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　　據了解，2016年9月19日至9月25日，市交委將在全市10個區33個人流量較大的公共場所，如益田假日廣場、寶安客運中心、深圳北交通樞紐東廣場、龍城廣場等，設置現場宣傳點，宣傳深圳公共交通發展情況，并在現場開展公共交通出行問卷調查，就市民關注的熱點征求意見和建議。

　　根據市交委安排，為期7天的宣傳周將覆蓋多個活動主題，包括多媒介多渠道向市民介紹公交行業司乘人員日常工作，宣傳“優質服務公交人”典型事跡;舉行公交安全應急演練，宣傳公交出行安全知識;利用航拍技術，開展100輛私家車與一輛公交車的客運量、道路資源占用對比活動;組織市民參觀綜合交通運行指揮中心及信息中心、全景大交通節目;舉辦城市定向綠色出行活動;此外，今年首批新能源公交和出租車也將在此期間投放運營。

　　與往年宣傳基本以“線下”活動為主不同，2016年的公交出行宣傳周，“線上”元素豐富了許多。昨日，深圳市交委發布了“深圳公交時光機”，回顧深圳公交發展歷程，引發不少市民關注和懷舊。

　　據介紹，深圳公交的歷史可追溯到20世紀70年代，1975年，寶安縣開通首臺大巴，深圳鎮人民汽車公司的大巴從僑社開往東門，當時公交人工作、生活在鐵皮房中……1980年代，第一代晴雨亭和鉸接型公交車在寶安誕生，如火如荼的城市建設過程中，深圳公交人忙碌的身影也隨處可見。

　　到了1990年代，深圳公交人在沒有路的地方“闖”出了一條路：1992年全國首次實行公交車無人售票，1995年率先在公交領域使用自動變速器，1996年自主研發公交非接觸式IC卡，1999年在全國公交率先引入歐2環保柴油車、第一輛雙層巴士。

　　2000年以后，深圳公交穩步向前，截至2016年7月，公交運營線路共有948條。同時新能源公交得到大力推廣，2009年以來，深圳累計推廣新能源公交車6641輛……2016年新能源公交車推廣將超過7700輛，深圳公交邁入新能源時代。