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　　來自海外的不利因素給一直高速攀升的汽車出口帶來多重阻力。今年上半年，汽車出口增幅較去年同期明顯回落。

    據海關統計數據顯示，2008年上半年，中國共出口汽車36.1萬輛，價值46.2億美元，比2007年同期分別增長58.5%和89%，但這一增幅比2007年同期分別回落了17.1個百分點和28.2個百分點。

    今年3月份以來，我國汽車出口增速持續走低，6月份單月出口回落至5.5萬輛，同比增速僅為8.9%，大幅回落108.4個百分點，為自2007年以來18個月中的首次個位數增長。

    在出口對象上，對非洲和俄羅斯出口增速大幅回落，對東盟出口則急劇攀升。其中，對俄羅斯的出口增幅由去年同期的3倍降為僅26.2%。此外，對歐盟出口增幅則提高近一倍至49.2%。

    低端汽車出口量占出口總量的84%。其中，排氣量在1L至1.5L之間的汽油小轎車出口量居首，共7.9萬輛，激增1.8倍。與去年同期相比，部分企業的增速已經明顯回落。其中，奇瑞出口5.6萬輛，增長72.7%，增幅回落172個百分點。

    今年上半年，受美國次貸危機、原油價格飆升、國內生產成本大幅提高以及人民幣持續升值等多重因素影響，加之海外市場不斷提高進口汽車門檻，中國汽車在開拓國際市場上面臨著多重阻力。同時，自主品牌汽車在質量和環保等問題上的欠缺以及知識產權爭端也日益加劇，這些都為出口敲響了警鐘。