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   1.底特律三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）銷量下滑，向政府尋求援助，并從布什政府7000億美元救助資金中獲得174億美元短期貸款渡過難關(guān)。

   2.豐田汽車12月22日宣布2008財(cái)年預(yù)虧1500億日元（約合16億美元），這家全球最大的汽車公司71年以來可能首次面臨虧損壓力。

   3.“金磚四國(guó)”（中國(guó)、巴西、俄羅斯和印度）汽車市場(chǎng)從2008年10月份開始集體陷入下滑，新興市場(chǎng)在金融危機(jī)中可以避免淪陷的觀點(diǎn)破滅。

   4.印度塔塔汽車收購(gòu)福特汽車公司旗下捷豹和路虎品牌，開創(chuàng)首家欠發(fā)達(dá)市場(chǎng)收購(gòu)豪華品牌的先例。

   5.德國(guó)保時(shí)捷汽車收購(gòu)大眾股份，獲得大眾汽車絕對(duì)控股權(quán)，成為蛇吞象的典型案例。

   6.G8東京會(huì)議決定，到2050年，全球排放將在現(xiàn)有基礎(chǔ)下降50％，受此壓力，美國(guó)修改已經(jīng)凍結(jié)20年的平均燃油經(jīng)濟(jì)性（Corporate Average Fuel Economy）標(biāo)準(zhǔn)。

   7.通用汽車和日產(chǎn)汽車宣布在2010年推出各自成熟電動(dòng)汽車產(chǎn)品，電動(dòng)汽車的商用開始提上議事日程。

   8.奔馳、寶馬、大眾以及底特律“三大”紛紛宣布龐大的裁員和關(guān)閉工廠計(jì)劃，全球汽車巨頭紛紛瘦身自救。

   9.VOLVO、悍馬、SAAB紛紛被福特和通用汽車掛牌出售，但是鮮有問津，汽車巨頭受困金融危機(jī)，新一輪的汽車變革即將展開。

   10.本田汽車12月份宣布退出F1運(yùn)動(dòng)，全球汽車巨頭開始收縮業(yè)務(wù)。