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　　據(jù)新華社報道：中國宇通制造的首批卡塔爾世界杯專用電動客車已抵達(dá)卡塔爾，并在多哈舉行的“電動客車及充電場站啟用儀式”上正式亮相。

　　中國駐卡塔爾大使周劍、卡塔爾交通通訊大臣賈西姆·蘇萊、卡塔爾公共工程署署長兼公共交通運輸公司主席穆罕納德、交付與遺產(chǎn)最高委員會秘書長哈桑、國家運輸公司首席執(zhí)行官法赫德·卡赫塔尼、水電總公司(Kahramaa)總裁庫瓦里，宇通海外營銷體系副總監(jiān)彭旭，以及多名當(dāng)?shù)毓賳T和私營企業(yè)代表出席了啟用儀式，共同見證了這一歷史性時刻。

圖 | 中國駐卡塔爾大使出席啟用儀式
圖 | 卡塔爾交通通訊大臣親自為首批宇通純電動客車充電

　　2020年11月，中國宇通客車與卡塔爾國家運輸公司簽署協(xié)議，宇通客車將向卡塔爾方面提供1002臺世界杯專用車輛。雙方還就在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立電動客車組裝廠簽署了框架協(xié)議，以技術(shù)輸出帶動卡塔爾工業(yè)化水平，服務(wù)卡塔爾環(huán)保車輛轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提升汽車產(chǎn)業(yè)配套能力、帶動汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　如今，中國宇通制造的首批卡塔爾世界杯專用電動客車抵達(dá)卡塔爾，也標(biāo)志著該筆訂單已正式進(jìn)入交付運營環(huán)節(jié)。之后，簽署的服務(wù)車輛將分批次交付卡塔爾并投入運營，持續(xù)助推卡塔爾實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效益的“多贏”。

　　這批純電動客車的啟用，對于雙方來說意義重大，多名政府官員對其寄予厚望。

　　周劍在接受新華社記者采訪時表示，中國電動客車進(jìn)入卡塔爾，是中國和卡塔爾兩國打造綠色絲綢之路的重要標(biāo)志。除向卡塔爾提供電動客車外，宇通客車股份有限公司還與卡方合作伙伴達(dá)成協(xié)議，將共同在卡塔爾自貿(mào)區(qū)投資建立電動客車組裝廠，為卡塔爾2022年舉辦一屆綠色世界杯足球賽提供助力。

圖 | 中國駐卡塔爾大使周劍參觀充電場站

　　“電動公交車充電站的試運行代表了卡塔爾實施電動汽車戰(zhàn)略的重要一步，該戰(zhàn)略是交通部與相關(guān)機(jī)構(gòu)合作制定的，是卡塔爾2030年公共交通計劃的關(guān)鍵部分。”卡塔爾交通通訊大臣賈西姆·蘇萊提在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時也表示，“今天的啟動恰逢第一批純電動公交車抵達(dá)多哈，這些公交車將服務(wù)于2022年卡塔爾世界杯的公共交通計劃，從而助力卡塔爾舉辦一場非凡、生態(tài)友好、碳中性的比賽，使卡塔爾在2022年世界杯期間成為全球首屈一指使用環(huán)保純電動客車支持交通運營的國家，同時實現(xiàn)與其他公共交通系統(tǒng)的整合。”

圖 | 卡塔爾交通通訊大臣接受當(dāng)?shù)孛襟w訪問

　　卡塔爾國家運輸公司首席執(zhí)行官法赫德·卡赫塔尼說，本次亮相的電動車各項指標(biāo)符合國際標(biāo)準(zhǔn)，其先進(jìn)的整車智能控制系統(tǒng)和動力電池冷卻系統(tǒng)完全適應(yīng)卡塔爾炎熱的氣候，是一個重大技術(shù)突破，而且環(huán)保，有助于卡塔爾減少碳排放。

　　據(jù)了解，卡塔爾規(guī)劃，至2022年該國25%的普通客車將被電動客車取代，到2030年所有普通客車將全部替換為電動客車。

　　法赫德介紹說，即將在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立的電動客車組裝廠，是中東地區(qū)首個同類產(chǎn)品廠家，生產(chǎn)的電動客車除供應(yīng)卡塔爾本國外，還將向其他國家出口。

　　卡塔爾雖然三面臨海，但氣候干燥，境內(nèi)無常年性河流，被稱為“無流國”，天氣炎熱，缺水特別嚴(yán)重。面對相對惡劣的氣候條件，中國制造純電動客車的投放，是否會出現(xiàn)“水土不服”?

