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　　2023年中國道路客運(yùn)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型發(fā)展峰會(huì)，和2023公交行業(yè)發(fā)展研討會(huì)，分別于9月6日、9月7日在鄭州召開，鄭州宇通作為會(huì)議的協(xié)辦方全程參與了兩場會(huì)議。

　　一個(gè)是全國道路客運(yùn)、一個(gè)是全國城市公交客運(yùn)，兩場高級(jí)別的發(fā)展峰會(huì)，給各自的行業(yè)和國內(nèi)的客車市場和需求帶來了巨大的信息量。

　　9月6日，2023年中國道路客運(yùn)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型發(fā)展峰會(huì)暨全國旅游集散中心聯(lián)盟第六次工作會(huì)議、全國道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟第二次工作會(huì)議在河南鄭州召開。來自全國各地主管部門、道路客運(yùn)企業(yè)、相關(guān)科技企業(yè)、汽車制造企業(yè)、以及各省協(xié)會(huì)代表近600人齊聚一堂，共謀轉(zhuǎn)型路、共繪新藍(lán)圖。

　　9月7日，2023全國公共交通行業(yè)發(fā)展研討會(huì)在河南鄭州召開，來自全國各地百余家公交企業(yè)集團(tuán)的代表齊聚鄭州，回首新能源公交十年發(fā)展之路，直面公交運(yùn)營的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，共商下一個(gè)十年的美好藍(lán)圖。

　　下面就兩場發(fā)展峰會(huì)的相關(guān)信息分享如下。

　　以峰會(huì)凝心聚勢，以聯(lián)盟蝶變共贏

　　2023年道路客運(yùn)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型發(fā)展峰會(huì)暨全國旅游集散中心聯(lián)盟第六次工作會(huì)議、全國道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟第二次工作會(huì)議于9月6日在河南鄭州隆重召開。中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長王麗梅、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長蔡團(tuán)結(jié)、文化和旅游部市場管理司二級(jí)巡視員鄒端、河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員崔梅、文化和旅游部產(chǎn)業(yè)發(fā)展司產(chǎn)業(yè)促進(jìn)處副處長胡蔭淵、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司客運(yùn)管理處處長何明等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會(huì)議。中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長、全國旅游集散中心聯(lián)盟理事長、蘇汽集團(tuán)有限公司董事長單建華，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長、全國道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟理事長、新國線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長王旭，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長、鄭州宇通集團(tuán)有限公司董事長湯玉祥，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長張光合，鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長王振賓，《中國道路運(yùn)輸》雜志社社長兼協(xié)會(huì)副秘書長劉云軍、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副秘書長郭平，以及全國旅游集散中心聯(lián)盟和全國道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟兩大聯(lián)盟的副理事長王均國、郭俊發(fā)、唐玉才、謝星、卓彬、聞明、馬鳳萍、安鵬、黃明生、梁智、王曉、趙啟勝等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。另有來自全國各地主管部門、道路客運(yùn)企業(yè)、相關(guān)科技企業(yè)、汽車制造企業(yè)、以及各省協(xié)會(huì)代表近600人齊聚一堂，共謀轉(zhuǎn)型路、共繪新藍(lán)圖。大會(huì)分別由王旭、郭俊發(fā)、黃明生、聞明主持。

　　蔡團(tuán)結(jié)司長發(fā)表重要講話。他表示，近年來，圍繞道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，我們堅(jiān)持改革創(chuàng)新，制定出臺(tái)了一系列推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策文件，持續(xù)深化道路客運(yùn)“放管服”改革，優(yōu)化道路客運(yùn)營商環(huán)境，激發(fā)市場主體活力，保障行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展。廣大客運(yùn)企業(yè)迎難而上、危中求機(jī)，調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化業(yè)務(wù)創(chuàng)新、提升服務(wù)水平，做出了大量有益的嘗試與探索，轉(zhuǎn)型發(fā)展取得積極成效，為更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需求提供了有力保障。

