太原公交電車分公司“夏令營”上線 小車迷學到“冷知識”
2023年8月5日上午，太原公交電車分公司四車隊火車站停車場里正舉辦一場別開生面的“夏令營”，前來參加本次活動的都是車隊公交職工們的子女以及太原市的公交車小車迷們。
“文明小乘客們，歡迎搭乘太原公交，現在請大家排好隊，從前門有序上車……”103路駕駛員劉蓉把自己的交通安全課堂搬上公交車，通過問答的形式，為小車迷們耐心講解了交通安全常識和文明安全乘車禮儀。
公交車視野盲區和轉彎時存在的內輪差是孩子們平常最容易忽視的安全因素。這次活動的組織者為孩子們帶來一次公交視野盲區的沉浸式體驗，讓孩子們在真實情境中了解什么是公交視野盲區、公交視野盲區的危險性、為什么大型車輛在轉彎時會產生內輪差。
在志愿者的指揮下，孩子們有序站在公交車四周視野盲區的位置，大家輪流坐在駕駛艙，通過公交駕駛員的視角感受公交視野盲區帶來的震撼。“沒想到這個位置竟然有人站著。”小車迷們下車之后驚訝道。四車隊103路駕駛員劉蓉告訴小車迷們，當我們遇到正在運營狀態的公交車輛時，可以通過以下幾點，避免公交盲區帶來的危險：上下學、下車過馬路等時，盡量不要從公交車前穿過，避免造成人身傷害;行人最好與公交車保持2.5米—3米以上的距離。不能隨便站在公交車尾部，行人與公交車尾部也應至少保持3米的安全距離。
內輪差，常常被人們所忽略，但它實際上也關系到汽車的機動性。“我們有時可以看到：汽車的前部雖然已經通過，但是汽車的后部卻撞到障礙物、行人。這就是忽視內輪差的結果。車體太長的大貨車或者大客車，轉彎都是有內輪差的。公交車在拐彎的時候，車的中后段經過的位置，會比車頭都更靠近轉彎的圓弧中心。也就是說，如果公交車轉彎，在內彎處車頭剛好挨著行人，那么車走到中間一段時，中后段多半會把這個人蹭倒。為了確保安全，在過馬路時，我們應該遠離公交車最少1.5米的距離，防止在公交車的視覺盲區內而發生危險。”劉蓉解釋到。
考慮到這次參加夏令營的小車迷有不少已經是初中畢業的“大孩子”了，四車隊的工作人員因材施教，給孩子們普及了一些在乘坐公共交通工具意外遇險時該如何自救和救助他人，小車迷們在四車隊消防員劉亮的指導下學會了使用車載式滅火器，破窗錘以及開啟逃生窗口等技能?；顒又螅瑓⒓酉牧顮I的小車迷們紛紛表示，這次的活動非常有意義，不僅讓他們懂得了在外出乘坐公共交通工具應該如何避免危險，在發生意外時如何自救和救助他人，還會在開學后把今天學到的“冷知識”分享給更多的同學，讓大家在出行時能更文明更安全。(電車分公司 史海萍)
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