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   新華網美國底特律５月２８日專電（記者韓萬寧　陳剛）２８日，隨著通用汽車公司主要債券持有人接受了修訂后的債轉股方案，該公司駛向破產保護已基本沒有懸念。據當地媒體報道，通用或將于６月１日正式宣布根據《破產法》第１１章的規定尋求破產保護。

   5月28日在美國底特律市區拍攝的通用汽車公司總部。5月28日，隨著通用汽車公司主要債券持有人接受了修訂后的債轉股方案，該公司駛向破產保護已基本沒有懸念。據報道，通用或將于下周一（6月1日）正式宣布根據《破產法》第11章的規定尋求破產保護。新華社/路透

   通用與債券持有人的債轉股談判一直被認為是該公司能否免于破產保護的關鍵。根據４月２７日通用提出的債轉股方案，通用債券持有人須放棄總計約２７０億美元的債權以換取１０％的重組后的通用股份。然而由于雙方分歧巨大，在規定的截止日期５月２６日午夜之前，僅有約１５％的中小投資者接受了該方案，遠未能達到政府設定的９０％債券持有人接受的要求，談判最終于２７日早間宣布破裂。 

    然而，與克萊斯勒當初債務談判破裂后第二天即宣布尋求破產保護不同，通用與債券持有人的談判仍在繼續。美國財政部更是對原有的債轉股方案進行了修正，增加了債權人放棄債權所獲得的“甜頭”，即在獲得原有的１０％股份對價基礎上，賦予債券持有人以較低價格獲得重組后通用公司另外１５％股份的權利，即在通用市值達到１５０億美元及３００億美元時各增持７．５％的股份。 

    ２８日，代表約兩成債權的一個債券持有人委員會與通用達成協議，接受新的債轉股方案。考慮到此前已同意原方案的１５％的債券持有人也將接受新方案，因此接受債轉股方案的債券持有人比例提高到３５％。截至美國東部時間３０日下午５點，其余債券持有人仍有機會接受新的債轉股方案。

   不過，值得注意的是，無論債券持有人對新的債轉股方案是否接受，都無法改變通用走向破產保護的命運。因為根據約定，接受新方案的債券持有人必須以同意不反對政府對通用的破產重組為前提。因此，新的債轉股協議其實為通用的破產重組鋪平了道路。從這個意義上說，通用破產已毫無懸念。

   《底特律自由報》援引知情人士的話稱，通用公司將于６月１日正式宣布尋求破產保護。屆時，美國總統奧巴馬有可能就通用破產重組發表講話。