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　　日前，洛陽(yáng)市“新33路”公交開通運(yùn)營(yíng)，該線路整合原33路和66路公交，優(yōu)化原有線路、站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間，贏得市民好評(píng)。

　　“新33路”是近年洛陽(yáng)市持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路的一個(gè)縮影。那么，近年洛陽(yáng)市頻頻進(jìn)行“公交調(diào)線”的目的是什么?有什么作用?記者就此走訪了洛陽(yáng)市公交集團(tuán)。

　　公交網(wǎng)絡(luò)龐大 平均每周調(diào)線1次

　　公交既承擔(dān)著群眾出行重任，也是城市文明和發(fā)展的折射點(diǎn)。

　　洛陽(yáng)市公交集團(tuán)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，洛陽(yáng)中心城區(qū)共有城市公交線路142條，公交車有2800余輛，公交場(chǎng)站有38處，公交站點(diǎn)多達(dá)2000余個(gè)。可以說(shuō)，車、線、站、場(chǎng)及其他附屬設(shè)施共同織就了一張覆蓋中心城區(qū)的龐大公交線網(wǎng)。

　　近年來(lái)，洛陽(yáng)市城市框架不斷拉大，城市面貌日新月異。如何跟上城市發(fā)展的節(jié)奏，不斷滿足群眾基本出行需求、個(gè)性出行需求，是洛陽(yáng)公交系統(tǒng)一直在研究和作答的“必選題”。而動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整線路，就是一劑良方。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2023年至今，洛陽(yáng)市“動(dòng)”了公交線路40條，其中新開4條、優(yōu)化36條，平均每周優(yōu)化調(diào)整線路1次。通過(guò)線路優(yōu)化調(diào)整(包括新開)，既讓公交填補(bǔ)了空白區(qū)域，也讓一些高度重合線路化繁為簡(jiǎn)，更加方便群眾出行、節(jié)約公共交通資源。

　　不斷優(yōu)化線網(wǎng) 適應(yīng)城市發(fā)展

　　“方便群眾、協(xié)調(diào)順暢、兼顧效益、適合換乘、線路均衡。”洛陽(yáng)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人總結(jié)了“公交調(diào)線”的原則。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，“公交調(diào)線”能完善城區(qū)公交線網(wǎng)系統(tǒng)，穩(wěn)固主線網(wǎng)布局，優(yōu)化支線、微循環(huán)線，打造功能清晰、結(jié)構(gòu)合理的線網(wǎng)結(jié)構(gòu);提升運(yùn)營(yíng)效率，削減密集區(qū)域的公交重復(fù)系數(shù)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)指標(biāo)，提升整體效率;強(qiáng)化公交覆蓋，提升伊濱、道北片區(qū)公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋，填補(bǔ)公交服務(wù)空白，保障公共交通服務(wù)。

　　除了長(zhǎng)久調(diào)線，公交線路臨時(shí)調(diào)整近年較多，盡管頻繁但有條不紊。比如，因解放路中州中路至凱旋西路段封閉施工，途經(jīng)該路段的15路、77路公交線路臨時(shí)調(diào)整且伴有周密的臨時(shí)保通、站位調(diào)整、線路調(diào)整等方案，調(diào)線公示，站牌更新，語(yǔ)音及App信息變化等。施工結(jié)束后，臨時(shí)調(diào)整的線路往往都在第一時(shí)間恢復(fù)原線運(yùn)營(yíng)。

　　對(duì)接軌道交通 發(fā)展特色公交

　　洛陽(yáng)進(jìn)入“地鐵時(shí)代”之后，公交隨之也承擔(dān)了軌道交通與地面公交“兩網(wǎng)融合”的重任，通過(guò)“公交調(diào)線”既能優(yōu)化與軌道交通并行的公交線路，也能強(qiáng)化與其接駁的線路、保留軌道沿線復(fù)合通道，提供多樣化的出行方式選擇。

　　洛陽(yáng)市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2022年優(yōu)化了V19路，合并撤銷47路，其目的就是為了加強(qiáng)春都路以北公交線網(wǎng)與地鐵1、2號(hào)線的接駁，更好滿足周邊群眾出行。

　　此外，公交線路優(yōu)化調(diào)整也為特色公交的發(fā)展提供了空間。比如，為方便群眾前往北京中醫(yī)藥大學(xué)東直門醫(yī)院洛陽(yáng)醫(yī)院伊濱院區(qū)就醫(yī)，112路不僅優(yōu)化調(diào)整線路，還增設(shè)了不少固定站點(diǎn)和“招手即停”的招呼站。

　　再以定制公交為例，截至目前，洛陽(yáng)市已累計(jì)開通221條定制公交線路，完成運(yùn)營(yíng)1200多趟次，服務(wù)社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)、景區(qū)等區(qū)域。乘客可以通過(guò)手機(jī)軟件、電話、微信公眾號(hào)等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行在線預(yù)訂并提出個(gè)性化需求。此外，文旅專線、賞花專線、助考專線、勞模工匠號(hào)、漢服公交等特色公交不僅服務(wù)了群眾，也彰顯了洛陽(yáng)特色。

　　“‘公交調(diào)線’的目的是構(gòu)建層級(jí)明晰、分工合理、品質(zhì)高端、特色鮮明公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化完善線網(wǎng)布局，打造適應(yīng)城市空間拓展、滿足市民出行需求的線網(wǎng)體系。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　來(lái)源：洛報(bào)融媒·洛陽(yáng)網(wǎng)