中國上半年汽車進出口順差拉大
據海關總署最近公布的統計數據,上半年我國汽車商品累計進出口總額為378.07億美元,同比增長35.50%,創下歷史新高。其中出口總額與增幅明顯高于進口,上半年整車出口總量超過進口總量高達171857輛,我國汽車對外貿易順差額從去年同期的38.41億美元上升到今年的43.38億美元,同比增長12.94%,呈繼續拉大趨勢。
進口前揚后抑
據統計,上半年我國汽車產品進口比去年同期明顯增長。汽車及其關鍵件、零附件進口金額為167.35億美元,同比增長39.11%;其中汽車整車(包括成套散件)進口78.06億美元,同比增長71.23%;汽車零部件進口總額為89.28億美元,同比增長19.51%。上半年汽車進口量為212663輛,同比增長53.06%。
今年上半年進口車市場呈“前揚后抑”趨勢,一季度進口汽車市場同比增長72%,其中主要豪華品牌銷售快速增長,平均增長幅度達到82%。自5月份以來,由于進口汽車數量的迅速增長遠遠高于市場需求的增長幅度,進口汽車銷量及價格環比已有所下降,進口汽車市場供需結構正在發生變化,已經引起業內分析人士的高度關注。
從細分市場看,乘用車進口大大高于商用車進口。其中四驅越野車與轎車兩者的進口數量與金額分別占整個汽車進口的89.00%和88.06%。四驅越野車無論數量與金額均為第一。
出口猛踩油門
據統計,上半年我國汽車產品出口比去年同期大幅增長。汽車及其關鍵件、零附件出口金額為210.72億美元,同比增長32.78%;其中汽車整車(包括成套散件)出口49.98億美元,同比增長85.00%;汽車零部件出口總額為160.74億美元,同比增長22.06%。上半年整車出口384520輛,同比增長59.62%。
從細分市場看,商用車出口大大高于乘用車出口,貨車仍然是出口的主力,無論數量與金額均為第一。轎車上半年出口增速加快令人矚目,數量與金額僅次于貨車,兩者的進口數量與金額分別占整個汽車出口的78.35%和65.87%。客車上半年出口增速也較突出。而乘用車出口單車價格(7632美元)則大大高于商用車出口單車價格(2373美元),不過單車利潤比較低,在高端市場競爭力明顯不足。
未來兩市預測
許多不確定因素以及下半年消費稅可能進行調整,將導致進口汽車市場增速放緩,下半年市場將回歸理性。綜合各種因素預測,今年我國進口車總量增幅約在20%至25%之間,進口車總量預計在37萬輛左右,其中SUV進口總量約在21萬輛左右,其增幅預計為55%-60%。
中國汽車出口已連續5年保持百分之百的“井噴式”增長,大規模出口的時機已經成熟。以目前的出口規模和人民幣的升值幅度,匯率變化短期內對企業出口的影響不會很大。隨著上半年我國汽車出口的高速增長態勢,2008年我國汽車出口將同比增長30%以上。有望突破80萬輛,其中商用車出口在45萬-50萬輛左右,乘用車出口在30萬-35萬輛左右。
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