国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

客車網獲悉，為全面提升公交駕駛員技能水平和職業素質，全力實現“三精-雙提升”“三零-雙下降”管理目標，打造技術過硬、素質過硬的駕駛員隊伍，為市民提供更加安全、舒適的公交出行服務保障，11月7日至8日，煙臺公交集團2023年度駕駛員技能競賽暨場內行車安全比賽在東里場站成功舉辦，市國資委二級調研員康建中、市人社局職業能力建設科科長崔桂臻以及集團領導班子成員和各成員企業干部職工代表出席比賽開幕式。

本次競賽為期兩天，設置理論考核和實操檢驗兩項，分別占總成績的30%和70%。其中，理論考核不僅有傳統的知識考試，還有需要結合日常運營實際的維保排故考核。實操檢驗則重點針對駕駛員技能水平，設置了通過限寬門、通過連續障礙、通過S彎、通過模擬隧道、通過單邊橋、港灣停車、側方位停車、靶心定點停車、倒樁移庫等9項內容，每個考核項目都有駐場裁判和跟車裁判進行監考、計時和打分。競賽現場，來自7個主業公司層層遴選的40名優秀駕駛員紛紛亮出自己的拿手絕活、一較高下。

“我已準備完畢，請求發車。”隨著裁判一聲令下，駕駛員們發動車輛，駛入比賽場地，雙手靈活地操作著方向盤，憑借過人的車技和車感，嫻熟地將考核項目逐個完成。比賽中，駕駛員們嚴格遵守比賽規則和賽場紀律，沉著應對，全力以赴，充分展現了公交人過硬的業務素質與駕駛技能。

通過限寬門考核

駕駛員須連續通過3個限寬門，單門凈寬3.1米（不在一條直線），車輛通過速度不低于20km/h，車輪不得駛出規定區域。

通過連續障礙考核

駕駛員須連續繞過5個障礙，第6個從車輛兩輪之間跨過，中途不得停車，車輪不得碾壓或碰擦障礙或駛出賽道。

通過S彎考核

駕駛員須以低檔低速從S彎北端駛入，從南端駛出。行駛中車輪不得碾壓或駛出賽道邊緣線。

港灣停車考核

駕駛員停靠時須前后輪準確壓住黃色標線，站桿處于車輛前門開度范圍內，且靠站后的服務用語、手勢必須規范。

通過模擬隧道考核

駕駛員進入模擬隧道時須開啟大燈（近光）、按一下喇叭，隧道內車速必須控制在30km/h以下，直至車輛出隧道時方可關閉燈光。

單邊橋考核

駕駛員須依次騎過兩座單邊橋。橋長12m，寬0.2m，橋面高度0.10m，左右橋錯位間距3.0m，二橋間直角距離16m。

側方位停車考核

駕駛員須按規定使用轉向燈，行駛到停止線停車，倒車需一次入位，車輪不得碾軋車道邊緣線，碰、擦、碾軋路肩。

靶心定點停車考核

駕駛員須預判“靶標”距離，采取制動措施將車輛平穩停下，前保險杠中心固定的激光筆垂直定位“靶標”計算分值。

倒樁移庫考核

駕駛員須從A點倒車入乙庫停正，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至B點，倒入甲庫停正，前進返回A點完成考核。

例行保養考核

例行保養采用“指說法”，按照例行保養操作程序和內容細則，駕駛員必須在操作過程中指到說到，不得遺漏、錯誤。

排除故障考核

排除故障采用“講述法”，駕駛員限時回答抽選到的故障問題，并給出故障發生的原因和排除故障采取的措施。

駕駛員完成實操考核后，裁判也將根據車廂內放置的“一碗水”剩余水量判斷駕駛員操作的平穩程度，以及按照與車輛動力系統相連的耗能分析系統數據為駕駛員操作能耗打分。9路駕駛員劉濤表示，通過此次技能競賽讓我學到了很多理論知識，精進了駕駛技能，跟不同單位的優秀選手們一邊同臺競技，一邊相互查找差距、交流經驗、學習提高，在今后的工作當中能夠更好地為市民創造安全、舒適的出行環境。

“一碗水”考核

節能降耗考核

技能競賽既是對參賽選手個人職業素質和技能水平的綜合展示，也是廣大職工學理論、練技術、強本領的重要方式，更是公交集團培養和選拔高技能人才的重點舉措，對營造職工間“比、學、趕、幫、超”良好氛圍、全面提升職工隊伍整體素質、推動企業高質量發展具有重要意義。目前，煙臺公交集團職業技能競賽已實現常態化、規范化、制度化，涵蓋駕駛員、修理工、調度員等多崗位的集團公司、成員企業兩級技能競賽及專項培訓體系為廣大職工搭建了學習知識、提升技能、交流經驗、崗位成才的廣闊平臺，進一步為加快建設知識型、技能型的專業化公交隊伍，打造“安全、便捷、高效、舒適”的公交出行服務保障體系提供了人才支撐。