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匡莉芳
河南地處中原，承東啟西，連南貫北，有著得天獨厚的地理區位優勢。國家高速公路網規劃中的“五縱七橫”國道主干線中的最重要的一縱一橫——京珠和連霍高速公路在河南呈“十”字交叉，在河南省長達1000多公里；104條共19068公里的國、省道在此縱橫交織。河南在國家的戰略格局中，發揮著重要的橋梁和紐帶作用。河南的交通發展不僅僅關系到河南省經濟的發展和人民生活水平的提高，而且事關全國交通發展的大局，中原通才能全國暢。
近幾年來，河南交通系統實施“西部大開發”戰略和“開放帶動、東引西進”戰略，強力推進以高速公路為龍頭的公路交通基礎設施建設，加快了建設速度。2002年，河南交通基礎設施建設完成投資191.19億元，居全國第二位。全年新增公路里程2700公里，其中，新增二級公路3543公里，增幅居全國第一位，新增高速公路里程154公里。新增300噸級碼頭泊位11個，改建300噸級泊位2個，改善航道13公里。
截止到2002年底，河南省公路通車里程達到71741公里，居全國第六位，高速公路通車里程達到1231公里，居全國第八位，二級以上公路里程17078公里，二級以上公路所占比例達到23.8%，全省公路密度達到每百平方公里42.9公里。全省內河通航里程達到1587公里，地方鐵路通車里程達到1372公里。目前，全省已基本形成了以高速公路為主骨架，以國、省干線公路為依托，以縣鄉公路為支脈，縱橫交織，四通八達的公路交通網絡，呈現出公、鐵、水綜合運輸齊頭并進、蓬勃發展的良好態勢。
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