国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

    一場突如其來的金融危機讓全球經濟陷入困境，處在重災區的美國汽車工業自然難以脫身。
 
 
 
    面對越來越難看的數據報表，全球車市將持續走低已成為不爭的事實。

    與此同時，中國的自主品牌車企們仿佛看到了第二春，大量外資的涌入至少在融資上減輕了壓力。雖然現在還無法評價抄底行為的效果，但至少在一片跌聲中讓大家對自主品牌又多了些期待。

    外資入股

     自主品牌第二春？

    ◎股神巴菲特旗下公司認購2.25億股比亞迪股份，交易總金額約18億港元

    ◎麥克庫姆斯和火箭資本斥資約1億美元認購華晨中國10%至15%的股份，擬組建合資公司在美銷售華晨汽車

    ◎奇瑞汽車更名為奇瑞股份，為上市進行準備

     陷入發展困境的美國汽車行業一直期待著能在2010年實現復蘇，可是突如其來的金融風暴卻把整個美國汽車工業從頭到腳吹了個透心涼。為此，美國三大車企向美國政府提出了500億美元的貸款救助計劃，但被美國國會削減到250億美元。惡劣的金融環境，糟糕的汽車市場，使得不少美國的投資商們紛紛放棄了本土市場，轉而投向遠離金融風暴中心的中國車市。

    大量外資注入自主品牌

    日前有媒體報道，麥克庫姆斯和火箭資本宣布，斥資約1億美元認購華晨中國10%至15%的股份，并擬組建合資公司，將華晨自主品牌汽車銷往美國。根據協議，還將在中國合資建立一家示范性的汽車經銷店，作為華晨經銷商售后服務和二手車銷售的培訓中心。9月29日，華晨對外公布的半年報成績單，其自主品牌業務上半年處于虧損狀態，中華轎車銷量銳減。盡管如此，麥克庫姆斯仍然看好華晨中國。可見，外資看好華晨汽車的海外市場空間，更是想通過此次的投資進入中國市場。

    與此同時，9月29日，股神巴菲特投資公司旗下中美能源控股公司)與比亞迪股份有限公司簽署了策略性投資及股份認購協議。根據協議，Midamerican將以每股8元港幣的價格（福美來、海福星、海馬3）認購2.25億股比亞迪公司的股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份比例，本次交易總金額約18億港元，消息傳出后，比亞迪的股票連續三天飆升。“繼50億美元入主美國高盛之后，巴菲特在市道低迷的時候入股比亞迪，是看中了中國新能源汽車的發展前途。”一位汽車界資深人士分析道。

    多家車企加速上市步伐

    10日，長城汽車銷售公司副總經理賈亞權在接受本報記者采訪時，對美國金融危機對中國車市及自主品牌企業的影響進行了分析。他坦言，一旦國內汽車消費信心受挫，最先受沖擊的將是以入門級小型車為主的自主品牌車廠，“最近我們在調整近期的產量計劃，根據市場需求來重新規劃！”之前長城汽車與克萊斯勒、奇瑞鬧得紛紛揚揚的“三角戀情”備受關注，而近日比亞迪、華晨受到外資青睞，也引發了人們再次對自主品牌的期盼。

    今年，中系車的另一領軍企業奇瑞也加快了擴張步伐。近日，只要登陸奇瑞網站就會發現奇瑞汽車有限公司已經悄然改名為奇瑞汽車股份有限公司。聯想到今年以來奇瑞加大在資本市場的計劃，此舉可能意味著其改制工作已經完成，上市計劃取得階段性進展。奇瑞銷售公司副總經理金弋波說，現在金融環境不穩定，市場信心不足，這種動蕩可能仍會持續一段時間。受各方因素影響，奇瑞還不能確定究竟何時上市。但他表示，即使無法確定具體時間，奇瑞目前仍在為上市進行緊鑼密鼓的準備。

    其實，今年以來國內汽車企業紛紛謀求在A股上市。除了已在A股上市的上海汽車外，南方汽車、廣汽集團、北汽集團、力帆汽車等多家車企都在加速上市的步伐。