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　　新華社努爾蘇丹分社2021年9月18日電通訊：中國客車制造企業(yè)為哈薩克斯坦民眾生活增添“亮色”。

　　在哈薩克斯坦首都努爾蘇丹，市民出行坐上了純電動公交車;在偏遠鄉(xiāng)村，民眾可以足不出戶享受移動醫(yī)療車進村問診服務(wù)，接種新冠疫苗;在中部地區(qū)卡拉干達州，中哈合資客車制造廠的投產(chǎn)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)崗位。

　　當(dāng)中國制造走出國門，跟隨著“一帶一路”的腳步深入中亞腹地，將會給當(dāng)?shù)氐纳顜碓鯓拥淖兓?

　　2021年9月18日，新華社努爾蘇丹分社以《中國客車制造企業(yè)為哈薩克斯坦民眾生活增添“亮色”》為題報道中國客車制造企業(yè)在哈薩克斯坦的運營情況，全面介紹了哈薩克斯坦引入宇通客車后在交通、醫(yī)療和社會就業(yè)等方面發(fā)生的深刻變革，點贊中國客車企業(yè)為當(dāng)?shù)鼐用裆钤龉馓聿省?/p>

圖 | 宇通純電動公交車在哈薩克斯坦運營
圖 | 宇通移動醫(yī)療車在哈薩克斯坦投入使用

　　宇通哈薩克斯坦公司經(jīng)理李海峰接受新華社記者的采訪時介紹說：近年來，隨著中哈共建“一帶一路”的推進，宇通大力開拓在哈業(yè)務(wù)，在醫(yī)療、環(huán)保和汽車制造領(lǐng)域取得積極進展，促進了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。

　　在新冠疫情肆虐全球的時候，宇通客車向哈薩克斯坦交付了100輛具有知識普及、健康教育、兩篩檢查、慢病干預(yù)、急病搶救五大功能的移動醫(yī)療車，不但解決了該國偏遠地區(qū)人民看病難問題，還持續(xù)為哈薩克斯坦防疫抗疫貢獻“中國力量”。

　　正如新華社所報道的那樣：新冠疫情爆發(fā)后，哈薩克斯坦政府部門采購的100輛宇通移動醫(yī)療車交付地方醫(yī)院，以擴大對偏遠地區(qū)的醫(yī)療資源覆蓋。哈薩克斯坦衛(wèi)生部長阿列克謝·措伊今年4月表示，移動醫(yī)療車問診模式將覆蓋哈2000多個偏遠鄉(xiāng)村，惠及260萬名居民。

圖 | 宇通移動醫(yī)療車在哈薩克斯坦投入使用

　　阿爾沙雷村醫(yī)院位于阿克莫拉州，距離最近的大城市約80公里。醫(yī)院在今年1月獲得政府劃撥的一輛移動醫(yī)療車。新華社記者9月再次來到醫(yī)院，跟隨醫(yī)療車下鄉(xiāng)問診。

　　阿爾沙雷村醫(yī)院副主任醫(yī)師古利納爾·阿巴古洛娃告訴記者，移動醫(yī)療車上醫(yī)療設(shè)備齊全，有檢查化驗室，能采集并檢測血樣尿樣;有超聲室，可探測腫瘤和臟器疾病;還有婦科檢查室、X光機和無障礙設(shè)施等。

圖 | 在哈薩克斯坦投入使用的宇通移動醫(yī)療車

　　阿巴古洛娃說，移動醫(yī)療車能覆蓋方圓100公里。截至目前，醫(yī)院已利用移動醫(yī)療車下鄉(xiāng)問診11次，共接診近500名患者。同時，醫(yī)院還利用移動醫(yī)療車進行新冠疫苗宣傳普及和接種工作，擴大偏遠地區(qū)的疫苗覆蓋率，受到鄉(xiāng)村民眾歡迎。

　　哈薩克斯坦首都努爾蘇丹作為世界上最冷的城市之一，冬天的溫度經(jīng)常達到零下40度。盡管天氣條件極端惡劣，但宇通純電動公交車早已在這里實現(xiàn)了平穩(wěn)運營。

　　宇通哈薩克斯坦公司經(jīng)理李海峰在接受記者訪問時介紹，在節(jié)能減排和綠色環(huán)保領(lǐng)域，宇通也作出積極貢獻。2019年，努爾蘇丹市采購了100輛宇通純電動公交車，如今宇通純電動公交車已通過這個世界知名冷都冬天零下40攝氏度的嚴寒考驗，平穩(wěn)運行近兩年。相比傳統(tǒng)燃油公交車，100輛電動公交車每年能減少二氧化碳排放約1.1萬噸。

圖 | 宇通純電動公交車在哈薩克斯坦運營

　　努爾蘇丹市民塔瑪拉·葉爾扎諾娃告訴記者，電動公交車受到哈民眾青睞，許多市政公交系統(tǒng)的宣傳配圖也采用宇通純電動公交車形象。每次出行等車時，葉爾扎諾娃都會特別留意，進站的車輛是傳統(tǒng)公交車還是電動公交車。“我更喜歡電動車，不用燃油，沒有異味，更加快捷舒適。”

　　隨著宇通客車在哈薩克斯坦市場上的持續(xù)深耕，宇通客車與哈薩克斯坦合作伙伴共同籌建CKD工廠，再上互惠共贏新臺階。

　　新華社在報道中提到：在汽車制造領(lǐng)域，今年6月宇通和哈薩克斯坦技術(shù)公司合資建設(shè)的CKD工廠在卡拉干達州薩蘭市投產(chǎn)，可生產(chǎn)純電動客車及符合歐V排放標準的環(huán)保公交車。據(jù)該公司總經(jīng)理阿爾古蘭·邁科諾夫介紹，合資客車制造廠占地面積12公頃，可提供1000個就業(yè)崗位，客車年生產(chǎn)能力達1200輛。

圖 | 宇通和哈薩克斯坦技術(shù)公司合資建設(shè)的CKD工廠

　　邁科諾夫說，薩蘭市曾是遠近聞名的工業(yè)重鎮(zhèn)，合資客車制造廠所在地曾是蘇聯(lián)一家制造橡膠制品廠的廠房，哈地方政府一直期望合理利用棄置的工業(yè)園區(qū)，再次振興區(qū)域經(jīng)濟。如今宇通公司的專家正在對哈方員工進行技術(shù)培訓(xùn)與品控指導(dǎo)，未來合資工廠將進一步提升客車制造的本地化率，增強哈本國汽車工業(yè)的設(shè)計及生產(chǎn)能力。

　　李海峰說，“一帶一路”建設(shè)為中國企業(yè)出海拓展了商業(yè)機遇、改善了營商環(huán)境，同時也為沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民眾生活水平提升作出了實實在在的貢獻。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，中國深入推進與沿線國家和地區(qū)的合作，長期扎根海外的宇通客車也加快了“走出去”的步伐，不僅持續(xù)輸出穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，還通過不斷地輸出技術(shù)和標準，成為中國品牌走出去中的宇通模式。

　　多年來，“宇通模式”不僅提升了宇通海外的品牌形象，使宇通品牌在海外扎根，同時還提升了當(dāng)?shù)氐目蛙嚰夹g(shù)生產(chǎn)能力，真正實現(xiàn)了與當(dāng)?shù)氐幕ダp贏。