埃及汽車(chē)后市場(chǎng)潛力巨大 印度企業(yè)或跟進(jìn)投資
中國(guó)客車(chē)英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 綜合外電報(bào)道，近日通過(guò)埃及開(kāi)羅汽車(chē)交易會(huì)，印度零部件企業(yè)開(kāi)始看到埃及汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于印度的潛力與吸引力，未來(lái)有可能加大與該國(guó)的合作。
埃及已經(jīng)成為中東和北非地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)量最高的國(guó)家，同時(shí)也是面向非洲、中東以及東歐的零部件出口中心。
2014年，埃及乘用車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了24%的增長(zhǎng)，轎車(chē)銷(xiāo)量從2013年的22萬(wàn)輛提升至27.35萬(wàn)輛，商用車(chē)也同比勁增20%至7.56萬(wàn)輛。
根據(jù)OICA的數(shù)據(jù)，目前埃及的乘用車(chē)以及商用車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到530萬(wàn)輛，整車(chē)配套及零部件后市場(chǎng)潛力非常大。
埃及已經(jīng)擁有一個(gè)中國(guó)企業(yè)的制造園區(qū)，近期交易會(huì)上該國(guó)政府也計(jì)劃為印度企業(yè)提供類(lèi)似功能的區(qū)域，并且有意提供免費(fèi)土地使用以及低價(jià)勞動(dòng)力等政策優(yōu)惠。
埃及與歐洲、土耳其以及整個(gè)非洲地區(qū)都有自由貿(mào)易協(xié)定，因此印度企業(yè)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立制造中心除供應(yīng)本土市場(chǎng)外，還可同時(shí)享有出口上述地區(qū)的便利性。
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