向戰風斗雪的公交人們致敬!

“寒風凜冽 漫天飛雪”,公交人默默的堅守著城市的大街小巷各條道路,我們為他們的堅守而感動,向戰風斗雪的公交人們致敬!
杭州公交:無論風雪,與你同行
“振華西路鐵路橋積雪嚴重已結冰”“德勝高架路東段積雪依然較厚”“ “萬松嶺路有積雪,司機慢行”……
這一條條道路信息,從凌晨4點開始就已經在杭州公交各個微信工作群里傳播開來。
2018年1月25日,杭州迎來2018年首場雪,氣溫低至0度以下,杭州公交啟動惡劣天氣應急預案,全體管理人員積極做好冰雪天各項工作。
凌晨2點,杭州公交集團各級管理人員上線踏勘道路通行情況,并安排管理人員在各線路易發生冰凍路滑地段,特別是龍井路、萬松嶺路及高架上下匝道、城郊結合等路段進行現場指揮,確保各線運行安全。除了踏勘路面,在雪天現場的公交人還及時叮囑途徑的司機注意安全。同時,針對部分結冰較為嚴重的路段,及時鋪上草墊或鋪撒融雪劑,降低車輛打滑風險。在公交中心站,各線路管理人員在進站大廳和乘客上車點細心地鋪設草墊或麻袋等,為乘客提供一個安全、舒適的乘車環境,為司機在始發站點創造一個安全的工作條件。
南京公交:浴“雪”奮戰,幾夜無眠
面對雪情,南京公交集團及時啟動雨雪天氣應急預案,迅速反應,各就各位,從線路運營、行車安全、機務保障、后勤供應等方面做出了緊急部署和安排,全力以赴保障市民出行。
江南公交36處冰雪氣候安全崗,35組應急救援突擊隊,47支藍馬甲突擊隊,728名突擊隊員從凌晨開始各司其職,鏟雪、撒鹽、探路、熱車、協調駕駛員。250余條公交線路上的4000余量公交車安全平穩運轉。
揚子公交因雨雪天氣的影響,部分村村通線暫時停運,當班高旺站站長張雨琴冒著風雪走出站房,向等車的乘客做好解釋。早高峰時段,大廠公司汽車三隊管理人員來到重要站點站臺,面對面告知營運駕駛員,行車注意控制車速,留有橫向縱向安全距離,確保冰雪天氣的行車安全!
雪地上,江南公交機務管理人員搶修拋錨車輛
夜間,場站公司各公交停保場安排突擊隊員值守巡查,堅守風雪夜,隨時備戰待命。25日凌晨,突擊隊員開始清掃積雪,并采用撒布融雪劑、放置防滑墊等方法,場站人用連續6小時的奮戰確保了各大停保場車輛進出安全暢通,為客運出車和市民出行保駕護航。
武漢公交:多舉措應對雨雪冰凍
武漢迎來雨雪天氣,為確保低溫雨雪天氣下的生產安全,營運秩序正常,武漢公交集團公司七大舉措應對即到來的持續雨雪冰凍天氣。
迅速啟動應急預案(二)。各單位按照預案(二)要求,嚴格落實跟末班、頭班制度,凡行駛橋面、湖邊、堤頂、遠城區高速路段線路如遇嚴重結冰路段,應果斷采取縮線、改道、區間運行等調度措施。
加強上崗安全確認管理。采取簽字、打招呼、發短信等方式做好雨雪結冰的安全提示工作,提醒駕駛員嚴格按照冬季行車安全規定操作。新駕駛員如無安全保障,一律不得上線運營。
強化危險及重點路段的現場管理。安排管理人員在各線路易發生冰凍路滑地段,特別是上下橋、沿湖及沿堤道路等路段現場指揮,確保沿湖、沿堤線路車輛運行安全。
加強營運過程的安全檢查力度。集團公司綜合檢查大隊配備雙班,利用GPS監控設備,加大營運過程監管,及時查處超速、加塞、不按道行駛等違章行為。要加強冬防物資儲備的檢查,確保防寒防凍物資到位。
加強應急值守,確保信息暢通。各單位要嚴格執行雙值班制度,加強值班力量和信息報送,確保遇突發情況下應急響應及時、信息反饋及時。
石家莊公交: 雪天亦溫暖,公交人在身邊
2018年1月22日至23日,石家莊迎來大雪降溫天氣,為保障市民乘客順利出行,公交總公司立即啟動特殊天氣應急預案,組織干部職工連夜對場站、易結冰路面和公交車上的積雪進行清掃,并提前預熱車輛、開啟暖風,對車輛轉向、制動等性能進行檢查,保障公交車正常運營,確保市民雪天出行安全。
