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   近日，沃爾沃客車(chē)公司發(fā)布第二季度銷(xiāo)售業(yè)績(jī)報(bào)告。面臨全球客車(chē)市場(chǎng)的萎縮，公司客車(chē)和客車(chē)底盤(pán)訂單上漲了38%，達(dá)3204輛。上年同期沃爾沃客車(chē)和客車(chē)底盤(pán)訂單為2319輛。從各大細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，來(lái)自亞洲、中東和非洲等新興市場(chǎng)的訂單數(shù)量上漲了130%，而歐洲下降了8%，北美和南美下降了15%。沃爾沃客車(chē)公司第二季度共銷(xiāo)售2464輛客車(chē)，略低于2008年同期2525輛的銷(xiāo)量。盡管公司的利潤(rùn)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，今年上半年，沃爾沃客車(chē)訂單數(shù)量較去年同期上漲了13%，達(dá)到5537輛。2008年同期公司的客車(chē)訂單數(shù)量為4908輛。

沃爾沃概念客車(chē)

   沃爾沃公司在第二季度的凈收入達(dá)到46.76億瑞典克朗 （約6.12137億美元），較上季度同期上漲9%。排除匯率變動(dòng)的因素，公司的凈收入下降了3%。同期，公司的虧損額高達(dá)1.18億瑞典克朗（約1544.38萬(wàn)美元）。據(jù)介紹，沃爾沃公司2008年第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)4600萬(wàn)瑞典克朗(約601.931萬(wàn)美元)。

   2008年下半年爆發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致全球范圍內(nèi)的客車(chē)需求量出現(xiàn)了近幾十年來(lái)少有的銳減趨勢(shì)。盡管城市客車(chē)的需求量保持基本穩(wěn)定，但融資所面臨的困難讓多數(shù)公交運(yùn)營(yíng)商不得不暫時(shí)放棄購(gòu)買(mǎi)新公交車(chē)的計(jì)劃。面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，美國(guó)、印度、中國(guó)等國(guó)的政府部門(mén)都采取了一系列刺激客車(chē)銷(xiāo)量的措施，諸如通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼等方式鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)綠色環(huán)保客車(chē)。在歐洲，整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)和2008年底相比，萎縮了近25%。目前城市客車(chē)的銷(xiāo)量也呈下降的趨勢(shì)，導(dǎo)致截止今年五月底，歐洲整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量銳減了20%。

   在北美，盡管城市客車(chē)的需求量依然旺盛，但美國(guó)和加拿大兩國(guó)的客車(chē)市場(chǎng)仍然萎縮了37%。而墨西哥更是由于受到甲型H1N1流感的重創(chuàng)，客車(chē)市場(chǎng)萎縮了將近三分之二。在南美，客車(chē)和城市公交車(chē)市場(chǎng)目前都只有去年同期一半的規(guī)模。

   本輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓更多的人們意識(shí)到了環(huán)保節(jié)能的重要性。全球各地對(duì)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)品也日漸產(chǎn)生了濃厚的興趣。面臨目前新的市場(chǎng)形勢(shì)，沃爾沃客車(chē)決定將進(jìn)一步調(diào)整公司的產(chǎn)能，加強(qiáng)成本控制。考慮到北美客車(chē)需求的銳減，沃爾沃在加拿大普類(lèi)沃斯特的工廠首先展開(kāi)了全面的結(jié)構(gòu)重組。在城市客車(chē)領(lǐng)域，沃爾沃在北美、印度和中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能都因?yàn)橥⒌男枨罅慷兴黾印?/p>