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　　從媒體村、媒體官方酒店，到主媒體中心、各競賽場館，杭州公交接駁保障永遠是開始時間最早，結束時間最晚的一項工作。

　　周而復始循環有序的接駁工作，積極引導彰顯公交溫度的志愿工作，還有井然有序里應外合的調度工作，200余名公交工作人員，運籌全局又精于細節。

　　客車網獲悉，面對精彩、守護精彩、讓精彩持續，隨著杭州第19屆亞運會的閉幕，杭州也從亞運時間轉入亞殘運時間，作為亞殘運會期間的交通保障車輛，杭州197輛公交車正在進行無障礙改造，為前來參加亞殘運會的運動員，提供更便捷舒適和人性化的出行服務。

　　這批公交車是杭州公交日常運營中使用的常規12米車型，通過拆除座椅、騰挪空間、加裝無障礙裝置，“搖身一變”成為輪椅運動員出行的最佳助手。

　　在已經改裝完畢的公交車上可以看到，后車門的無障礙踏板已經更換了嶄新的防滑膠墊，車廂內中間區域的座椅已經騰空，可以用來停放更多輪椅車。

　　而在每個輪椅停放區域后面還加裝了兩排安全帶，一條固定輪椅本身，另一條則用來固定運動員的身體。

　　每個停放區域后面還貼心地加裝了布藝背板，輪椅運動員依靠時將更舒適，確保輪椅運動員在行車途中安全無虞。

　　值得一提的是，杭州公交還自發打造了一套“無障礙平臺”裝置，配合這批無障礙公交車的使用。

　　公交車車廂地板與地面有約30厘米高差，日常服務殘疾人士搭乘公交時，公交司機往往會借助馬路牙子，將無障礙踏板架在上面，形成一個更平緩的坡度。

　　為了能在亞運村或賽事場館周邊更方便輪椅運動員上下，這次特別制作了移動接駁平臺。

　　這樣輪椅運動員不需要幫手，自己就可以順暢地將輪椅搖上去，在平臺處通過踏板形成無縫對接，更加便捷人性化。

　　改造197輛公交車并非易事，修理人員是如何在規定時間內完成改造安裝任務?又是如何推出“無障礙平臺”裝置?期間還發生什么故事呢?我們將在之后為大家重點揭秘哦～

　　此外，在杭州亞殘運會期間，除了為參賽運動員、技術官員等提供交通服務，杭州公交還將開通亞殘運接駁線、加密周邊常規公交線路等形式，為前往全市多個競賽場館觀看比賽的觀眾提供公交出行服務。小伙伴們記得持續關注杭州公交官方微信、微博，了解詳情。