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   經濟時報(Economic Times)報道，塔塔汽車公司可能在全球其他市場派發Nano小車生產許可證。

   消息人士透露，塔塔正在策劃在印度以外市場尋找汽車制造商生產Nano小車，塔塔通過轉讓相關生產技術獲得收益，對零部件供應商來說，同樣有利于從指定生產商處獲得收益。

   但該人士認為，只有等到Nano小車在印度正式上市，一切計劃才會見分曉。

   由于近來鋼材、塑料以及其他原材料價格不斷上漲，塔塔汽車公司要以低于10萬盧比(人民幣1.8萬元)的價格生產Nano小車面臨著巨大挑戰，但是此成本價在世界其他市場似乎仍有巨大盈利潛在價值。報道稱，美國，拉丁美洲，歐洲，東南亞等市場都有意向生產此車，當然Nano小車很可能只適合在部分原材料采購低成本區域市場生產。對于美國和歐洲，Nano要想進入當地市場，則必須適應當地消費者需求，對諸如發動機，配件等加以改動。

   此前國內媒體有報道稱，塔塔已經在中國生產汽車塑料件，主要供貨給上海通用和長安福特。有知情人士透露，"一開始塔塔先與奇瑞談合作，希望為奇瑞做配套，但是后來沒有談成。"現在，南京塔塔正在充當塔塔汽車進軍中國的排頭兵。

   從今年6月份開始，南京塔塔汽車零部件系統有限公司正式從其建在華東地區的新廠開始供應塑料內飾件。南京塔塔的計劃是兩年內產能實現翻番后，將新增儀表板、車門鑲板和較大汽車塑料零部件的生產，目前南京塔塔等汽車零部件公司，還處于低端配套的階段，這可能是塔塔汽車探索中國市場的前期方式。