　　蔡團(tuán)結(jié)指出，要緊盯加快建設(shè)交通強(qiáng)國總目標(biāo)，深化道路客運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)道路客運(yùn)協(xié)同、創(chuàng)新、融合、智慧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車客運(yùn)站一體化、綜合化、數(shù)字化服務(wù)，加快形成供需匹配更加精準(zhǔn)、通道布局更加合理、運(yùn)輸組織更加高效、安全保障更加有力的道路客運(yùn)發(fā)展局面。重點(diǎn)是：堅(jiān)持協(xié)同發(fā)展，加快推進(jìn)運(yùn)游融合;堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，加快發(fā)展定制客運(yùn);堅(jiān)持功能整合，加快推進(jìn)汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展;堅(jiān)持便民高效，加快提升城際城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量;堅(jiān)持提質(zhì)增效，加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展;堅(jiān)持安全發(fā)展，牢牢守住底線紅線。

　　鄒端二級(jí)巡視員表示，近年來，我國綜合交通運(yùn)輸體系不斷完善，交通運(yùn)輸和旅游融合發(fā)展已經(jīng)成為旅游業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新趨勢。文化和旅游部高度重視旅游交通的綜合發(fā)展，積極引導(dǎo)交通運(yùn)輸和文化旅游規(guī)劃的有效銜接，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸需求和文化旅游需求的有機(jī)統(tǒng)一。今年是過去5年來最熱的旅游文化和旅游行業(yè)強(qiáng)勢復(fù)蘇，這離不開交通行業(yè)的有力支撐，也離不開旅游出行便利化的不斷發(fā)展。

　　希望通過本次會(huì)議的舉辦，全面整合旅游客運(yùn)體系全產(chǎn)業(yè)鏈資源，推動(dòng)旅游客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展，同時(shí)持續(xù)加強(qiáng)游客出行安全管理和服務(wù)。以滿足人民美好生活需要為著力點(diǎn)，提供更加優(yōu)質(zhì)的旅游出行產(chǎn)品，為美好生活助力，開創(chuàng)旅游與交通深度融合發(fā)展新局面。

　　王麗梅會(huì)長回顧了全國旅游集散中心聯(lián)盟、全國道路客運(yùn)定制服務(wù)聯(lián)盟(簡稱“聯(lián)盟”)的誕生、成長和使命。她表示，聯(lián)盟是協(xié)會(huì)服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)的重要形式和有效渠道。聯(lián)盟在道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期應(yīng)運(yùn)而生，在風(fēng)雨中、在疫情中、在艱難困苦中成長，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中必然扮演重要角色、發(fā)揮重要作用，這是聯(lián)盟的使命。

　　王麗梅指出，路徑是解決當(dāng)下生存和長遠(yuǎn)發(fā)展的首要問題。聯(lián)盟成立以來，選擇的幾個(gè)路徑切合企業(yè)發(fā)展實(shí)際，盟員企業(yè)之間加強(qiáng)合作、相互組客帶貨，有很多新鮮的實(shí)踐探索。巴士管家、中交出行、好行網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)投資為會(huì)員企業(yè)趟出了新路，與各地都有很多很好的合作。希望聯(lián)盟重視需求的導(dǎo)向、選擇技術(shù)的導(dǎo)向、合作共贏的導(dǎo)向，盡量讓企業(yè)減少重復(fù)投入，減少浪費(fèi)、提升效率。

　　王麗梅指出，聯(lián)盟的誕生與成長得益于政府部門的大力支持和指路護(hù)航，在整個(gè)過程中都得到了政府主管部門的關(guān)心、指導(dǎo)、支持。政府主管部門為道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)指明方向和目標(biāo)，促進(jìn)科技應(yīng)用和打擊非法運(yùn)營，傾聽協(xié)會(huì)代表企業(yè)反映的意見和呼聲，不斷出臺(tái)新政，堅(jiān)定了我們戰(zhàn)勝困難的決心。行業(yè)協(xié)會(huì)，包括分會(huì)和聯(lián)盟，要大力傳播行業(yè)政策和企業(yè)的鮮活經(jīng)驗(yàn)，讓更多企業(yè)了解政策，推動(dòng)政策落地，促進(jìn)政策見效。

