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   日前，記者從中國汽車工業協會獲得的最新統計數據顯示，2008年1月~11月，我國汽車累計出口64.46萬輛，同比增長20.31%，增幅較上年同期回落51.62個百分點；出口金額89.65億美元，同比增長41.52%，增幅較上年同期回落84.41個百分點。其中，轎車累計出口22.88萬輛，同比增長39.87%。

   作為中國汽車出口的主力軍，自主品牌汽車在去年受到全球金融危機的影響下，依然保持出口量增長的態勢。記者從吉利汽車公司了解到，2008年吉利汽車全年實現出口4.2萬輛，同比增長42%，較年初預定的5萬臺的目標略有差距。

   “長城汽車2008年海外出口5.8萬多輛，同比增長25%左右，未達到預期的7萬輛的出口目標。”長城汽車宣傳部長商玉貴表示，去年海外出口下滑的原因主要是受國際金融危機的影響，尤其是從去年9月開始出口銳減。但對于今年海外出口他依然充滿信心，他透露說：“今年的目標為8萬輛，除了繼續加強原有皮卡、SUV的出口外，今年將著重開拓轎車出口業務，同時重點開發汽車工業薄弱或沒有汽車工業的地區，如北非、南非、中東等地區。”

   業內人士認為，去年我國汽車出口增幅迅速下跌是由多方面原因造成的，如全球金融危機、原油價格飆升、國內生產成本大幅提高以及人民幣持續升值等，加之海外市場不斷提高進口汽車門檻，都加大了我國汽車開拓國際市場的阻力。