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　　想守住客流,

　　得跟著市場需求走

　 　公路客流下降,已成為濟寧交運集團這個從事客車運輸出身的老牌企業不得不面臨的事實。2013年,公路客流達到了最頂峰,之后便一直在走下坡路,而且下 滑的速度讓這些老客運人感到焦慮。“高鐵對公路客運的沖擊是最直接的,速度快、通達的城市多,是客車運輸所不能比的,待魯南客運專線開通之后,公路客運市 場萎縮的將更嚴重。”濟寧交運集團副總經理駱秀貞說。

　　記者了解到,2016年4月份鐵路總公司進行了一次大規模的調圖,對于濟寧火車站 來說,列車有增無減且首次增加了南下的火車,覆蓋城市增加。曲阜高鐵站每逢節假日都發揮了運輸客流主力軍的作用,今年五一假期該站客流量與同期相比增漲了 19%。相反,濟寧汽車總站這個假期客流量下降了10%。9月份,鄭徐高鐵線路的開通,曲阜東站開通了直達西安的高鐵,自此曲阜東站與21個省、直轄市建 立了“朋友圈”,公路運輸所受沖擊更大。

　　沒有飛機、高鐵快捷,沒有普通火車的價格優勢,公路客運在目前所有的出行方式當中處于一個比較尷尬的位置,特別是500公里以上的距離,基本上無競爭力可言,上座率不高,三亞、義烏等長途線路取消。

　　“互聯網的廣泛運用,減少了人們的出行,區域經濟的發展創造了就業崗位,農民工出行也在減少。”駱秀貞深刻地認識到,傳統的經營模式已經走不通了,客流能不能守住,得跟著市場需求走,不能跟高鐵、飛機這些出行方式“死磕”。

　　敢于“割肉”淘汰區內快客,

　　商務快線上線

　　2016年8月25日,濟寧汽車總站、濟寧汽車北站、泗水汽車站,這三個汽車站的工作人員忙的就像“打仗”一樣。當天,他們全力以赴濟寧-泗水的商務快線的開通。在汽車北站的停車場,一排黑色的電動商務車正在充電,這就是商務快線上運營的車輛。

　 　“上周回泗水的時候乘坐的還是黃色的客車,今天就坐上了商務車,一上車感覺都不一樣,舒適的座位,涼爽的空調,最主要的是票價比原來便宜了。”于先生 說。記者了解到,新上線的商務快車取代的是濟寧-泗水的區內快客,票價由原來的25塊錢降到了15塊錢,濟寧至泗水的發車的密度由原來半小時一班調整為 15分鐘左右一班,從泗水-濟寧10分鐘左右就一班。

　　開通當天,迎來了大批的客流。“客流比平時翻了一番。”泗水汽車站副站長衡濤說, 發車密度大,車型豪華運行時間也比原來減少了20多分鐘,而且還提供了很多便捷的服務,改變了以往站到站的服務模式,在人員密集的乘車點還設置了站點,泗 水至濟寧汽車總站在金莊、曲阜孔子商貿城、兗州汽車站、通達駕校、濟寧市人民醫院東院區等設置了站點,泗水至濟寧汽車北站在金莊、曲阜孔子商貿城、通達駕 校、楊柳國際新城、置城國際等設置了站點,乘客可隨時在這些地方下車、乘車。

　　除此之外,站外上車的乘客可上車投幣,或支付寶、微信掃碼 支付,在濟寧交運集團微信公眾號上還可以查詢到每輛車的運行動態。“這兩條線路上投放了55輛新購置的電動商務車,車輛的小型化給運輸帶來了很大的便 利。”駱秀貞說,傳統的客運市場在變化,想適應市場的趨勢,就得有“割肉”的勇氣,車輛小型化、專門化是未來公路運輸的發展方向,淘汰原有的線路快客,花 錢購新車,使用電動商務車也響應了現在的環保綠色出行的要求,下一步將陸續開通濟寧至鄒城、嘉祥、汶上等縣市區的商務快線。

　　購置50余部商務車,

　　提供網上約車服務

　 　在濟寧工作的康女士,最近改變了出行方式,出門約車。“因為公司與金鄉一家企業有業務來往,平均每個星期都會去一趟,原來都是坐城際公交,花一個多小時 才到,現在我都 打車 ,上門接并送到目的地,一個小時就到了。”康女士說,去金鄉前一天打電話或者在網上預約金鄉汽車站的約車服務。

　　 6月份,濟寧交運集團下屬的各個汽車站開通了網上約車服務,通過微信在網上填寫需求,提交后便有專人聯系用車事宜,可以包車,也可以拼車。約車業務運營快 兩個月的時間了,去掉各項成本,略有盈余,這是濟寧汽車總站副站長朱明沒有想到的。“網絡約車是一個新鮮事物,都已經做好了前期賠錢開拓市場的準備,現在 市民接受程度很快,就證明這種出行方式,乘客很認可。”朱明說。

　　同樣,在濟寧汽車北站,負責駕駛約車服務的駕駛員也很忙。“一天最多跑4、5趟,其中去高鐵站、機場的最多。”負責這項業務的濟寧汽車北站客運科科長孫鴻陽告訴記者,駕駛員很少能在休息室里休息一會。

　 　交運集團新購置了50余部商務車用來滿足約車市場的需求,改變以往站到站的運輸模式,門到門的服務更為便捷。近期,又開通了濟寧城區至濟寧曲阜機場門到 門約車專線;濟寧至曲阜高鐵站的定點定時約車專線,分為兩個走向,途徑南池公園、運河賓館、新體育館等客流量較大的地方,不愿意到車站乘車的市民,可以就 近乘車。

　　從1991年開始,駱秀貞就一直在交運集團從事客運相關工作,在他看來,人們的出行觀念已經發生了很大的變化。“原來是省錢, 而現在方便放在了第一位,特別是受互聯網的影響,網上拼車、約車等形式都非常方便,這將老百姓出行的 胃口 吊高了。”駱秀貞說,利用互聯網發展客運已是大勢所趨,需要跳出車站找客源,并根據乘客的需求重新定位,滿足不同旅客的出行需要,為了方便廣大旅客購票, 開通微信售票功能,通過關注“濟寧交運集團”微信公眾號,足不出戶便可通過手機購票。