　　王麗梅強(qiáng)調(diào)，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)不辦泛萬能、泛經(jīng)濟(jì)的協(xié)會(huì)，我們凝心聚力做好行業(yè)工作，凡事預(yù)則立，有開頭有規(guī)劃有推動(dòng)有評(píng)估有成果，以此踐行提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為的行會(huì)宗旨，這是中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)辦百年老會(huì)久久為功的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。從社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)慕嵌龋Ｍ麜?huì)員企業(yè)按照相關(guān)部署，進(jìn)一步做好交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)材料申報(bào)、道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)評(píng)定、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)七屆理事會(huì)的理事自薦等工作。

　　河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員崔梅，中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)客運(yùn)與站場分會(huì)副理事長、鄭州交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長王振賓致歡迎詞。

　　單建華副會(huì)長代表兩大聯(lián)盟作專題報(bào)告。他講到旅游聯(lián)盟迎難而上，主動(dòng)求變，做好景區(qū)直通車品牌化、做精平臺(tái)智能化、做實(shí)模式多樣化;定制聯(lián)盟知難而進(jìn)，科學(xué)應(yīng)變，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、合作引路、交流引導(dǎo)。他強(qiáng)調(diào)旅游聯(lián)盟將緊扣“324”行動(dòng)計(jì)劃，即秉持“初心、信心、恒心”三心合一，夯實(shí)“成員、組織”兩大基礎(chǔ)，圍繞“品牌打響、平臺(tái)深耕、樣板復(fù)制、場景突破”四大目標(biāo)，齊心協(xié)力帶領(lǐng)聯(lián)盟成員單位實(shí)現(xiàn)場景化時(shí)代下的產(chǎn)品蝶變與共生共贏;定制聯(lián)盟將按照樹立一個(gè)合作愿景、緊盯兩大發(fā)展目標(biāo)、筑牢三項(xiàng)基礎(chǔ)保障、明確四大發(fā)展路徑、搭建五大平臺(tái)的“12345”行動(dòng)路線不動(dòng)搖，進(jìn)一步做好融合發(fā)展、服務(wù)提質(zhì)、凝聚會(huì)員、暢通渠道四個(gè)主要工作。

　　本次峰會(huì)共設(shè)置了運(yùn)游融合、定制客運(yùn)、新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型三個(gè)專場，行業(yè)大咖聚焦行業(yè)熱點(diǎn)、共話行業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　圓桌論壇是本次峰會(huì)的焦點(diǎn)。單建華、王旭等9位行業(yè)大咖圍繞定制客運(yùn)、運(yùn)游融合、站場盤活、數(shù)字化發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、深化變革等六大議題展開研討，并與現(xiàn)場聯(lián)盟成員的積極交流互動(dòng)，將大會(huì)推向了匯聚智慧、凝聚力量的高潮。

　　會(huì)議對(duì)2022年度10家優(yōu)秀聯(lián)盟成員企業(yè)、10家最佳合作伙伴企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)表揚(yáng)。

　　會(huì)議最后舉行了旗幟交接儀式，2024年度會(huì)議將在浙江杭州舉辦。在全體與會(huì)代表的共同努力下，本次盛會(huì)圓滿落幕。

　　信息來源：中國道協(xié)

　　2023公交行業(yè)發(fā)展研討會(huì)在鄭州舉行 我國新能源公交車滲透率達(dá)98.8%

　　9月7日，2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會(huì)隆重召開，來自全國各地百余家公交企業(yè)集團(tuán)的代表齊聚鄭州，回首新能源公交十年發(fā)展之路，直面公交運(yùn)營的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，共商下一個(gè)十年的美好藍(lán)圖。

　　善謀者行遠(yuǎn)，新能源公交實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

　　“新能源汽車”作為時(shí)代最強(qiáng)符號(hào)，已經(jīng)滲透進(jìn)了我們生活的每個(gè)角度。然而十年前，最早以“新能源”面貌出現(xiàn)在我們生活中的，是新能源公交。從2009年的“十城千輛”到2013年四部委聯(lián)合發(fā)文，新能源公交在全國范圍內(nèi)普及的進(jìn)度條迅速拉滿，也正式開啟了中國新能源汽車技術(shù)的跨越發(fā)展和節(jié)能減排工作的持續(xù)推進(jìn)。

