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   本輪全球范圍的經濟危機被美國和歐洲國家普遍認為是傳統工業(yè)日益衰退的直接導火索。汽車工業(yè)，在這場經濟危機中損失尤為慘重，即使昔日汽車巨頭通用汽車最終也逃脫不了破產的命運?？梢灶A見的是，在未來的一段時間里，還會有更多的汽車公司會步其后塵。六月初，英國客車制造商LDV就宣布裁員800人。

圖-1 Azure Dynamics公司串并聯混合動力系統用在美國郵政總局車輛身上

   美國總統奧巴馬和英國首相布朗在眾多場合都表示要重振本國經濟，大力促進新興工業(yè)發(fā)展。通過對太陽能，風能，和地熱等綠色能源的開發(fā)利用來解決目前的全球能源危機和全球變暖等諸多問題。

   在汽車工業(yè)領域，目前已經有多家企業(yè)涉足清潔環(huán)保動力驅動技術的研究開發(fā)。盡管位于伯明翰的客車制造商LDV已經奄奄一息，但就離這家公司僅幾公里的地方一家名為Modec的電動客車制造商生意可謂是越做越紅火。目前，這家私有企業(yè)已經成為Tesco和UPS等一些知名公司的供貨商。同樣，位于英國泰恩-威爾（郡）（Tyne and Wear）的Tanfield集團剛剛向連鎖超市Sainsbury’s成功銷售了50輛電動小客車。據介紹，Tanfield集團現已在倫敦交易所高科技成長市場（AIM）上市。

   在大西洋彼岸的美加兩國，同樣也有一些汽車公司投入到電動車的研發(fā)行列。

圖-2 Azure Dynamics公司獨立研發(fā)的CitiBus混合動力電動客車

   Azure Dynamics公司就是一家專門從事商用車（包括客車，卡車和多用途運載車）的電氣驅動和混合動力驅動系統研發(fā)高科技企業(yè)。目前該公司已經在多倫多證券交易所（TSX）上市。針對福特汽車E-450系列商用車設計， 公司的Balance混合動力電動動力驅動系統同時控制5.4升Triton汽油發(fā)動機和TorqShift5速自動變速器，使車輛省油40%，同時可將車輛的日常保養(yǎng)費用減少30%。

圖-3 Azure Dynamics公司混合動力電動客車客車底盤布置

   前不久，Azure Dynamics公司與美國客車生產巨頭霍爾工業(yè)（Thor Industries）旗下的冠軍客車（Champion Bus）達成合作協議。根據協議規(guī)定，冠軍客車的客戶在訂購福特E-450系列客車時，可以選擇由Azure Dynamics提供的Balance混合動力電動動力驅動系統。

   另外，Azure Dynamics已經獨立開發(fā)了一款名為CitiBus 的客車。該車采用了StarTrans 公司生產的Senator HD busy body客車車身，但安裝的是公司自己生產的混合動力電動驅動系統。和采用了Balance動力傳動系統的福特E-450系列商用車一樣，CitiBus在靜止不動的狀態(tài)下，發(fā)動機停止工作，利用再生制動技術使客車省油達40%。同時，公司還銷售一系列的電氣傳動系統部件，包括逆變器，變頻器，冷氣電動機，蓄電池充電器和控制部件等。

   Azure Dynamics公司總部設在美國汽車城底特律，另外公司在波士頓，多倫多和溫哥華都已建立了分公司。目前，公司員工總人數已經超過100人。雖然現在美國還并不能稱得上是綠色環(huán)保技術主要的市場，但人們對低排放的電動汽車的興趣卻在不斷增長?？磥?，Azure Dynamics公司未來的任務還很艱巨。

   另外，Azure Dynamics公司還與福特，柯林斯客車公司，Goshen客車公司等知名的卡、客車生產商以及江森自控等汽車零部件生產商建立的合作關系。 同時，美國電話電報公司（AT&T）和聯邦快遞（FedEx）目前使用的部分車輛現已使用了Azure Dynamics公司的產品。

   為實現公司跨躍式發(fā)展，Azure Dynamics公司不斷通過利用合作伙伴的龐大經銷網絡向大型客車運營商等廣大客戶介紹并銷售公司的產品。業(yè)內人士相信，和知名大公司的合作同樣也會幫助Azure Dynamics公司在短時間內迅速擴大生產能力。

   近年來，Azure Dynamics公司已經獲得了大西洋兩岸各國政府頒發(fā)的一系列榮譽，包括加拿大Deloitte Technology Green 15，和英國EAST（環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展技術）獎。

   今年五月，Azure Dynamics公司公布的一季度經營數據顯示公司前三個月的營業(yè)額增加到60萬美元，比去年同期增加了20萬。公司凈虧740萬美元，相比2008年同期下降了50萬。截止到2009年3月31號，公司擁有現金和現金等價物約790萬美元（2008年3月31日：1370萬美元）。據公司有關人員介紹，每年第一季度往往是公司的銷售淡季。2008年公司營業(yè)總額達770萬美元，凈虧3890萬美元；2007年公司營業(yè)總額為280萬美元，凈虧3020萬美元。

   Azure Dynamics公司CEO司各特.哈里森（Scott Harrison）介紹說，“面對全球范圍的經濟危機，許多公司都在壓縮開支，但這絲毫沒有影響到這些企業(yè)對我們公司產品日益濃厚的興趣。目前，我們公司員工正齊心協力滿足現有客戶的產品訂單。同時，我們每天都在和潛在客戶進行業(yè)務溝通，向他們介紹我們公司的產品。”

   在多倫多證券交易所（TSX），Azure Dynamics公司的股票目前每股售價23美分。就在今年年初，公司每股價格還僅為5美分。經濟危機來臨之前，公司的股票曾一度上漲到1美元。一些業(yè)內人士分析，公司的股價將會隨公司盈利情況的逐步好轉而上漲。目前的大多數投資人士還都處于觀望狀態(tài)。一旦公司虧損顯著下降，銷售訂單和收入增加，投資商們就會大量買進。