威海市將進一步推動城市公共交通優先發展
為深入貫徹城市公共交通優先發展戰略，落實綠色低碳理念，不斷提高城市公共交通服務品質，更好滿足經濟社會發展和人民群眾出行需求。新年伊始，威海市人民政府出臺了《關于進一步推動城市公共交通優先發展的實施意見》【威政辦發〔2023〕27號】。
2024年1月8日下午，威海市人民政府舉行了推動城市公共交通優先發展實施意見新聞發布會。威海市交通運輸局、威海市城市管理綜合服務中心、威海市公交集團相關負責同志介紹了威海市《關于進一步推動城市公共交通優先發展實施意見》等相關情況。
據中國客車網獲悉，《實施意見》從總體要求、重點任務、保障措施等方面共提出了35項目標任務要求。
《實施意見》在主要目標任務條款中提出：威海市中心城區萬人城市公共汽電車保有量不低于15標臺，文登區、榮成市、乳山市、南海新區萬人城市公共汽電車保有量不低于12標臺。
《實施意見》在持續推進新能源公交車應用與配套設施建設條款中規定：新增和更新城市公共汽電車全部為新能源車輛;組織完成公交車更新換代工作，至2025年完成更新新能源公交車315輛。
優先布局和建設城市公共交通充(換)電站、充電樁等設施，支持城市公共交通企業利用現有場地和設施，加快推進充電設施項目建設，形成適度超前、布局合理的充電設施服務體系。
研究推廣氫燃料電池公交車應用的可行性，按需建設加氫站。加強新能源公交車退役車載動力蓄電池回收和處置管理。
《實施意見》在相關條款中還提出：要鼓勵技術創新、模式創新，以公共交通為載體，深化交旅融合，優化旅游淡旺季公共交通供給，提高公共交通在旅游出行方面的吸引力。
支持發展工業園區、校區、景區的定制公交及旅游公交等特色服務，提升服務效率和服務品質。
推進無障礙設施在城市公共交通領域建設和應用，新建、改建、擴建道路和公共交通設施應當符合無障礙設施工程建設標準，優化城市公共交通領域適老化服務，增加無障礙車輛和低入口車輛的采購數量。
推動城鄉客運公交化發展，加快城鄉客運資源整合，推進縣際客運升級改造，全面完善區域之間“市域公交+客運快線+旅游專線”的線網布局，與各區市城鄉公交線網實現有序銜接，逐步形成“市域一體、交旅融合、聯接城鄉、全域通達”的公共交通出行服務體系，讓廣大群眾享受普惠性公共交通服務。
威海市《進一步推動城市公共交通優先發展實施意見》的發布，將進一步明確威海市公共交通未來幾年的發展目標。
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