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   近日，Nova客車公司位于紐約州普拉茨堡的生產基地喜獲紐約大都會捷運局公交大單。據公司有關人員稱，大都會捷運局一共訂購了90輛Nova LFS低地板鉸鏈公交車，這批車輛預計將于2010年上半年在紐約交付使用。據介紹，在接到該訂單前六周，Nova客車公司一輛鉸鏈公交車就已經投入到紐約當地公交的試運營，往返于布朗克斯和曼哈頓之間。

圖-1 Nova客車公司的客車車型

   Nova LFS低地板鉸鏈公交車長約18.89米，最多可安裝62個座位。采用不銹鋼車身，客車車身表面涂有玻璃纖維和熱塑性材料，有效幫助客車抵御巖石和其他物體的撞擊。同時，由于安裝了顆粒物排放過濾器，該款客車能夠有效幫助車輛減低排放。客車前門安裝有專門的滑道，方便行動不方便的老年人和殘疾人上下車，而客車中門和后門都配備了移動傳感器，只有當車輛處于完全靜止狀態時，車門才會自動開啟。經過系統檢測和實際道路運行，該車完全達到了政府部門對客車安全、排放等方面的標準。

圖-2 在道路上疾馳的Nova鉸鏈客車

   Nova客車公司是全球第二大客車生產商沃爾沃客車公司旗下的一家全資子公司。目前，公司在加拿大有兩家工廠。另外公司位于美國紐約州普拉茨堡的生產基地最近已經投入生產，現有員工172人。該基地生產的低地板鉸鏈公交車已在加拿大英屬哥倫比亞省投入運營，并將在2010年溫哥華冬奧會上扮演重要的交通運輸角色。

圖-3 紐約大都會捷運局購買的Nova鉸鏈城市公交車

   紐約大都會捷運局目前擁有4500多輛公交車，公交線路多達249條，覆蓋紐約全市五個行政區，每天旅客運行總量估計在230萬人次。