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　　公交重點線路要配乘管員

　　據了解，《規定》中所說的城市公共交通，是指公共電汽車、城市軌道交通等組成的城市公共交通客運，不包括出租車。“城市公共交通作為城市重要基礎設施和公共服務事業，因具有點多線長、人群密集、安全防范責任重大等特點，我們有必要未雨綢繆。”省公安廳有關部門負責人說。

　　根據《規定》，城市公共交通單位是組織開展治安防范工作的主體責任單位，單位法定代表人或者主要負責人為本單位治安防范工作責任人，負責組織落實本單位治安防范工作。

　　《規定》明確，城市公共交通單位應設或明確治安保衛機構，配備與治安形勢和保衛任務相適應的專職治安保衛人員。按照“政府購買服務，先重點后一般”原則，應科學界定城市公共交通車輛運營的重點場站、線路和時段，配備乘務管理人員，跟車加強安全防范。應當依法對駕駛員、運營控制中心等重要崗位人員開展安全背景審查。對有不適合情形的人員，應當調整工作崗位，并將有關情況通報公安機關。

　　新增電汽車至少設兩扇無阻礙窗口作為逃生口

　　《規定》提出，城市公共交通單位重要部位應設實體防護設施和應急防暴用品，車門應當安裝應急控制裝置，并按照國家及行業標準在車廂配備安全錘、滅火器。公共電汽車應逐步配備必要的自動滅火裝置，城市軌道交通車輛應當配備自動感應滅火等裝置，有條件的公共電汽車應當配備氣味監測預警、自動感應滅火等裝置。采用全封閉玻璃窗戶的公共電汽車，應根據國家及行業標準配備安全錘或者破玻器。

　　城市公共交通單位根據應對暴恐襲擊實際需要，應當在新增公共電汽車車廂中至少設置兩扇無明顯實物阻礙的窗口，作為突發事件發生后乘客逃生救援的應急出口。

　　此外，城市公共交通單位應當配置反恐防暴、應急救援等設備、設施，顯著標明相關安全標識，并定期檢測維護，保持設備完好有效。

　　城市軌道交通單位應當設置安檢設施，配備安檢人員，建立落實地鐵(輕軌)全網常態安檢制度。

　　對在城市公共交通行業場所中預防制止違法犯罪活動、搶險救災以及其他保護國家、集體利益和他人生命財產等方面表現突出人員，按照《江蘇省獎勵和保護見義勇為人員條例》等有關規定申報獎勵。