大眾首次“車對(duì)車通訊”技術(shù)路試成功
日前,在德國(guó)杜登霍芬試驗(yàn)場(chǎng)上演了汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的一幕。多家汽車制造商首次采用實(shí)車測(cè)試,共同演示了“車對(duì)車通訊”技術(shù)的最新研發(fā)成果。“車對(duì)車通訊”有助于提高道路交通安全與效率,已成為駕駛輔助技術(shù)重要的研究方向。通過(guò)信息共享可以顯著改善道路交通狀況,保障行車安全。例如,當(dāng)一輛汽車遇到道路擁堵、雨霧天氣、路面結(jié)冰或交通事故等不利狀況時(shí),可將這些路況信息在同一區(qū)域中可能受影響的所有車輛之間進(jìn)行傳遞。其他車輛的駕駛者接收到信息,了解前方交通狀況后,就可以有針對(duì)性地對(duì)自己的出行方案或行車路線做出調(diào)整。汽車制造商們希望通過(guò)研究,對(duì)“車對(duì)車通訊”制定通用標(biāo)準(zhǔn),將這樣的系統(tǒng)裝備于更多的車輛。
在杜登霍芬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的測(cè)試中,裝備這一系統(tǒng)的帕薩特和高爾夫2輛轎車集信息發(fā)送、接收和傳輸于一身,通過(guò)基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的“臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)”在不同車輛間進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。在整個(gè)演示過(guò)程中,技術(shù)人員分別對(duì)多種路況進(jìn)行了模擬,如:十字路口的摩托車、靜態(tài)車輛、建筑工地和執(zhí)勤警車等,測(cè)試達(dá)到了預(yù)期的效果。
信息數(shù)據(jù)的讀取由一個(gè)被稱作CarGate的設(shè)備完成,CarGate先從汽車發(fā)出的大量信息中抽取重要數(shù)據(jù),比如行進(jìn)速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速或危險(xiǎn)報(bào)警顯示等。通過(guò)CarGate的過(guò)濾,使大量信息數(shù)據(jù)的處理變得簡(jiǎn)單。
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