　　彭旭告訴記者：“截至2020年底，宇通在全球已累計銷售新能源客車超14.7萬輛，連續(xù)多年全球銷量第一，這也從側(cè)面證明了宇通新能源客車的實力。此次我們交付給卡塔爾的車型分別是宇通ZK6118BEVG和ZK6121BEV。其中，ZK6118BEVG是一款擁有宇通全新設(shè)計理念的全球旗艦公交車，該車電池容量為350千瓦時，夜間充滿電后，行駛里程可達(dá)200多公里;而ZK6121BEV則是一款經(jīng)典的高端旅游客車，其電池容量為422千瓦時，夜間充滿電后，行駛里程可超過230公里。”

圖 | 宇通海外營銷體系副總監(jiān)彭旭接受訪問

　　“兩款車型完全為滿足卡塔爾的街道和天氣條件而量身定制。卡塔爾屬于熱帶沙漠氣候，炙熱、干燥、高溫、少雨、多風(fēng)沙，夏季氣溫最高可達(dá)50攝氏度以上，這對車輛性能提出了嚴(yán)峻的考驗。”彭旭說，“在進(jìn)入卡塔爾前，宇通先行派駐團(tuán)隊對當(dāng)?shù)貧夂颉⒙窙r、客戶習(xí)慣、法律法規(guī)等進(jìn)行全方位調(diào)研，并以此為依據(jù)制定產(chǎn)品策略，開發(fā)和優(yōu)化適配車型。”

　　具體而言，針對卡塔爾的高溫環(huán)境特點，宇通的空調(diào)設(shè)計采用智能溫控算法，空調(diào)控制器可自動檢測識別車內(nèi)外溫度變化，動態(tài)調(diào)整風(fēng)量，保證車內(nèi)溫度適宜;針對車輛動力電池匹配獨立的液冷系統(tǒng)，在車輛運行和充電過程中可將電池溫度控制在理想范圍內(nèi)。

　　同時，車輛采用專用的BMS控制策略，可24小時實時監(jiān)控電池狀態(tài)，系統(tǒng)地提高了電池安全性和使用壽命，使車輛能很好地適應(yīng)卡塔爾的極端高溫天氣。此外，該批純電動客車的電機(jī)還配備行業(yè)獨創(chuàng)的泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，確保即使在風(fēng)沙較大的地區(qū)，車輛驅(qū)動電機(jī)也能安全運行。

　　值得一提的是，宇通還在車輛頂部安裝了300千瓦受電弓設(shè)備，可在10分鐘內(nèi)為運行中的客車提供額外的30公里續(xù)航里程。這些技術(shù)的綜合運用，保障了車輛不僅能在世界杯等賽事舉辦期間發(fā)揮作用，而且能長期服務(wù)于當(dāng)?shù)氐穆肪W(wǎng)交通，助力當(dāng)?shù)亟煌üぞ叩?ldquo;升級”。

　　首批宇通純電動客車投運卡塔爾，僅僅是中國制造客車在卡塔爾規(guī)模商用化的第一步，宇通已做好了為卡塔爾公共交通系統(tǒng)建設(shè)新局面的準(zhǔn)備，并將不斷努力，繼續(xù)以行動去詮釋“中國智造”的內(nèi)涵與魅力。

　　除了產(chǎn)品輸出外，宇通此前還與卡塔爾簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立純電動客車KD工廠，輸送技術(shù)和人才，帶動汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。未來，該KD工廠將以500-1000輛的純電動客車年生產(chǎn)能力，為卡塔爾乃至更多周邊國家提供新能源車輛。

　　為了確保純電動客車的運營無憂，宇通在售后服務(wù)方面也做了周密的方案。彭旭向記者介紹：“首先，我們建立了以多哈為中心，覆蓋卡塔爾全境的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠快速響應(yīng)客戶的需求。其次，我們建立了以卡塔爾為中心的配件國家?guī)欤⑴c阿聯(lián)酋配件中心庫形成互補(bǔ)，不僅能保障卡塔爾市場的客戶需求，還能輻射到周邊市場，形成了健全的配件保障體系。再次，我們派駐了行業(yè)內(nèi)的服務(wù)專家、服務(wù)工程師和配件專業(yè)人員等組成服務(wù)團(tuán)隊，在車輛全生命周期內(nèi)為卡塔爾客戶提供技術(shù)服務(wù)支持和定制化培訓(xùn)，通過專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊來快速、高效地滿足客戶需求。”

　　接下來，還會有700多輛宇通純電動客車和200多輛宇通柴油車陸續(xù)交付卡塔爾，這些車輛將服務(wù)于2022年卡塔爾世界杯的公共交通項目。

　　彭旭表示：“這對宇通來說，無疑又是一場大考，不僅能夠考驗車輛的性能，更能考驗出宇通車輛服務(wù)大型賽事活動的保障能力。我們有信心贏得這場考驗!”

　　懷著對綠色的執(zhí)著與熱情，宇通客車正向著遠(yuǎn)方砥礪前行!