思維碰撞！2019中國城市公共交通學術年會要點分享
2019年是新中國成立70周年，同樣也是中國土木工程學會城市公共交通分會(簡稱：公交分會)成立的第40個年頭。
2019年10月17日，中國土木工程學會城市公共交通分會十屆五次理事會暨2019中國城市公共交通學會年會在遼寧大連召開。中國土木工程學會城市公共交通分會成立40周年紀念大會及大連公交成立110周年紀念大會同期舉行。政府有關部門、公交企業、科研單位、高等院校、客車及零部件企業300余位代表參加了會議。全國百余家公交、客車及產業鏈相關單位齊聚冰城大連，共商中國公交行業“深化供給側改革，提升公交競爭力”的寶貴經驗。
公共交通行業的良性、可持續發展，需要政府、行業協會及相關機構單位的“高屋建瓴”，同樣需要基層公交運營單位、客車產業鏈上下游的企業協力?；顒酉掳氤蹋?019中國城市公共交通學術年會同期舉行。
年會伊始，大連公交客運集團有限公司總會計師姜靜青以《“成本規制助力大連公交可持續健康發展”》為題目發表了主旨報告。“優先發展城市公交，是合理分配城市道路資源，解決交通擁堵，補齊民生短板優化城市環境的一項重要舉措。”姜靜青介紹：“大連市政府一直以來高度重視城市公交，把優先發展城市公交擺在重要位置。政策層面，2005年9月，建設部出臺關于優先發展城市公交的意見，同年12月份，大連市就出臺了大連市中間發展城市公共交通的實施意見。大連市在2017年出臺了進一步推進城市公共交通優先發展的實施意見。明確提出了公共交通四優先原則：資金投入優先、土地劃撥優先、財政扶持優先、油田路權保障優先。”
大連公交客運集團有限公司總會計師姜靜青
姜靜青表示：“近年來，大連市委市政府先后投入了60億元用于更新公交車輛以及公交基礎設施建設，具體包括購進節能環保型的公交車3000余臺，新建了10處占地面積18萬平的公交場站，建成74條總長度274公里的公交專用道，新建了260處港灣食品靠站。2016年實施的大連公交客運集團成本規制在行辦法，更是體現了四優先里面的財政優先，體現了政府決策的精細化和科學化，為大連公交持續發展注入了新的活力。”
隨后，交通運輸部科學研究院博士、研究員彭虓、深圳市都市交通規劃設計研究院院長薛博以及成都市公共交通集團有限公司領導分別上臺分享了關于《我國城市公交財稅扶持政策》、《構建“公益性+市場化”現代公交運營模式探索》以及公交企業成本規制方面的經驗與思考，引發與會嘉賓的強烈共鳴。
隨著中國客車行業的勃勃發展，新能源客車已成為當下客車行業的絕對運營主力，新能源客車的安全運營與安全防護更是被擺到了前所未有的重要位置。會上，北京世紀聯保消防新技術有限公司市場部總監余長青上臺發表了題為《智慧科技，防控新能源客車火災安全》的主題發言。
北京世紀聯保消防新技術有限公司市場部總監余長青
“城市消防安全管理重點是什么?這是一個我們經常提的問題。因為待遇低而導致的安防意識差，一旦發生損失火災，安防成本高。如何能既降低成本，又保障運行機制和技術，才是城市消防安全管理急需解決的核心問題。”余長青表示，在新能源城市公交的運營場景場景中，公交運營管理同樣存在消防管理難點，構建智慧消防的管理平臺是當下客車運營者們亟待解決的關鍵問題。
“如何配合未來城市智慧城市發展方向，做到消防安全看得見不著，管得住。北京世紀聯保歷經三年打造“世紀星”智慧消防管理平臺。從三個方面，對智慧公交提供決策支持。一是信息采集，二是運作操控，三是提供給領導提供決策支持。”
余長青介紹：“從集中管理的角度，“世紀星”智慧平臺做以下四個方面的管理。首先是火災防護，及時預警，應急處置。基于窄帶互聯網公交消防安全管理平臺。我們提到一個概念叫：窄帶互聯網，是區別于寬帶互聯網的一個通訊方式，它的特點就是首先是功耗低、成本低、信號強。智慧消防管理平臺從在公智慧公交的層面給予兩大支持，一個是廠站管理，二是車輛管理。場站基礎建設消防管理就是常規性的消防管理，上升到智慧管理層面，也就是對所有的消防產品，比如說煙感、溫感、噴淋，包括消防栓、消防水池都會有個智慧的信息采集管理。車輛管理，我們又分為公交車客艙消防管理、電池箱消防管理以及其他被動安全設施。全方位、多維度護航運營安全。
匯報畢，公交分會副理事長單位、濟南市公共交通總公司黨委副書記石紹滕宣讀了《會議紀要》，并向以及參會的全體嘉賓、籌備會議的全體會務人員致謝。
年會最后，大連公交成立11周年紀念大會同期舉行。中國土木工程學會理事長郭允沖、大連市人民政府副市長駱東升、上海同濟大學城市風險管理研究院院長孫建平、上汽集團監事會主席卞百屏、大連市國資委主任孟偉、大連市交通運輸局局長王少成、大連市公安局公交治安管理局副局長石磊、中國土木工程學會領導、遼寧省道路運輸協會領導、全國各地公交企業嘉賓、大連公交集團班子成員、老領導、勞模、職工代表、乘客代表等來賓參與慶典。
大連公交成立110周年紀念大會
1909年，大連第一條有軌電車線路的開通，標志著大連成為東北第一個、全國第三個開通公交線路的城市。如今，走過了110年風雨歷程的大連公交,每天承擔著200余萬人次的出行，成為城市發展不可或缺的血脈。而本次公交分會將理事會舉辦地設于大連更為這座“公交都市”添加了濃墨重彩的一筆。而我們也期待，滿懷抱負與憧憬的公交分會及公交人能夠為中國客車行業的未來貢獻更多!
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