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   12月16日?qǐng)?bào)道，歐洲議會(huì)16日通過歐盟委員會(huì)提出的“歐6”汽車排放新標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)從2012年年底開始執(zhí)行。這意味著歐盟將進(jìn)一步提高對(duì)重型卡車和公共汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是限制氮氧化物和粉塵顆粒的排放。

   歐盟委員會(huì)對(duì)歐洲議會(huì)通過“歐6”標(biāo)準(zhǔn)表示歡迎，認(rèn)為執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，相關(guān)汽車排放的氮氧化物和粉塵顆粒將比執(zhí)行“歐5”標(biāo)準(zhǔn)時(shí)分別降低80%和66%。歐盟委員會(huì)還認(rèn)為，“歐6”標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行將促進(jìn)歐盟汽車工業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力。

   歐盟委員會(huì)副主席京特·費(fèi)爾霍伊根稱，通過新排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保護(hù)環(huán)境具有積極意義，歐盟將擁有更“干凈”的重型卡車和公共汽車，這些交通工具在環(huán)保方面將處于領(lǐng)先地位。他希望歐盟成員國(guó)盡快通過有關(guān)議案。按照歐盟的法律程序，歐洲議會(huì)通過的“歐6”汽車排放標(biāo)準(zhǔn)還須得到歐盟成員國(guó)的批準(zhǔn)。

    歐盟的“歐4”和“歐5”汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分別于2005年1月和2008年10月開始實(shí)施。