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　　客車網2020年7月14日從宇通客車獲悉，近日，宇通出口墨西哥的130輛雙源無軌電車開始發運，其中包括80輛12米雙源無軌電車和50輛18米雙源無軌電車。

　　該批訂單是近年來全球最大批量的雙源無軌電車訂單，同時也是中國客車行業首批出口海外的18米雙源無軌電車，更開創了全球雙源無軌電車市場的新紀元。

圖 | 宇通出口墨西哥的雙源無軌電車

　　宇通12米和18米雙源無軌電車將分別于2020年7月和10月抵達墨西哥，所有車輛均將在其首都墨西哥城投入運營。該批車的投用將大大改善墨西哥城市民的日常出行質量，并有效降低環境污染，為全球電動化出行樹立標桿，引領全球綠色出行。

　　墨西哥城是全球第二大城市，擁有人口約2200萬，是美洲人口最多的都市區。

　　近年來，隨著當地經濟不斷發展和城市化進程加快，城市空氣污染和交通擁堵問題日益嚴重，為緩解這些問題，墨西哥城大力發展快速公交線路，并倡導綠色出行。

　　2019年，首輛宇通雙源無軌電車抵達墨西哥城，掀開了墨西哥綠色環保交通改革的第一頁。如今，63輛宇通12米雙源無軌電車已在墨西哥城投入運營5個多月，產品的高品質、高性能以及宇通完善的售后服務得到了當地政府、客戶以及市民的高度認可。

圖 | 墨西哥城(圖片來源于VCG)
圖 | 行駛在墨西哥城的宇通雙源無軌電車

　　2020年，因受疫情影響，墨西哥城其他公交車輛有50%以上暫時停運，而63輛宇通雙源無軌電車卻因綠色環保、舒適性高的優勢全部正常運營，且整體運營情況穩定，準點率高達100%。

　　其中，墨西哥城負責電車運營的一位負責人表示：“宇通雙源無軌電車投運后，線路載客量由此前的日均6.6萬人次提高到10萬人次，而整體線路運行時間卻縮短了40%。”

　　墨西哥城市民則反映：“宇通雙源無軌電車行車平穩、乘坐舒適、噪音低，尤其對于上年紀的人來說，是非常舒適的選擇。”

圖 | 墨西哥城市民乘坐宇通雙源無軌電車

　　出色的產品品質驗證和良好的市場口碑，為宇通獲得此批全球最大雙源無軌電車訂單奠定了堅實的基礎。

　　而此批130輛宇通雙源無軌電車的加入，也將有效改善墨西哥電車公司車輛老舊的狀態，并以綠色環保、大運量、高效率的特點，緩解當地空氣污染和交通擁擠的社會難題。

　　同時，墨西哥首開先河，引入18米雙源無軌電車，創下全球批量采購之最，也將為雙源無軌電車在拉美乃至全球的更新推廣樹立了標桿，從而進一步推動全球電動化綠色出行。

圖 | 宇通出口墨西哥的雙源無軌電車

　　墨西哥城市長Claudia Sheimbaum曾透露：“墨西哥城將在未來5年內持續更新約500輛雙源無軌電車。”而宇通客車正在用優質產品不斷滿足墨西哥城的車輛使用需求。

　　此批宇通雙源無軌電車采用“動力電池+線網”的雙源動力系統，不僅可以充分利用動力電池高效充放電的特性，降低整車電耗，而且還能通過制動能量回收以及能量綜合管理，達到更加節能的效果。測試顯示，與同米段燃油客車相比，宇通雙源無軌電車燃料成本可節省30%以上。

圖 | 行駛在墨西哥城的宇通雙源無軌電車

　　安全性方面，宇通雙源無軌電車采用隔離DCDC系統，可使整車實現二級絕緣，相比同類產品安全性更勝一籌。

　　不僅如此，為充分適應墨西哥當地路況及高架橋的爬坡要求，宇通雙源無軌電車的電池和電機還達到歐盟認證標準的要求，且采用大功率驅動電機，提升車輛的動力性和爬坡性能。

　　事實上，“宇通雙源快充純電動公交客車開發及產業化”項目在我國早已被列入科技部2015年度國家科技支撐計劃項目，它代表了我國雙源無軌電車發展的方向，同時也代表了全球領先的新能源客車技術水平。

圖 | 宇通雙源無軌電車在墨西哥城投入使用

　　不僅是墨西哥，在拉美乃至全球，宇通憑借出色的產品品質和“一國一策”精準市場策略，均擁有很高的市場保有量。

　　海關數據顯示，截至2020年4月底，宇通客車在美洲區市場的總出口量已超過23000輛，在中國大中型客車出口總量中占比超過53%，成為了拉美地區第一大中國客車品牌。

　　而在海外市場，截止2020年4月，宇通已累計出口客車7.3萬輛，銷售服務網絡已經覆蓋歐洲、獨聯體、拉美、非洲、中東、亞太等海外主要市場，產品批量遠銷至英國、法國、俄羅斯、以色列、沙特、智利、哥倫比亞、澳大利亞、馬來西亞、菲律賓等幾十個國家和地區，宇通客車正在以領先的技術產品，為全球美好出行助力。

圖 | 760臺宇通客車出口哈薩克斯坦
圖 | 澳大利亞悉尼歌劇院門前的宇通客車
圖 | 行駛在比利時街頭的宇通客車

　　未來，宇通客車將繼續以產品技術為根本，不斷強化海外市場策略和服務網絡建設，用品質和實力不斷加深“中國印記”，努力用中國制造、中國智慧、中國方案，為全球美好出行貢獻力量。