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   據墨西哥《金融家報》7月21日報道，為應對汽車銷量急劇下降的局面，墨政府、企業界和工會組織曾于今年1月聯手推出了包含20余項措施的“應對金融危機計劃”，包括凍結汽油價格、為汽車生產企業提供優惠貸款、鼓勵個人通過貸款或分期付款的方式購車、對采用上述方式購車的消費者提供一定價格折扣等。但該計劃對汽車生產、銷售和出口的實際促進作用不大。為進一步促進國內汽車產業的發展，墨經濟部于近日宣布開始在全國范圍內全面推行“汽車以舊換新計劃”，該計劃的主要內容是：墨公民可將自己購買或使用10年以上的汽車更換為新車，政府可以為參與這一計劃的公民提供一定的購車補貼。該計劃旨在刺激墨西哥國內對汽車的消費，促進汽車生產的不斷發展和加快汽車市場的流通。

   目前參與該計劃的車型有本田、克萊斯勒、尼桑、福特、大眾、豐田等公司的多款車型。此外，參與該計劃的車型還需滿足以下條件：車容量不得多于9人、購買新車價格不得高于21.5萬比索（約合1.65萬美元）、政府對每輛新車的補貼價格不得高于16萬比索（約合1.23萬美元）、車輛的更替和購買應通過分銷商進行、政府對每輛新車的補貼價格最終應由墨西哥經濟部和墨汽車分銷商協會（AMDA）共同確定、更換的新車必須在墨西哥境內生產或從與墨西哥簽訂自由貿易協定的國家進口、舊車的各種牌照和手續應齊全、分銷商應在接收舊車之日起的15個工作日內完成全部銷毀工作。

   截至目前，墨西哥政府已為此計劃投入了5億比索（約合0.38億美元）。預計該計劃將在今年內拉動3.5萬輛新車的銷售，并在一定程度上解決墨汽車行業日益嚴峻的失業問題。