板式半掛車、骨架式集裝箱半掛車等。

 

  4.4 專用汽車
  4.4.1 同一型號的專用汽車產(chǎn)品應(yīng)符合4.1~4.3中的適用條款要求。
  4.4.2 采用二類底盤通過改裝作業(yè)形成的同一型號作業(yè)類專用汽車產(chǎn)品,只要滿足二類底盤技術(shù)參數(shù),其整備質(zhì)量和總質(zhì)量可以不符合4.1~4.3條款中對整備質(zhì)量和總質(zhì)量的要求。
  4.4.3 專用汽車產(chǎn)品之間,如屬于不同術(shù)語定義的產(chǎn)品(按GB/T17350-1998《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》對于專用車最細層次的劃分,如救護車、殯儀車、運油車、修井車等),盡管符合4.1~4.3條款要求,也應(yīng)單獨編制產(chǎn)品型號。
  4.4.4 同一型號的專用汽車產(chǎn)品,其上裝部分應(yīng)功能相同、作業(yè)方式相同、布置位置相同。
  4.4.5 專用汽車與普通M類、N類和O類汽車產(chǎn)品之間,盡管符合4.1~4.3條款要求,專用汽車也應(yīng)單獨編制產(chǎn)品型號。

 

  4.5 其它規(guī)定
  4.5.1 貨車二類底盤和客車三類底盤按4.1~4.2條中的適用條款執(zhí)行。
  4.5.2 超限產(chǎn)品(如尺寸、質(zhì)量等參數(shù)超出相關(guān)國家標準要求)與普通M類、N類和O類汽車產(chǎn)品相比,盡管符合4.1~4.3條款要求,也應(yīng)單獨編制產(chǎn)品型號。
  4.5.3 加裝了警示標識、標記打算用于運輸危險貨物的汽車產(chǎn)品與運輸普通物品的產(chǎn)品相比,盡管符合4.1~4.4相關(guān)條款要求,也應(yīng)單獨編制產(chǎn)品型號。
  4.5.4 同一型號的自卸汽車和自卸半掛車產(chǎn)品,其舉升方式和舉升位置應(yīng)相同。
  注:危險貨物的定義按GB21668-2008《危險貨物運輸車輛結(jié)構(gòu)要求》標準。

5 汽車發(fā)動機產(chǎn)品同一型號判定原則


  同一型號的汽車發(fā)動機產(chǎn)品至少應(yīng)在下列主要方面無差別:
  ●生產(chǎn)企業(yè);
  ●點火方式(點燃式、壓燃式);
  ●進氣方式(普通、增壓);
  ●冷卻方式(風冷、水冷);
  ●燃料種類(汽油、柴油、NG、LPG、雙燃料等);
  ●燃燒室結(jié)構(gòu)(僅適用于壓燃式發(fā)動機,指直噴式、預燃室式、渦流燃燒式等);
  ●供油方式(對點燃式發(fā)動機指化油器、單點/多點燃油噴射等;對壓燃式發(fā)動機指直立泵、分配泵、單體泵、高壓共軌等);
  ●點火次序;
  ●氣缸數(shù)目和排列;
  ●排量;
  ●額定功率或凈功率(僅適用于重型汽車發(fā)動機);
  ●發(fā)動機的排放水平相同(僅適用于重型汽車發(fā)動機)。

  附件

  汽車和掛車產(chǎn)品型號編制規(guī)則

1 目的


  為規(guī)范《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)內(nèi)汽車和掛車產(chǎn)品的型號編制,制定本規(guī)則。

2 適用范圍


  實施《公告》管理的汽車和掛車產(chǎn)品。

3 引用標準


  GB/T15089-2001《機動車輛及掛車的分類》;
  GB/T3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》;
  QC/T 775-2007《乘用車類別及代碼》;
  GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》;

4 術(shù)語


  汽車和掛車產(chǎn)品的型號:為了識別汽車而給一種汽車指定的一組漢語拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成的編號。
  企業(yè)名稱代號:識別汽車生產(chǎn)企業(yè)的代號。
  車輛類別代號:表示汽車所屬分類的代號。
  主參數(shù)代號:表示汽車主要特性的代號。
  產(chǎn)品序號:企業(yè)自定的表示類別代號和主參數(shù)代號相同的車輛的序號。
  專用汽車分類代號:識別專用汽車的結(jié)構(gòu)類別和用途的代號。
  企業(yè)自定義代號:企業(yè)按需要自行規(guī)定的補充代號。

5 汽車和掛車產(chǎn)品型號的構(gòu)成


  汽車和掛車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成,對于專業(yè)汽車及專用掛車還應(yīng)增加專用汽車分類代號。必要時可以附加企業(yè)自定義代號。如下圖:
  (圖略)

