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2004中國(guó)客車市場(chǎng)焦點(diǎn)點(diǎn)擊（下）

                                     顧云

   汽車消費(fèi)貸款緊縮讓客車生產(chǎn)企業(yè)另辟蹊徑

   自去年非典后，由于不少銀行放出去的汽車消費(fèi)貸款無(wú)法收回，導(dǎo)致銀行縮小汽車貸款規(guī)模。盡管客車與其他商用車及私家車差異性大，但仍不能獲得貸款，因此國(guó)內(nèi)不少客車企業(yè)“八仙過(guò)海，各顯神通”，通過(guò)多種融資方式來(lái)銷售客車。如宇通客車10月份涉足擔(dān)保業(yè)務(wù)，中通客車公司牽手威海商業(yè)銀行拓展融資服務(wù)等，按揭貸款擔(dān)保總額近3億元。這些舉措促進(jìn)了銀企的合作，搞活了客車市場(chǎng)的銷售，真正實(shí)現(xiàn)了銀企的雙贏。

   與客車相關(guān)的法律法規(guī)的出臺(tái)，貼近了市場(chǎng)，加快了與國(guó)際接軌
　　
   針對(duì)汽車缺陷產(chǎn)品的召回制度，汽車產(chǎn)品尺寸及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修正，營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的完善，村村通公路客車標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，汽車強(qiáng)制項(xiàng)目的規(guī)定，汽車尾氣排放的規(guī)定等十幾個(gè)法律法規(guī)的出臺(tái)，使中國(guó)客車產(chǎn)品隨著中國(guó)客車制造水平的提高，在適應(yīng)本國(guó)市場(chǎng)需求特點(diǎn)的同時(shí)，也逐步與國(guó)際接軌，這也是中國(guó)汽車特別是客車產(chǎn)品未來(lái)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的必經(jīng)之路。
　　
   活動(dòng)贊助已經(jīng)成為企業(yè)提高知名度的一個(gè)有效方法
　　
   2004年客車企業(yè)在廣告大戰(zhàn)的同時(shí)也拉開了活動(dòng)贊助大賽。與硬廣告相比，會(huì)議贊助具有投入少、易炒作宣傳等優(yōu)點(diǎn)。中通客車為第六屆中國(guó)國(guó)際民間藝術(shù)節(jié)服務(wù)；牡丹客車成為2005年十運(yùn)會(huì)惟一指定接待客車品牌；安凱賽特拉豪華客車為第54屆世界小姐大賽服務(wù)；宇通客車成為亞太地區(qū)市長(zhǎng)峰會(huì)指定用車；80輛青年豪華客車支援全國(guó)農(nóng)運(yùn)會(huì)；宇通客車贊助亞洲杯；江淮客車成為世界女排大賽指定用車等。
　　
   低地板、低入口、無(wú)障礙城市客車勢(shì)頭發(fā)展良好
　　
   目前，低地板、低入口、無(wú)障礙的公交客車備受市場(chǎng)青睞。2008年召開的北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)及2010年上海世博會(huì)，我國(guó)特大城市、大城市交通的發(fā)展和為老年人、兒童、殘障人士及廣大乘客提供人性化服務(wù)的倡導(dǎo)，將進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)城市客車的低地板化、無(wú)障礙化。根據(jù)我國(guó)城市公交市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)購(gòu)買力，目前車輛價(jià)格在45萬(wàn)~100萬(wàn)元左右的低入口城市客車市場(chǎng)勢(shì)頭較好。
　　
   客車企業(yè)出口扎堆兒
　　
   今年國(guó)內(nèi)出口來(lái)勢(shì)洶涌，已經(jīng)有不少客車產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。如中大客車出口孟加拉、俄羅斯、巴基斯坦；金龍客車出口沙特、阿聯(lián)酉、烏克蘭；金旅出口哈薩克斯坦；河北長(zhǎng)安客車出口沙特；華西客車出口非洲；亞星客車出口加納、約旦；東風(fēng)客車底盤出口烏克蘭；一汽成都華西客車散件出口越南；牡丹汽車出口科威特；長(zhǎng)城客車出口阿聯(lián)酋；河南少林客車出口中亞。
　　
   兼并重組不再新鮮，組合結(jié)果笑的沒(méi)有哭的多
　　
   兩年前上演的企業(yè)并購(gòu)盡管有所降溫，但一直沒(méi)有停止過(guò)。近兩年企業(yè)間的并購(gòu)超過(guò)20起，但并購(gòu)后讓老企業(yè)起死回生的倒不是太多，絕大部分是業(yè)績(jī)平平，偶有鳳毛麟角，如宇通、曙光就是在整合中獲利的企業(yè)。當(dāng)然也有個(gè)別上市公司采用其他手段造出“虛假”現(xiàn)象，看上去欣欣向榮。目前不少客車企業(yè)已經(jīng)得出這樣的教訓(xùn)：門外漢搞好客車不容易，客車不同于小汽車，更不同于電器產(chǎn)品。

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