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　　溫家寶總理在《政府工作報告》中強調，“要大范圍實施調整振興產業規劃，提高國民經濟整體競爭力，大力推進自主創新，加強科技支撐，增強發展后勁”，結合汽車產業自身的發展特點，全國人大代表、上海汽車總裁陳虹在發言中談了上海汽車如何抓住國家實施《汽車產業調整和振興規劃》的機遇，以創新帶動發展，實現企業平穩健康運行，為國家增強內需促進消費提供優質產品與服務的思考。

　　圍繞中國汽車工業如何實現可持續發展，陳虹還提出了《關于完善混合動力汽車相關法規標準與政策的建議》、《關于進一步落實“汽車產業調整振興規劃” 加快發展節能環保型小排量乘用車的建議》和《關于促進循環經濟建設加快發展報廢汽車拆解破碎再利用業務的建議》等三個建議。

　　把握機會保增長，全力以赴抓創新

　　面對國際金融危機帶來的市場壓力，陳虹表示，“最近，國家通過下調油價、取消養路費、實施燃油稅改革，特別是今年1月份《汽車產業調整和振興規劃》的發布，對汽車行業加快結構調整、增強自主創新能力意義深遠，對當前較低迷的消費信心也起到了很好的提振作用。”

　　在新頒布的《汽車產業調整和振興規劃》中，明確要實施積極的消費政策，開拓城鄉市場，穩定和擴大汽車消費需求。對此，陳虹認為，“關鍵是從變化的形勢中捕捉和把握難得的發展機遇，在逆境中發現和培育有利因素。我們將努力搶抓購置稅減半帶來的小排量車結構性機遇，‘汽車下鄉’帶來的區域性市場機遇，政府采購自主品牌上比例的政策性機遇，以及國家投資基礎設施可能帶來的商用車產品機遇，進一步貼近市場、貼近用戶，千方百計挖掘商機。確保上汽2009年整車銷量有新的增長，增幅高于全國平均水平，繼續保持國內領先地位。”

　　《規劃》指出，“要以新能源汽車為突破口，加強自主創新，培育自主品牌”陳虹表示，“上汽一方面要進一步優化質量、主動服務，繼續在樹立自主品牌中高端品牌形象上下苦功夫；另一方面，從能源與環保的角度出發，積極落實振興規劃的要求，以“插電式強混”產品為突破口，狠抓混合動力汽車的產業化工作。”

　　據悉，2008年上汽相繼推出了榮威750-1.8T、榮威550-1.8T、1.8VCT、名爵MG-3SW、MG-TF、MG7-AT等多款自主品牌新車型，深受消費者歡迎，全年自主品牌實現整車銷售3.6萬輛，同比增長約120%。2009年將繼續確立榮威、名爵中高端品牌地位，力爭實現5萬輛銷量。

　　在新能源工作上，上汽明確了“以混合動力為主，以燃料電池為前瞻方向，同時推動代用燃料和純電動產品的研發”的技術路線，并投資20億成立專門的動力系統公司-上海捷能汽車技術有限公司，后續還將在混合動力整車與關鍵零部件上各投入20億元，實現新能源汽車關鍵技術的自主創新。上汽表示，爭取到2010年，自主品牌混合動力轎車實現產業化；燃料電池汽車結合世博會商業化示范運行達到一定規模；同時，適時推動代用燃料汽車商品化。

　　分析國際發展趨勢，關注中國汽車產業可持續發展

　　圍繞中國汽車產業可持續發展，陳虹代表通過研究分析國際汽車行業發展趨勢，結合中國汽車市場現狀，提出了《關于完善混合動力汽車相關法規標準與政策的建議》、《關于進一步落實“汽車產業調整振興規劃” 加快發展節能環保型小排量乘用車的建議》和《關于促進循環經濟建設加快發展報廢汽車拆解破碎再利用業務的建議》等三個建議。