抄底海外資產(chǎn):民企欠實(shí)力Vs國資怕失敗
曾經(jīng)大規(guī)模海外收購的美國汽車巨頭們,陷入了困境,急于將旗下資產(chǎn)轉(zhuǎn)手。一時(shí)間,來自俄羅斯、中國、加拿大、拉美、歐洲的資本相繼參與下一個(gè)輪盤游戲。吞下美國汽車巨頭的部分資產(chǎn),成為未來的汽車業(yè)大鱷,成為這些接盤者的終極夢(mèng)想。與海外資本相比,中國顯得格外謹(jǐn)慎。國有汽車企業(yè)四處參與競標(biāo),但至今沒有成功抄底;民營的汽車業(yè)門外漢騰中重工橫空出世,欲搶悍馬品牌,卻引發(fā)外界一片質(zhì)疑。
中國企業(yè)也卷入到了沸騰的抄底美國汽車資本潮中。與國有企業(yè)相比,民營企業(yè)的膽子顯然更大。6月的中國汽車界,躥出了騰中重工這匹黑馬,傳出與通用汽車簽署諒解備忘錄,收購其旗下悍馬的消息。而實(shí)力雄厚的國有汽車集團(tuán)中,目前僅北汽集團(tuán)一再被卷入收購?fù)ㄓ闷嚒⒏L仄囅嚓P(guān)資產(chǎn)的傳聞,但至今卻未傳出收購成功的消息;上汽集團(tuán)則早早表明態(tài)度,不參與海外抄底,一意整合現(xiàn)有旗下資產(chǎn)。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱?dòng)公交運(yùn)營商交付100臺(tái)12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(huì)(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④[08-19]