克萊斯勒\菲亞特聯盟將產生100億美元價值
*克萊斯勒估計與菲亞特的合作將帶來最高100億美元價值
*克萊斯勒CEO稱公司能夠保持獨立性
*CEO稱50億美元援助能夠滿足公司資金需求
克萊斯勒首席執行官Bob Nardelli周一稱,公司與菲亞特擬進行的交易最高可帶來100億美元的價值,并有望因此保住北美工廠5,000份就業。
Nardelli在致雇員的電郵中稱:"考慮到減省的車輛、平臺和聯合動力開發成本,我們預計同菲亞特的合作可帶來的現金價值達80-100億美元。"
Nardelli稱,這筆交易帶來的價值源于采購、工程和科技領域合并后帶來的協同效應。
他表示:"菲亞特在北美地區的汽車生產將提高克萊斯勒的設備利用率,有助于保留并創造5,000多份就業。我們可預見的菲亞特及協同效應價值將遠高于政府貸款價值。"
克萊斯勒已獲得美國政府40億美元緊急貸款,現公司已申請另外50億美元貸款。
克萊斯勒為美國第三大汽車制造商,該公司同意大利菲亞特簽訂了一份非捆綁式協議,菲亞特同意持有克萊斯勒35%股權,以交換技術及海外市場份額。
在該協議規定下,菲亞特不會為克萊斯勒股權支付現金,而克萊斯勒約有80%的股權在私募公司Cerberus Capital Management手中。
這是克萊斯勒首次詳述同菲亞特交易的預估現金價值,即使該公司聲稱,若沒有任何合作伙伴,公司亦能生存下來。
Nardelli稱,克萊斯勒"絕對"可以獨立運營。“當工作組問我們,克萊斯勒能否沒有全球聯盟伙伴獨立運作時,"他稱。"我們回答稱絕對可以。"
**市況改善可創造更多的現金流**
Nardelli稱,與菲亞特聯盟之事最終敲定的第一步,就是克萊斯勒需要全面滿足政府的要求。
知情人士周一稱,雙方的談判處于如何執行交易以及具體細節階段,勢頭發展良好。
在政府的最后斯限之前,克萊斯勒仍有許多談判與工作要完成,Nardelli稱。
Nardelli稱,從正面的角度來看,若2012年前美國汽車銷售能恢復到1,600O萬輛,那克萊斯勒可創造另外90億美元現金流。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向烏拉圭電動公交運營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅守者,點亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進動力系統 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業觀察|國產新能源客車是否受歐盟電動汽車關稅新政影響?[08-28]
- 節能環保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點贊?[08-27]
- 產品推介+現場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達喀爾項目:成功是我們拼搏出來的丨企業文化故事④[08-19]