凌晨冒雪“探路” 貴陽公交抗凝保暢護航群眾出行
客車網獲悉,2024年1月22日上午,貴陽市迎來2024年首場降雪。為應對持續的低溫雨雪冰凍天氣,確保惡劣天氣下公交車輛安全運行,貴陽公交立即啟動應急預案,提前準備、周密部署,從線路勘查、車輛保障、營運服務、站點值守等多個方面發力,做好應對,全力以赴做好寒潮低溫天氣下群眾出行保障。
凌晨“探路” 為安全出行“打前站”
“未來方舟片區在下小雪,無凝凍。”2024年1月22日凌晨4點多,貴陽公交集團快速公交運營分公司BRT安全工作交流群里,“探路員”曹輝了發來首條路況信息。
曹輝是貴陽公交集團快速公交運營分公司二車隊隊長,也是該公司為應對此次寒潮凝凍天氣組建的10余組探路小組中的一員。低溫天氣期間,每天凌晨4點至5:50這段時間,他要探查清楚其所負責的未來方舟、中環區域的路面狀況,重點觀察橋梁、陡坡、隧道口等特殊路段有無結冰情況,判斷是否具備公交車安全通行條件。
“這些信息都要實時向分公司工作群反饋,方便監控中心根據實際進行合理調度,提前做好準備。”曹輝告訴記者,探路完成后,探路隊員要第一時間回到車站,對參加運營的早班車輛進行車況檢查,將路途遇到的特殊情況告知公交司機,確保第一班次公交車準時發出。
公交“探路員”第一視角
貴陽BRT公交線路由貴陽公交集團快速公交運營分公司負責管理運營,共有29條線路、26個封閉式站廳,4個開放式站廳,其中主線4條、支線11條,構建起了四主十一支線網格局,線路覆蓋了南明、云巖、經開、觀山湖、烏當、雙龍、清鎮等區域,日均客運量達10萬人次左右。
“持續的寒潮低溫天氣下,貴陽市如果發生凝凍,中環區域受影響程度首當其沖。”貴陽公交快速公交運營分公司經理鄺一鳴介紹,貴陽中環區域共有14座立交橋、10個隧道,橋洞和隧道的比例達到90%以上,且大部分位于地勢較高區域,低溫天氣下易受影響。
為此,貴陽市公共交通有限公司快速公交運營分公司提前安排部署,成立“抗凝凍”安全行車工作領導小組,加強探路排查、及時調整運營、做好撒鹽除冰等工作。同時,在各個站廳配備安保人員做好服務及提醒,安排探路人員每隔一個小時圍繞易凝凍的重點路段進行巡查,組織公交司機開展演練及培訓,以熟練應對凝凍天氣中容易出現的各類突發情況,全力保障公交車輛的安全、準點運營。
風雪堅守 護航群眾溫暖安全出行
風雪堅守,溫暖護航。極端天氣下,不僅貴陽公交集團快速公交運營分公司在行動,在貴陽市每條公交線路、每個公交車站,都能看到貴陽“公交人”迎雪奮戰的身影。
公交公司人員為公交車安裝防滑鏈
“按照‘今冬明春’安全生產工作安排,我們的后勤服務保障公司已經提前向各分公司發放33噸工業鹽,以及大鐵鍬、反光背心、應急照明燈等各類防凝凍物資。”貴陽市公共交通有限公司宣傳部負責人楊光偉介紹,當前后勤服務公司已經儲備工業鹽22噸,各類防凝凍物資儲備齊全。
貴陽全市目前共有199條常規線路,2300余臺公交車輛。一輛輛在城區穿梭而行的城市公交,猶如其中的“毛細血管”,不斷輸送著養分,架起市民群眾往來的溝通橋梁。
隨著低溫寒潮天氣來襲,貴陽公交迅速啟動防凝凍專項應急預案,各運營分公司全員立即進入備戰狀態,提前檢查公交車設施,排查各類隱患,做好通信與信息保障、應急隊伍保障、應急物資保障、停車場(點)保障及其他保障,確保人、車、物齊全到位。
未雨綢繆,有備無患。成立突發事件應急救援隊伍,加強除雪除冰保通力量部署,提前檢修供電設備及線路,提前保養好應急電源。貴陽公交汽修分公司組織6個車間80余名員工,為進場公交車逐一安裝防滑鏈條,防止車輛打滑和側滑。
時刻準備,安全護航。貴陽公交密切關注天氣的變化,做足物資儲備,做好調度運營,及時組織人員開展撒鹽除冰工作,攜帶工業鹽對重要路段的公交站點、中環站廳、站臺及公交車上下門臺階等重要部位進行撒鹽作業,降低路面濕滑程度,提高公交車行駛的安全性,全力護航廣大市民群眾安全、暢通出行。
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