針對鹿泉區降雪較大的情況,325路車隊密切關注雪情、增調運力,組織干管人員在在危險路段鋪撒防滑沙、融雪劑,及時查看路況為車輛運行提供最大程度的安全保障。
18路車隊為保證車輛準時準點運營,組織廣大干管職工對場院、站臺積雪進行清理。同時到指定的站點站崗值勤,維持秩序,叮囑車長低速慢行,謹慎駕駛,確保市民乘車安全。
107路車隊公交修理工逐一排查
每臺公交車的日行駛里程都在數百公里以上,107路車隊公交修理工在低溫天氣認真對車輛進行逐一排查,為車輛養護做好后盾。
各地啟動雨雪天氣應急預案
2018年的這場大雪雖然預示著豐收,但是卻給公交人一個巨大的考驗。合肥公交、西安公交、蘇州公交、洛陽公交、南陽公交、蕪湖公交、許昌公交、漯河公交、無錫公交、南通公交、揚州公交、鎮江公交、淮安公交、嘉興公交、上南公交、阜陽公交、六安公交、鄧州公交、鄒平公交等,紛紛啟動雨雪天氣應急預案,按照公交特殊天氣下應急預案要求,充實保障隊伍,補充冬防物資,提供可靠運力,強化設施排查,加強夜間值守,保持通訊暢通,做好安全防范,全力以赴打贏戰暴雪保出行這一硬仗。
為了保證市民正常出乘,讓冰雪中出行、在焦急和期盼中等待的人們感受到來自公交的溫情,廣大一線員工踏冰踩雪、提早進場趕到各停車場站清掃場地和公交車輛積雪,提前預熱車輛、開啟暖風,對車輛轉向、制動等性能進行出車前檢查,在戰風斗雪中保障了乘客回家的路。
小貼士:冰雪天氣公交車安全運行注意事項
一、出車前檢查
1、檢查輪胎花紋深度與氣壓,花紋深度過低、氣壓過高都會使輪胎容易產生打滑現象;
2、檢查電瓶電解液密度及液面高度,如果電瓶性能將低,將導致車輛啟動困難或無法啟動。
3、給雨刮水壺中加注不怕凍的玻璃清洗液而不能加自來水或洗潔精水,以防雨刮水壺凍結。
4、檢查各燈光工作是否正常,尤其是剎車燈與前后霧燈的檢查。
二、行車中注意事項
1、冰雪、大霧天氣行車要控制車速,超速行駛容易發生交通事故。
2、行駛在能見度較低的路面時,除控制車速外,需開啟近光燈、前后霧燈,打開雙閃燈。
3、如車輛行駛在濕滑道路上,不要猛踩制動或猛打方向,容易導致車輛失控。
4、如車輛行駛在已被積雪覆蓋的道路上,盡可能按已有車轍行駛,并保持車速穩定。
三、收車注意事項
1、不要將車輛停放在有積水的路面,以防止將輪胎凍住。
2、不要將車輛停放在有枯草等易燃物的路面,以防止啟動暖風時將車輛燒著。
3、及時給貯氣筒排水,為防止制動管路結冰而導致剎車失靈。
四、新能源系統注意事項
1、車輛應盡量避免涉水,涉水深度200mm以上的,禁止通行。
2、動力電池及時補充電,因為冬天動力電池的活躍度較差,電量低時車輛容易虧電拋錨。
3、動力電池補充電盡量在收車時進行,因為此時動力電池自身溫度較高,較容易充電。
4、如早晨因氣溫過低導致動力電池充不進電時,也可以將車輛先運行數公里,待動力電池溫度上升后再充電。
5、關注動力電池單體最高與最低的壓差信息,壓差過大車輛容易拋錨。
6、混合動力車輛配有“雪地”開關的,車輛在冰雪路面行駛時需將開關按下。
7、禁止用高壓水槍直接沖洗動力電池、電機等高壓部件以及高壓部件所處的通氣格柵。
8、車輛長期停放,停放前將動力電池電量充到50%-80%左右,并將電瓶機械式總開關斷開。以后每個月對電池進行一次充放電,保證電池壽命。
(冰雪天氣公交車安全運行注意事項,由昆山公交提供,因各地運營車輛不同,僅供參考)
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