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   歐洲聯盟委員會１４日說，如果美國政府為汽車制造商提供補貼，歐盟可能會向世界貿易組織“告狀”。

   企業求援

   美國汽車制造商在全球金融危機沖擊下“摔”得不輕，１０月汽車銷售總量跌至２５年來最低水平。

  通用、克萊斯勒等汽車制造商請求政府出手相助。國會民主黨人提議從７０００億美元金融救援計劃中撥出２５０億美元救助汽車制造商。

   美國以外，一些歐洲汽車制造商在風暴沖擊下也開始感到“扛”不住。

   隸屬美國通用汽車公司的德國歐寶股份公司１４日說，有意尋求聯邦政府和黑森州、圖林根州、萊茵蘭—普法爾茨州和北萊茵—威斯特法倫州等地方政府提供信貸擔保。

   歐寶首席執行官漢斯·德曼特告訴法新社記者：“我們希望保住歐寶在歐洲的未來，保住就業機會。”

   德國財政部發言人托爾斯滕·阿爾比希說：“我們會在今后一周認真分析情況。”

   歐盟警告

   美聯社援引美國聯邦參議院多數黨領袖、民主黨人哈里·里德的話報道，參議院定于１７日對援助汽車企業的議案舉行試驗性投票。

   據美聯社統計，這項議案需獲１２至１５名共和黨參議員支持，才有可能與聯邦眾議院上月通過的一項６０億美元援助議案“捆綁”在一起。

   美國當選總統貝拉克·奧巴馬先前表態，愿意援助通用和福特等汽車制造商。

   這些動向引起歐盟委員會關注。歐盟委員會主席若澤·曼努埃爾·巴羅佐１４日告訴法國“歐洲第一電臺”，如果美國對汽車制造業提供政府援助，歐盟委員會會把“官司”打到世貿組織。

   歐盟委員會女發言人皮婭·阿亨基爾德·漢森當天晚些時候告訴德新社記者，事情“還沒發展到那一步”。“我們會詳細研究美方援助方案”，考察它是否“遵守國際貿易法規”。

   市場不振

   美國通用汽車公司幾天前發布的報告顯示，今年第三季度虧損２５億美元，企業現金流緊張，今年年底可能減少至維持運營所需最低水平。

   歐洲汽車制造商協會１４日公布的數據顯示，受經濟增長緩慢、全球信貸緊縮影響，歐盟２７個成員國上月新客車注冊總量與去年同期相比減少１４．５％。歐洲汽車銷量連續６個月下跌。

   法新社報道，德國上月新客車注冊數量與去年同期相比減少８．２％。就各國汽車制造商在歐洲市場所占份額而言，美國通用汽車公司從去年９．５％減少為今年８．３％，法國雷諾汽車公司從去年８．９％減少為今年８．６％；福特、大眾、菲亞特、寶馬等則略有上升。

   歐盟現階段正考慮如何幫助歐洲汽車制造商提高環境保護型汽車的銷量。歐盟官員說，無論出臺什么政策，都不會對非歐盟成員國的汽車制造商構成歧視。