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客車網(wǎng)獲悉，2024年1月5日開(kāi)通的2631M路，是一條“六進(jìn)”臨時(shí)接駁線的升級(jí)版。杭州公交前期通過(guò)“小靈通”進(jìn)社區(qū)實(shí)地走訪調(diào)研后，了解到中南春溪集小區(qū)的居民，因?yàn)榈罔F距離小區(qū)較遠(yuǎn)，居民們出行不便。

在了解到這個(gè)問(wèn)題之后，杭州公交根據(jù)小區(qū)周邊的實(shí)際情況，在2023年8月初開(kāi)通了“六進(jìn)”臨時(shí)接駁線——中南春溪集至喬司南臨時(shí)接駁線。

這條臨時(shí)接駁線開(kāi)通4個(gè)多月以來(lái)，客流不斷上升，也大大便利了周邊小區(qū)的居民乘客出行。隨著周邊觀湖之城、閱湖之城2個(gè)新建小區(qū)的入住，對(duì)擁有一條常規(guī)線路的愿望比較迫切。

為進(jìn)一步滿足觀湖之宸、中南春溪集等小區(qū)居民乘客的出行，杭州公交精準(zhǔn)匹配供給需求，自2024年1月5日起，將這條臨時(shí)地鐵接駁線“轉(zhuǎn)正”為常規(guī)公交線，賦予編碼2631M路。

　　由于馮金街目前尚未貫通，為了最大程度方便觀湖之宸、閱湖之宸兩個(gè)小區(qū)居民乘車，我們把線路的始發(fā)站設(shè)置在了距離這兩個(gè)小區(qū)相對(duì)都較近的九華路上。

同時(shí)，也把中南春溪集小區(qū)門口的站點(diǎn)向前移了50米左右，更靠近小區(qū)出入口。

地鐵喬司南站（A·B）距離地鐵喬司南站近在咫尺，市民乘客下車后可無(wú)縫銜接上地鐵。

2631M成為常規(guī)線后，線路早、晚高峰發(fā)車間隔，也從原來(lái)的15分鐘一班加密到10分鐘一班。

除此之外，杭州公交還增開(kāi)了平峰時(shí)段的班次和雙休節(jié)假日的班次，把線路從工作日早、晚高峰營(yíng)運(yùn)的模式升級(jí)為全天營(yíng)運(yùn)。

僅僅開(kāi)通一天，2631M路就受到了周邊居民的高度好評(píng)。

住在閱湖之宸的小李，對(duì)實(shí)地了解情況的工作人員豎起了大拇指：“在開(kāi)通2631M之前，我還需要騎車十分鐘以上才能到達(dá)地鐵站，開(kāi)通之后真的感覺(jué)給我上班通勤提供了巨大的便利！走到小區(qū)門口就能乘坐公交直達(dá)地鐵站，而且最近那么冷，公交車上非常暖和。”

以下是2631M路的線路圖和營(yíng)運(yùn)時(shí)間，各位小伙伴注意收藏。

未來(lái)，杭州公交將繼續(xù)深入市民乘客之中了解并解決大家的需求不斷優(yōu)化、提升服務(wù)杭州公交一直在路上。