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　　為提升公交線路運(yùn)行效率、縮短乘車時(shí)間，方便乘客享受更加高效、便捷的公交出行，2023年8月4日起，公交集團(tuán)吳江公司再對(duì)7509、7506、7507、757四條線路21對(duì)公交站點(diǎn)，試行“按鈴公交”響應(yīng)式停靠站服務(wù)。

　　為確保響應(yīng)式停靠的可行性，讓市民有更好的乘車體驗(yàn)，公交集團(tuán)吳江公司前期通過調(diào)研收集乘客建議、傾聽民聲，提前準(zhǔn)備、精心籌劃，分析線路特征、優(yōu)化營運(yùn)組織等一系列措施，積極做好“響應(yīng)式停靠”線路的開通試行準(zhǔn)備工作。

　　一是線路選擇。分析客流數(shù)據(jù)，選取客流較小或者運(yùn)營間隔時(shí)間較大的線路作為試點(diǎn)線路，總結(jié)已推行線路的問題并制定改進(jìn)措施，據(jù)此形成較完善的公交響應(yīng)式停靠站點(diǎn)的實(shí)施方案及標(biāo)準(zhǔn)模式，以便后期推廣。

　　二是收集民意。對(duì)沿途站點(diǎn)進(jìn)行踩點(diǎn)調(diào)研，結(jié)合當(dāng)?shù)厥忻裢ㄇ凇⑻接H、旅游等乘車需求和建議，設(shè)置響應(yīng)式停靠站點(diǎn)，提升接駁效率。

　　三是車內(nèi)設(shè)施更新。在站臺(tái)線路信息牌、車內(nèi)宣傳欄、車窗玻璃等較明顯的位置張貼公交響應(yīng)式停靠站的標(biāo)識(shí)，安裝下車提示按鈕，并同步車內(nèi)語音播報(bào)，提醒乘客該車輛為響應(yīng)式停靠線路。

　　四是規(guī)范服務(wù)。組織對(duì)應(yīng)線路駕駛員培訓(xùn)，就響應(yīng)式停靠的服務(wù)要點(diǎn)和要求進(jìn)行宣貫，提升駕駛員服務(wù)質(zhì)量。

　　五是宣傳引導(dǎo)。借助官方公眾號(hào)、視頻號(hào)、電視等媒體平臺(tái)，提前宣傳告知公交響應(yīng)式停靠的推行，讓市民廣泛了解響應(yīng)式停靠的規(guī)則及推行線路。

　　“響應(yīng)式停靠”相比現(xiàn)行逢站必停的公交運(yùn)營模式具有更高的靈活機(jī)動(dòng)性，進(jìn)一步提升公交車通行速率，縮短市民出行時(shí)間，同時(shí)還可通過減少停車啟動(dòng)的次數(shù)，達(dá)到節(jié)能減排的效果。

　　“響應(yīng)式停靠”，讓綠色出行更高效更環(huán)保!