 

  5.1 企業(yè)名稱代號
  企業(yè)名稱代號用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。

 

  5.2 車輛類別代號
  車輛類別代號用一位阿拉伯數(shù)字表示,各類汽車(包括底盤)和掛車的車輛類別代號按照下表進行編制。

  汽車(包括底盤)和掛車產(chǎn)品類別代號

車輛類別代號

車輛種類

車輛類別代號

車輛種類

車輛類別代號

車輛種類

1

普通貨車

4

半掛牽引車

7

轎車

2

越野汽車

5

專用汽車

8

 

3

普通自卸汽車

6

客車

9

掛車

注:

1. 本表普通貨車,指符合GB3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.3.1、2.1.2.3.2、2.1.2.3.3條定義的,具有敞開式(平板式)載貨空間的貨車。

2. 本表越野汽車,指符合GB15089-2001《機動車輛及掛車的分類》中第3.5條(G類)定義的車輛(包括符合QC/T775-2007《乘用車類別及代碼》中第4.2條定義的車輛)。

3. 本表普通自卸汽車,指符合GB3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.3.6條定義的,具有普通自卸貨廂(加蓋或者不加蓋)和自卸功能、不屬于GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》中第3.1.3條(專用自卸汽車)規(guī)定的車輛。

4. 本表半掛牽引車,指符合GB3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.2條定義的車輛。

5. 本表專用汽車,指符合GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》中有關(guān)專用汽車定義的車輛。

6. 本表客車,指符合GB3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.2.1.1~2.1.2.1.6條定義的車輛(不包括越野客車和專用客車),及符合QC/T775-2007《乘用車類別及代碼》中第4.3條定義的車輛。

7. 本表轎車,指符合QC/T775-2007《乘用車類別及代碼》中第4.1條定義的車輛。

8. 本表掛車,指符合GB3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.2條定義的車輛。


 

  5.3 主參數(shù)代號
 
 主參數(shù)代號用兩位阿拉伯數(shù)字表示,對于各類汽車的規(guī)定如下。
  5.3.1 普通載貨汽車、越野汽車、普通自卸汽車、半掛牽引車、專用汽車和掛車的主參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量(單位:t)。當總質(zhì)量存在多個數(shù)值時,以總質(zhì)量最大數(shù)值進行修約作為主參數(shù)代號;當總質(zhì)量在100t以上時,允許用三位數(shù)字表示。
  5.3.2 客車的主參數(shù)代號為車輛的長度(單位:m)。當車輛長度小于10m時,應(yīng)精確到小數(shù)點后一位,并以長度(m)值的十倍數(shù)值表示。當長度存在多個數(shù)值時,以長度最大數(shù)值進行修約作為主參數(shù)代號。
  5.3.3 轎車的主參數(shù)代號為發(fā)動機的排量(單位:L),精確到小數(shù)點后一位,并以其值的十倍數(shù)值表示。對于純電動轎車,主參數(shù)代號為“00”。
  5.3.4 主參數(shù)的數(shù)值修約按GB8170《數(shù)字修約規(guī)則》的規(guī)定。
  5.3.5 主參數(shù)不足規(guī)定位數(shù)時,在參數(shù)前以“0”占位。
  5.3.6 當對已《公告》產(chǎn)品進行變更、擴展時,如變更、擴展數(shù)值影響到了主參數(shù)代號,則應(yīng)對產(chǎn)品型號進行更正。

 

  5.4 產(chǎn)品序號
 
 產(chǎn)品序號用阿拉伯數(shù)字表示,數(shù)字由0、1、2、3、4、5……依次使用。

 

  5.5 專用汽車分類代號
  專用汽車分類代號按照GB/T17350-2009《專用汽車和專用半掛車術(shù)語》的規(guī)定。

 

  5.6 企業(yè)自定義代號
  企業(yè)自定義代號按照企業(yè)的需要編制,可用漢語拼音字母和阿拉伯數(shù)字表示,位數(shù)由企業(yè)自定。
  對于新能源汽車的企業(yè)自定義代號規(guī)定如下:
  HEV-----混合動力電動汽車/底盤
  SHEV----串聯(lián)式混合動力電動汽車/底盤
  PHEV----并聯(lián)式混合動力電動汽車/底盤
  CHEV----混聯(lián)式混合動力電動汽車/底盤
  BEV/EV--純電動汽車/底盤
  FCEV----燃料電池電動汽車/底盤
  DMEV----二甲醚汽車/底盤

 

  5.7 為了避免與數(shù)字混淆,不應(yīng)采用漢語拼音字母中的“I”和“O”。

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/policy/2010/1103/article_25503.html
政策法規(guī)
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