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　　廣佛同城在交通運輸方面的進展，是廣州深入推進國際綜合交通樞紐和樞紐型網絡城市建設、完善與珠三角其他城市交通連接的縮影。2016年以來，廣州加快推進與周邊區域的高快速路、城際鐵路等建設，廣(州)佛(山)肇(慶)城際鐵路等多條城際線路陸續開通，廣(州)清(遠)高速公路擴建工程也在“十一”前夕建成通車。日益完善的交通運輸網絡，使廣州和珠三角各市的資源連接更趨緊密，廣州的樞紐作用越發顯著。

　　珠三角一小時交通圈加快形成

　　推進形成以廣州為中心的珠三角一小時交通圈，帶動廣佛同城、廣清一體、廣佛肇清云韶經濟圈、粵港澳生活圈發展，共建珠三角世界級城市群，是廣州交通的重點任務之一。

　　廣州市交通委相關負責人介紹，在高快速路方面，廣州規劃今后5年內形成以環城高速公路、廣佛(沈海)高速公路等為主骨架的“三環十五線”高等級路網結構。目前，虎門二橋、廣(州)中(山)江(門)高速公路等7個在建項目，以及廣佛肇高速公路廣州佛山段等3個籌建項目正在順利推進。

　　軌道交通是推進珠三角地區交通連接的重要抓手。目前，穗莞深、中南虎等多個城際鐵路項目加快推進。其中，穗莞深城際鐵路作為珠三角城際軌道交通線網規劃的主軸線之一，將使廣州、東莞和深圳三市更加緊密相連。

　　此外，廣州積極推進以與珠三角城際線網形成有效銜接為目標的新一輪地鐵網規劃建設，分期啟動15條(段)413.5公里地鐵新線建設。記者了解到，根據今年9月廣州市政府審議通過的《廣州市綜合交通發展第十三個五年規劃》，到2020年，廣州的城市軌道交通里程將超過520公里，實現城市軌道交通網線全市連通、城市中心與外圍主要城區快速互達。

　　交通一體化帶動產業協同發展

　　隨著廣州國際綜合交通樞紐建設的順利推進，一體化的樞紐交通網絡，也為廣州帶來高端要素和資源的匯聚，實現與所輻射地區的產業一體化協同發展，并帶動周邊城市產業走向世界。

　　近日，一列貨運班列從廣州大朗鐵路貨場開出，將經新疆阿拉山口，將深圳華為公司生產的產品運往中亞五國和俄羅斯。作為世界通信巨頭，華為公司的全球化戰略引人關注，但鮮為人知的是，廣州大朗鐵路貨場是其貨物運輸的關鍵節點之一。

　　近年來，河源承接深圳電子信息產業轉移，中興通訊股份有限公司等企業的制造環節陸續遷入，每年有大批量的電子產品出口。作為廣州港的第16個內陸港，河源港成為河源電子產品和礦產資源的重要出海通道。

　　此外，以白云國際機場為核心的國際航空樞紐的建設，更是讓人流、物流、資金流、信息流匯集于廣州，并通過不斷完善的軌道交通線網，輻射到泛珠三角地區。依托著國際性綜合交通樞紐建設，廣州及周邊城市，正不斷生成新經濟、新業態，釋放出更多新動能。