　　在政策和市場雙輪驅(qū)動(dòng)之下，2022年，中國新能源客車產(chǎn)銷量占全球總量的95%以上，出口量超7000輛，同比增長超過140%;我國新能源公交車保有量達(dá)到54.26萬輛，新能源公交車線路長度超1000萬公里，線路提升至60500條，累計(jì)運(yùn)送乘客超5000億人次，市場滲透率從2012年的10.8%全面提升至98.8%，打造了全球新能源公交的“中國樣本”，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展開辟出一條全新的賽道。

宇通客車國內(nèi)公交車產(chǎn)品管理部部長 張同秋

　　一個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開核心技術(shù)的自主可控和持續(xù)創(chuàng)新。作為新能源公交行業(yè)的引領(lǐng)者，宇通新能源客車十年來，已實(shí)現(xiàn)三電關(guān)鍵零部件平臺(tái)化，電池能量密度提升100%，電控工況能耗降低40%。同時(shí)，電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，8年電池衰減后不低于70%。

　　產(chǎn)品質(zhì)量是長期穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)，有數(shù)據(jù)顯示，十年來，國內(nèi)主流新能源客車企業(yè)部分新能源客車陸續(xù)達(dá)到40萬公里以上，其中宇通客車占比50.9%。據(jù)客戶反饋，鄭州交運(yùn)、天津公交的車輛穩(wěn)定運(yùn)營時(shí)間超過10年，惠州公交的車輛單車運(yùn)營里程最高已超87萬公里。從-40℃到60℃，從低海拔到5168米的珠峰大本營，宇通新能源客車都能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營，并已累計(jì)行駛里程378億公里，節(jié)能減排效果相當(dāng)于植樹造林12萬公頃。

　　善斷者可期，探索技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新之路

　　新時(shí)代賦予了交通運(yùn)輸新的使命，碳減排是汽車產(chǎn)業(yè)迭代的大勢所趨。2023年，在Top50城市中，不同長度純電動(dòng)公交客車日常運(yùn)營里程與燃油客車相當(dāng)，滿足130-210km運(yùn)營需求，單車10年運(yùn)營總成本比燃油車可節(jié)省20%以上。2017-2022年我國新能源公交累積減少碳排放超5400萬噸，公交領(lǐng)域成為節(jié)能減排和新能源汽車推廣應(yīng)用的“開路先鋒”，承載美好出行，賦能綠色發(fā)展。

　　十年的飛速發(fā)展，新能源公交帶動(dòng)了從上游供應(yīng)到下游應(yīng)用整條產(chǎn)業(yè)鏈的躍遷升級(jí)，特別是在與應(yīng)用場景同步融合式發(fā)展中，在更廣范圍和更深程度上，引領(lǐng)新能源核心技術(shù)的突破，推動(dòng)著交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

　　隨著政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，新能源公交進(jìn)入了全新的市場化時(shí)代，在不同的城市管理和企業(yè)運(yùn)營之下，新能源公交行業(yè)也面臨了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。公交客流下降、運(yùn)營收入下滑，城市公交可持續(xù)發(fā)展能力不強(qiáng)，都在一定程度上制約著行業(yè)的發(fā)展。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員、城市中心智能交通室主任 劉向龍

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員，城市中心智能交通室主任劉向龍?zhí)岢觯瑹o論從產(chǎn)品端還是運(yùn)營端，企業(yè)都應(yīng)結(jié)合城市特點(diǎn)，及時(shí)準(zhǔn)確把握用戶需求，針對(duì)性設(shè)計(jì)高品質(zhì)出行服務(wù)產(chǎn)品，積極推進(jìn)適老化與無障礙化建設(shè)，為公眾提供便捷、舒適、綠色、高效的出行體驗(yàn);同時(shí)，積極構(gòu)建以公交服務(wù)為主體的多元化運(yùn)營與一體化服務(wù)模式，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供更加立體的綜合性解決方案。

北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程研究中心教授 王震坡

　　北京理工大學(xué)王震坡教授指出，在強(qiáng)化新能源公交政策體系建設(shè)的同時(shí)，從技術(shù)層面，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，依托三電技術(shù)、打造通用化電動(dòng)底盤平臺(tái)，形成客車系列化產(chǎn)品，并通過大數(shù)據(jù)賦能，解決公交企業(yè)運(yùn)營痛點(diǎn)。

