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　　中國客車交出“出海”新答卷。2023年3月2日下午，首批經過嚴苛檢測的宇通客車緩緩駛出宇通新能源廠區。這批客車將從鄭州出發，沿著“絲綢之路經濟帶”抵達烏茲別克斯坦，交付塔什干公交公司。這是2023開年以來我國在“一帶一路”沿線最大的客車訂單，共800輛，將為“一帶一路”沿線經濟社會發展注入更強動能。

　　800輛宇通客車創造出口新紀錄

　　此次訂單共800輛，包括宇通新能源客車宇威E12(ZK6126BEVG)300輛，CNG天然氣車(ZK6116HG、ZK6126HG)500輛，創下中國對烏茲別克斯坦客車出口新紀錄，也是烏茲別克斯坦首次大批量引進新能源客車。車輛將交付烏茲別克斯坦首都塔什干公交公司，用于改善當地的公共交通狀況，提升出行的便利性，并助力烏茲別克斯坦公共交通邁入電動化。本次發車為首批交付，其余車輛將于年內陸續交付。

　　烏茲別克斯坦首都塔什干有“太陽城”之稱，該地高溫、干燥、多塵，對新能源車輛的要求極高。據介紹，為了滿足運營需求，宇通基于核心“三電”技術，為烏茲別克斯坦提供了定制化的產品解決方案。其中，動力電池采用獨立液冷系統、電池艙體防撞設計、電池氮氣保護系統等安全技術，并配備電機泥沙防護結構、電機抗凝露結構等降低故障，同時以強勁的大功率空調保證制冷效果。

　　據宇通獨聯體區國家副經理李海峰介紹，塔什干公交公司在2022年首次引進20輛宇通新能源客車，采購之初，曾用兩年時間在全球范圍內對眾多新能源客車品牌進行考察，最終選擇了宇通。塔什干公交公司技術總監馬達米諾夫欣喜地表示，這批車目前已經在首都塔什干成功運營了1年多，憑借著安全、節能和環保的產品性能，讓民眾出行更加便捷和舒適，“我們運營的51線路，每天需要運行14趟290公里，傳統的柴油車需要耗油142升，大概170美金，而用宇通E12,續航完全可以滿足我們每天的運營需求，且只消耗280度電，只有11.5美金。”

　　“此次300輛宇通E12純電動公交，將助力烏茲別克斯坦成為中亞公共交通出行電動化、低碳化轉型的引領者。”宇通客車海外營銷副總監彭旭表示，“我們有信心，隨著訂單的全面交付，為塔什干的民眾帶來更加美好、清潔、安全的出行體驗。”

　　新能源客車樹立“一帶一路”合作典范

　　2023年是共建“一帶一路”倡議十周年，作為中國擴大對外開放的重大舉措，“一帶一路”倡議開啟了中國與全球經濟發展的新篇章，也為以宇通為代表的中國企業“出海”創造了新機遇。

　　目前，宇通已累計出口客車超86000輛，全球占有率超10%，其中新能源客車已在超過30個國家和地區實現良好運營。在“一帶一路”沿線，截至目前，宇通客車出口覆蓋了近80%的“一帶一路”國家，實現了在“一帶一路”沿線115個國家的客車出口，累計銷售客車超68000輛。其中，在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個國家，宇通均為該國唯一的新能源客車供應商或最大的新能源客車供應商，成為“一帶一路”沿線的一張“中國名片”。

　　隨著“一帶一路”沿線各國經貿合作不斷深化，宇通的發展戰略也不斷升級，已形成從單一的產品貿易轉變為產品、技術、人才與資本共同輸出的產業戰略布局。

　　從傳統燃油車到新能源客車，宇通不僅助力“一帶一路”沿線各國交通優化升級，以高度定制化的高性能產品和立體化的解決方案，持續幫助沿線國家公共交通邁入電動化，實現低碳綠色轉型，讓民眾享受綠色公共出行的便利與舒適。同時，更基于產品輸出、服務輸出帶動技術輸出，將全球領先的新能源技術根植當地，創造了一批新能源車輛駕駛、維修等相關崗位，讓越來越多的年輕人投入新能源產業建設中，進一步提高當地制造業水平，帶動更多中國商品、中國品牌、中國企業“走出去”，為“一帶一路”乃至全球經濟社會可持續發展添加強勁動力。