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　　皮質可調節座椅、小桌板、杯架、腳踏板、USB接口……近日，不少成都市民乘坐公交出行發現，經常乘坐的公交車升級了!

　　近日，成都公交集團嬌子停保基地，一輛輛銀隆新能源“海豚”公交車依此排列，正式交付成都公交，隨著該批車輛的交付，將不僅改善當地客運服務功能、提高公交服務能力，同時也將為更多居民提供更安全、更便利、更綠色、更智慧的公共出行方式，優化公共出行環境，大大提振綠色公共出行事業。

　　內外兼修 突出人性化設計

　　作為銀隆新能源旗下明星車型，銀隆新能源海豚公交車，打破傳統公共交通車輛，“方頭方腦”的外觀設計形象，采用圓潤靈動的海豚仿生造型設計，極富美感的流線車形，整車個性鮮明，賦予城市公交更高視覺美學。

　　黃色的皮質桌椅，后背傾斜度還可以自主調節，座位配有小桌板、杯架、腳踏板，車內還有USB接口……踏上新車，記者發現這輛車的內飾明顯升級。

　　成都公交集團343路駕駛員付小川告訴記者，此次投入的車型為銀隆新能源12米“中海豚”以及10.2米“小海豚”城市公交車型。從外形來看，10.2米“小海豚”外表為紅色涂裝，造型經典別致。車輛后門上部的行車線路圖也由過去的海報換成了電子顯示屏，更方便乘客了解即將到達的車站。“通過這些細節的改變，讓乘客出行更便捷。”付小川表示。

　　在車輛內部細節處理上，在多個方面同樣能體現銀隆新能源獨特的“用心”之處，車上座椅從傳統硬制塑料座椅改成仿皮材質，座椅上還增加了扶手和安全帶;座椅靠背角度可自行調節，提升乘坐舒適度;座椅背后設置有杯架、小桌板以及舒適的腳踏;公交車內還在前排扶手，每排座椅下部加裝了USB接口，方便充電的乘客使用。這些滿滿的小細節都大大提升了乘客的幸福感。

　　“上車都不想下來了，特別是最近天氣這么熱，我就想一直坐著它逛成都。”市民陳女士說。 “這個座椅堪比高鐵座椅了，小桌板、杯座、網兜這些都有，甚至坐起來比高鐵二等座還要軟一些。”市民劉先生表示，座椅升級后，以后上下班可能要多坐公交車了。“2元錢坐公交享受機艙待遇，成都真的越來越好了，我真的第一次因為公交而愛上一座城。”經常乘坐343路上下班的“蓉漂”王先生表示。

　　屢擔重任 助力成都公交高質量發展

　　銀隆新能源“海豚”公交車，在安全保障上也有不少提升。例如，在駕駛區域，儀表盤換成了液晶顯示屏，其不僅可以顯示車速、電量等基本信息，車廂溫度等也可以顯示。同時，在駕駛位左手邊還增加了一鍵開三門按鍵，當車輛遇到緊急情況時，一鍵車門全開，可以快速疏散車上乘客。

　　“今年5月，12米‘中海豚’公交車就曾經在成都亮相。”該負責人告訴記者，按照大運會正式比賽服務標準，成都曾將這種公交車投放于“相約幸福成都”田徑邀請賽、全國排球四強邀請賽公交運輸保障工作之中，為運動員、技術官員的抵離、賽訓提供交通服務，共計輸運人員10000余人次，多次收獲乘客點贊好評。

　　引進銀隆新能源公交車，是當地傳統公共交通運輸向綠色交通的轉變，有力地助推了成都深化全國文明城市建設工作，也是促進城市和諧發展的重要內容。“主要是為了引導市民綠色出行，完善城市低碳公共交通體系，助力成都加快建設踐行新發展理念的公園城市示范區。”成都公交集團相關負責人告訴記者。

　　“目前成都已投入使用的新式公交車共有170輛，覆蓋343路、79路、104路、196路、40路等多條公交線路。這些線路多行經我市主干線，乘客多，新車環保又舒適，可以更多的為市民提供良好的服務。”成都公交集團相關負責人透露，預計今年9月，成都還將投放120輛新型“海豚”公交車。

　　作為中國新能源綠色客車的領軍品牌，未來銀隆新能源勢必還將與成都公交有更多深入合作，不斷提升城市交通運輸體驗和服務質量，同時緩解早晚高峰的城市擁堵，推動成都公交體系走入綠色、環保與智能化發展的快車道。