　　實(shí)干者乃成，上下游聯(lián)動(dòng)打造全場景解決方案

　　研討會(huì)現(xiàn)場，來自全國各地的多家優(yōu)秀公交企業(yè)分享了成功的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

臺(tái)州市公共交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理 韓克華

　　臺(tái)州市公交巴士有限公司董事長韓克華介紹了多元化經(jīng)營反哺公交主業(yè)，助力臺(tái)州建成公交都市的成功經(jīng)驗(yàn)。臺(tái)州公交立足城市發(fā)展定位，跳出公交辦公交，拓展公交衍生產(chǎn)業(yè)，做優(yōu)以傳統(tǒng)公交為依托的TOD場站資源綜合開發(fā)，圍繞“車”字實(shí)施市場化轉(zhuǎn)型，初步形成了以綜合交通運(yùn)輸為主業(yè)，以場站綜合開發(fā)、智能制造、商貿(mào)服務(wù)和文化旅游為配套的“一主四輔”產(chǎn)業(yè)新格局。

臨沂市公共交通集團(tuán)副總經(jīng)理 黃寶鑫

　　臨沂市公共交通集團(tuán)副總經(jīng)理黃寶鑫分享了公交運(yùn)營創(chuàng)新布局的經(jīng)驗(yàn)。在深入了解市民訴求后，臨沂公交逐步擴(kuò)大線網(wǎng)覆蓋，縮短班次間隔，免費(fèi)公交政策再度加碼，并陸續(xù)開通了夜巴士、雙層巴士、社區(qū)巴士、助學(xué)巴士、健康巴士、響應(yīng)式停靠等多種特色公交，讓公交的煙火氣再次點(diǎn)燃城市熱情，贏得好評(píng)如潮。與此同時(shí)，臨沂公交通過對(duì)新能源公交車的車型煥新，不僅提升了公交服務(wù)水平和智能化運(yùn)營管理水平，并且極大地降低了運(yùn)營成本，助推了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，得到央視點(diǎn)贊。

　　此外，還有多家優(yōu)秀公交企業(yè)憑借先進(jìn)的運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，分獲極境運(yùn)營獎(jiǎng)、突破運(yùn)營獎(jiǎng)、全域運(yùn)營獎(jiǎng)和創(chuàng)新運(yùn)營獎(jiǎng)。

　　成功的運(yùn)營離不開先進(jìn)的產(chǎn)品，宇通作為全球新能源公交的推動(dòng)者和引領(lǐng)者，始終致力于為用戶提供全場景解決方案，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。宇通客車公交車產(chǎn)品管理部部長張同秋向與會(huì)嘉賓介紹了宇通為城市公交出行打造的“快干支微專”矩陣式全場景解決方案，并推出新型城市智慧公交——宇光E10 MAX。

宇光E10 MAX新品發(fā)布

　　宇光E10 MAX通過車內(nèi)空間、續(xù)航能力和智能運(yùn)營等方面綜合性能的全面提升，為公交用戶提供了更高效、更安全、更智能的高品質(zhì)新能源公交解決方案，助力用戶降本增效，賦能城市美好出行。宇通客車C8E跨界版、宇暢E7、宇威E10PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S等家族純電公交產(chǎn)品也同臺(tái)亮相，滿足用戶的全面需求。

　　新能源公交發(fā)展的十年，是宇通不斷砥礪奮進(jìn)的縮影，更是中國新能源客車發(fā)展的縮影。見證成長，引領(lǐng)創(chuàng)新，推動(dòng)升級(jí)，宇通始終以振興民族客車工業(yè)為己任，不斷探索更先進(jìn)的技術(shù)和解決方案，助力公交行業(yè)找到新的城市發(fā)展價(jià)值鏈，致力于以富有創(chuàng)造性的遠(yuǎn)見卓識(shí)，將新能源公交帶入更加開放、更加寬廣、更加激動(dòng)人心的下一個(gè)十年。

　　信息來源：宇通客車