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不斷完善“1+1+5+N”數(shù)治體系 成都公交智慧票務(wù)平臺(tái)上線

發(fā)布時(shí)間:2024年01月05日 17:58 作者:舒墨 來(lái)源:成都公交集團(tuán)

您是否發(fā)現(xiàn),如今的成都公交正變得越來(lái)越“聰明”,切實(shí)地改進(jìn)著乘客的乘車體驗(yàn)。今天,就讓小微帶著大家一起看看成都公交的最新智慧進(jìn)步——成都公交智慧票務(wù)平臺(tái)吧。

成都公交以智慧蓉城建設(shè)為牽引,持續(xù)優(yōu)化拓展智慧應(yīng)用場(chǎng)景,不斷完善“1+1+5+N”公交數(shù)治體系,歷時(shí)半年創(chuàng)新推出“成都公交智慧票務(wù)平臺(tái)”,豐富智慧公交內(nèi)涵,賦能城市公交一體化,迎來(lái)城市公交“同網(wǎng)同質(zhì)同價(jià)”的全新體驗(yàn),為市民乘客提供更便利、實(shí)惠的公交出行服務(wù)。

那么,“成都公交智慧票務(wù)平臺(tái)”作為全國(guó)城市公交為數(shù)不多的自主票務(wù)平臺(tái)有哪些新亮點(diǎn)呢?

成都公交智慧票務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了所有車輛機(jī)具和BRT閘機(jī)的互聯(lián)整合,形成一張有機(jī)的“物聯(lián)網(wǎng)”,并通過(guò)集中接入公交卡、NFC、乘車碼等全部電子乘車支付方式,做到統(tǒng)一票價(jià)管理、統(tǒng)一乘車計(jì)費(fèi)、統(tǒng)一支付清分、統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲(chǔ),不斷釋放出行數(shù)字場(chǎng)景應(yīng)用潛能。

拓展性:平臺(tái)不僅能接入自有線網(wǎng),還可快速接入成都市各區(qū)縣公交線網(wǎng)和周邊縣市公交線網(wǎng),加速成都經(jīng)濟(jì)圈城市公交連片成網(wǎng)。

靈活性:平臺(tái)支持分區(qū)域、分線路、分時(shí)段、分班次、分人群配置票價(jià),有效保障了統(tǒng)一票務(wù)平臺(tái)后仍能靈活開(kāi)展價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整。

敏捷性:平臺(tái)將所有車輛機(jī)具和閘機(jī)聯(lián)網(wǎng)整合,集中管理自動(dòng)下發(fā)票價(jià)策略,面對(duì)重污染天氣等臨時(shí)性價(jià)格調(diào)整時(shí),可做到實(shí)時(shí)調(diào)整實(shí)時(shí)生效。

市場(chǎng)化:平臺(tái)支持后臺(tái)計(jì)費(fèi),市民乘車時(shí)可組合付費(fèi),這一特征讓平臺(tái)可靈活對(duì)接各種互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)優(yōu)惠活動(dòng),以市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)手段為市民帶來(lái)更多出行優(yōu)惠。

自動(dòng)化:平臺(tái)建立完善的運(yùn)行體征檢測(cè)能力,實(shí)時(shí)對(duì)接入的硬件機(jī)具和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常將自動(dòng)生成分析報(bào)告,自動(dòng)發(fā)出修復(fù)提醒,配合健全的運(yùn)維保障機(jī)制,可確保平臺(tái)的高可用性。

數(shù)智化:平臺(tái)運(yùn)行中沉淀了城市公交全鏈路全周期運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),與公交營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后,極大提升公交的“數(shù)治”水平,依托對(duì)海量數(shù)據(jù)的有效分析,未來(lái)將有效支撐公交線網(wǎng)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)排班,實(shí)現(xiàn)成都公交“數(shù)智”運(yùn)營(yíng)。

具備六大創(chuàng)新特征的成都公交智慧票務(wù)平臺(tái),將為公交行業(yè)實(shí)現(xiàn)票制統(tǒng)一管理、互聯(lián)互通、清結(jié)算管理、提升運(yùn)營(yíng)效率等提供全新的智慧場(chǎng)景,助力加快推進(jìn)超大城市城鄉(xiāng)融合高質(zhì)量發(fā)展。

近年來(lái),成都公交持續(xù)夯實(shí)智慧蓉城建設(shè)底座,不斷完善“1+1+5+N”公交數(shù)治體系建設(shè),賦能智慧出行場(chǎng)景成都公交“1+1+5+N”公交數(shù)治體系內(nèi)還有這些智慧出行“小幫手”。

BOCC系統(tǒng)

“人治”變?yōu)?ldquo;數(shù)治”

2023年,成都公交服務(wù)了9.4億人次出行,公交客運(yùn)量增長(zhǎng)超10%,成都公交自主研發(fā)的BOCC系統(tǒng)功不可沒(méi),作為成都公交的“智慧大腦”,成都公交依托BOCC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)客流情況、線路運(yùn)營(yíng)等各類基礎(chǔ)性信息實(shí)時(shí)歸集,對(duì)線路競(jìng)合管理、長(zhǎng)短線路配置、線路動(dòng)態(tài)規(guī)劃等方案進(jìn)行科學(xué)化評(píng)估及精準(zhǔn)化調(diào)整,同時(shí)自動(dòng)排班、發(fā)車避免了人為因素干擾,有效提升乘客出行效率和乘車體驗(yàn)感。

APP互聯(lián)互通

  公交服務(wù)更多元

公交地鐵一碼通乘、多元公交出行服務(wù),成都公交官方APP“成都公交APP”實(shí)現(xiàn)綠色公共交通出行全場(chǎng)景運(yùn)用,具備出行規(guī)劃、定制包車、暢游天府等20余項(xiàng)功能,覆蓋公交站、地鐵站、火車站、機(jī)場(chǎng)等公共交通全要素出行場(chǎng)景,為市民游客提供智慧化、綜合化、專業(yè)化、場(chǎng)景化的出行服務(wù)。

  如今,在成都乘坐公交車市民乘客只需要滑動(dòng)手機(jī)屏幕線路信息、車輛實(shí)時(shí)位置便一目了然調(diào)度員只需一張可視化大屏整個(gè)公交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行便一覽無(wú)遺“人工式”調(diào)度轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;大腦式”智能調(diào)度車輛也能“眼觀六路,耳聽(tīng)八方”甚至還能為駕駛員做出預(yù)警提示…未來(lái)成都公交將緊抓智慧蓉城建設(shè)契機(jī)不斷提高公交“數(shù)治”能力打造更多安全、高效、舒適的公交體驗(yàn)讓公交更“智慧”市民出行更便捷、舒適。

溫馨提示:1月5日是綠色低碳出行日喲

中心城區(qū)“12+2”區(qū)域使用公交專屬和其他線上支付方式可免費(fèi)乘坐城市公交(不含涉及中心城區(qū)“12+2”區(qū)域外的線路)。

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公共交通
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