舊金山豪華公交Leap Transit申請(qǐng)破產(chǎn) 舊車(chē)開(kāi)始拍賣(mài)
中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 舊金山豪華公交初創(chuàng)Leap Transit已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)。Leap Transit旗下公交現(xiàn)在準(zhǔn)備出售,起拍價(jià)為每輛5美元。
相關(guān)信息顯示,Leap Transit早在今年5月就已經(jīng)關(guān)門(mén)大吉。當(dāng)時(shí)Leap Transit暫停旗下服務(wù),但業(yè)界認(rèn)為L(zhǎng)eap Transit只是臨時(shí)暫停服務(wù)。
6月,Leap Transit拍賣(mài)兩輛公交。7月,又有多輛Leap Transit公交被拍賣(mài)。如今,Leap Transit僅剩兩輛公交,公司準(zhǔn)備在10月份的拍賣(mài)會(huì)上出售。
Leap Transit于7月15日正式申請(qǐng)破產(chǎn),申請(qǐng)文件直到周二才得以曝光。文件顯示,Leap Transit估計(jì)公司大約欠下100,000至500,000美元債務(wù),資產(chǎn)為100,000至500,000美元。Leap Transit可以確定超過(guò)129,000美元拖欠工資和其他債權(quán),但該公司擁有大量的債權(quán)人和投資者,公司必須通知破產(chǎn)信息。
破產(chǎn)記錄顯示,2015年Leap Transit總收入僅為20,748美元。
Leap Transit豪華公交于3月份重新運(yùn)營(yíng),但這種私人公交運(yùn)營(yíng)方式并不被人看好。舊金山批評(píng)人士認(rèn)為,Leap Transit只是為科技界的富人提供了新的上班方式,而舊金山已經(jīng)擁有大量的公共公交車(chē)。
但支持者認(rèn)為,Leap Transit是一種解決方案,它可以減少道路上的汽車(chē)數(shù)量。Leap Transit豪華公交提供Wi-Fi、咖啡、零食、電源插座和真皮座椅。Leap Transit旨在迎合高端客戶的需求,單次乘坐費(fèi)用為6美元。
Leap Transit獲得了硅谷頂級(jí)風(fēng)投的投資,包括Andreessen Horowitz,SV Angel和Salesforce CEO馬克·貝尼奧夫(Marc Benioff)。Andreessen Horowitz是僅次于Leap Transit CEO凱爾?科奇霍夫(Kyle Kirchhoff)的第二大股東,但Andreessen Horowitz已不再把Leap Transit當(dāng)作其投資組合公司。
2013年Leap Transit開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。破產(chǎn)文件顯示,Leap Transit在試運(yùn)營(yíng)階段的利潤(rùn)為13,567美元。
結(jié)果一段時(shí)間的努力,Leap Transit獲得運(yùn)營(yíng)許可。由于只能在舊金山運(yùn)營(yíng),州政府并不認(rèn)可這種許可。2015年3月,Leap Transit重新運(yùn)營(yíng),但沒(méi)有獲得市政府和州政府的許可。
上路運(yùn)營(yíng)時(shí),客戶經(jīng)常抱怨Leap Transit公交。上路第一周,BI記者曾體驗(yàn)Leap Transit,乘客稱(chēng)公交兩次變更停靠站點(diǎn)。
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