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   “中美專家鋰電池和電動車技術(shù)論壇”二十四日在珠海舉行，來自中美兩國新能源領域的九位工程院院士、專家相聚珠海，就鋰電池和電動車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)前景和技術(shù)合作展開了對話。

   該論壇由美國銀通國際投資集團有限公司和珠海銀通交通能源投資有限公司共同承辦。

   專家們指出，中國是世界第二大電池生產(chǎn)國，又有極其豐富的鋰資源，還有制造成本優(yōu)勢，在新能源汽車制造方面完全有可能迅速趕超日韓。新能源電動車、客車和轎車的產(chǎn)業(yè)化進程加快，必將拉動整個電池和產(chǎn)業(yè)鏈十倍擴張。

   “新能源革命的核心就是新型蓄能電池革命。”專家介紹，電池是個能量模塊，不僅可以儲能，而且方便運輸，易于分拆。因此電池技術(shù)的圖片就解決了整個產(chǎn)業(yè)鏈的銜接問題。

   據(jù)了解，目前，鋰離子動力電池的研究和與發(fā)展極為活躍，境內(nèi)外從事該領域研究的企業(yè)成千上萬家，然而基本都無法解決鋰離子動力電池安全性差、循環(huán)次數(shù)地。續(xù)航里程短、充電時間長等問題。

   珠海銀通交通能源投資有限公司在論壇上對外宣布，該公司成立了由英國皇室工程院院士、中國工程院院士、世界電動車協(xié)會會長陳清泉領銜的專家組，于今年六月成功研發(fā)世界首款真正意義的汽車動力電池——環(huán)型納米超導鋰離子動力電池。

   與會院士、專家對銀通環(huán)型納米超導鋰離子動力電池精良的制造工藝，超強的性能指標給予了高度評價，一致認為該銀通環(huán)型納米超導鋰離子動力電池和電動車具有很高的實用價值。

   銀通交通能源投資有限公司董事長魏銀倉表示，公司將于今年年底正式投產(chǎn)，明年將生產(chǎn)電動大巴車、郵政車、垃圾清運車及出租車二千輛以上。